ilredelsilenzio

Da un po ho piccole perdite al carburatore, ora sto realizzando che quando faccio il pieno ho delle gravi perdite. Da quello che mi dicono dovrebbe essere lo spillo che non tiene più. o meglio la sede dello spillo usurata. Il grosso carico di benzina preme tanto da far perdere abbondantemente, ma la benzina, da dove esce? Ho trovato il collettore della marmitta bagnato così come le lamelle della testa..... Aiuto!

Mi si è consumato il filetto della candela sulla testata, devo cambiare la testata? Siccome a settembre cambio il cilindro, come posso fare per andare avanti ancora 40 giorni? Fili di canapa? Aiuto

la vite dell'aria dietro è a 2 giri completi ovvero 2 360°.... la vite del minimo mi sembra ok, perchè se la giro a destra il minimo si alza, ma girando a sinistra si abbassa ma poi non si abbassa più di tanto, insomma non soffoca nemmeno....

Ho registrato le puntine, forse le ho lasciate leggermente aperte di oltre uno 0,05 rispetto allo 0,3/0,4 di norma.... La vespa p125x anno 82 funziona bene, ma il minimo resta alto, anche abbassandolo, più di tanto non si abbassa.... Che succede?

mi hanno confermato che è la sede dello spillo.... a fine estate cambio il carburatore....

ottima spiegazione!

non quella del coperchi grande? devo smontare il filtro dell'aria e cercare il coperchio sotto? Thanks

cioè? cmq perde dal tappino con la vite in orizzontale dietro al carburatore, quella dei 2 giri completi.... la vite della regolazione aria...

appena stato tutto controllato, continua a farlo....

mi cola lungo il carter.... spiegati meglio....

La mia Signorinaha una leggera perdita di miscela, ogni volta che la parcheggio, dal tappino del gigler... che ha? Grazie

aiuto?

Aiutatemi: smonto la ruota apro il tamburo sfilo quell'anello nero lo sostituisco richiudo il tamburo monto la ruota????????????????????? anche un meccanico che non ha tempo di aiutarmi mi ha parlato di paraolio, che essendo stato appena montato da un meccanico inesperto pare abbia sbagliato la misura, qualcuno sa dirmi la misura esatta? inoltre in che verso va montato? Grazie

L'olio me lo sono trovato anche nelle ganasce, però non so se infiltra da qualche fessura del piatto... Cmq, se il paraolio è fra tamburo e piatto, perchè esce fra carter e piatto? C'è un altro paraolio dentro al carter??? e la guarnizione dove sta?

ma se l'olio esce fra carter e piatto, cosa c'entra il paraolio che è tra piatto e tamburo? Aiuto

Ciao Ragazzi, ecco il mio problema: Da qualche giorno noto che la mia Vespa Px 125 anno82 non frena bene col posteriore, osservo e noto tracce di olio sul cerchio della ruota. Decido di intervenire, pensando subito al paraolio del mozzo, apro e trovo tutto perfetto o almeno credo, pulisco e richiudo. Appena pultia, frena benissimo, ma mi sa che fra poco il problema tornerà perchè osservando ho notato che l'olio fuoriesce esternamente dove il carter batte sulla ruota. Vedere la foto. Cosa può essere?