renato90

ma di quanto hai anticipato l'albero...? e di quanto posticipato...?

Ragazzi l'altra volta ho parlato conun ragazzo ke aveva montato su uan configurazione completa con M1X...e lui montava una coppia 22-67...gli faceva 128 km/h misurati con il navigatore...cmq...nei vostri motori con M1X avete messo anke uan frizione a 7molle? oppure avete lasciato quella originale...?

e se metti u albero motore a corsa lunga e la pinasco...? nn dovrebbe allungare un po di piu...?

Salve a tutti...ragazzi come marmitta ke consigliate...? ce qualcuno ke ha provato sia la SIMONINI ke la PINASCO...oppure se ce qualcuno ke ha la SCOOTRS...?

questo l'avevo gia letto...ma con il filtro si risolve...?

Bene...cmq spero ke mi risp qualcuno ke ha piu o meno la mia stessa configurazione...o se ce qualcuno ke vuole scrivere la sua configurazione ideale lo faccia...cosi magari confrontiamo...e poi nn appena monto tutto...vediamo... avevo diemnticato di scirvere ovviamente...devo lavorare i carter...su questo argomento qualcuno mi sa dire con precisione...? e un dato fondamentale...di quanto devo anticipare l'albero?...ce ki dice 16°...ki 20° ki 24°...

la marmitta pinasco l'ho trovata a 155euro...ke rispetto agli oltre 200 di molti negozi...mi sembra piu ke abbordabile... mi hanno detto ke si possono avere problemi...di picchiata del cilindro in testa...e si risolve con il filtro aria del T5...o meglio ancora con un pezzo Pinasco...Kit Coperchio Carburatore: Kit coperchio carburatore con passaggi benzina maggiorati e con spillo ammortizzato. Questo kit è stato studiato appositamente per ridurre il fastidioso svuotamento della vaschetta che si ha normalmente su elaborazioni con 177cc in alluminio e ghisa e su 215cc. Il kit riduce il rischio di scaldate o grippate e rende la guida più piacevole, è adattabile a tutti i carburatori Dell'Orto e Spaco.

Anke io ho pensato agli ingranaggi del PX 200...ma io abito alle pendici dell'Etna e qui tutte le strade che prima vanno giù...prima o poi tornano su...e mi hanno consigliato i Polini xke si fanno i 120 KM/h...e per le salite vanno discretamente... Per quanto riguarda la marmitta mi hanno detto ke la PINASCO abbinata al suo cilindro va una meraviglia...

Salve a tutti sono nuovo del forum...ma non nel mondo vespa...ho un px 125 dell'81 e vorrei elaborarlo...nel forum mi saro letto 30Topic su come elaborare e vari problemi...ma alcuni dubi rimangono...innanzi POLINI O PINASCO? chi ha piu cavalli...e chi è piu affidabile...e per la marmitta SIMONINI...PINASCO...O ScootRs? cmq la configurazione ke vorrei mettere io è: POLINI o PINASCO 177 alluminio Albero motore MAZZUCCHELLI anticipato con corsa lunga da 60... Carbutarore T5 SI 24-24G con filtro T5 Martmitta SIMONINI...PINASCO o ScootRs... Molle frizione rinforzate PINASCO con bicchierini forati... e come ingranaggi i polini 23-64... ecco sopratutto...vorrei sapere se qualcuno ha esperienze...con configurazionei simili...