lineagotica1945

Si mi perde, ho provato con guarnizione sottili, spesse, con e senza ermetico... perde sempre

Purtroppo non si trovano foto di carter... nemmeno su google... il foro è sul carter ed è in corrispondenza del tubo che dicevo... Ad ogni modo, se la modifica funziona perchè non farla?

del forellino che c'è accanto alla sede dell'alberino del mix, nella foto chiamato tubo guida.... Quel pezzo di tubicino va inserito (nelle lml) nel pacco lamellare, sul px va direttamente nel carter

Esatto... spiegazioni corrette... il canale della vaschetta che porta l'olio al carburo verrebbe sigillato e al suo interno verrebbe inserito un condotto il rame. Il problema è che su lml si può allargare il foro di mandata che si trova sul pacco lamellare mentre su px questo foro si trova sul carter e non c'è modo (senza smontare) di allargarlo...

Ciao, qualcuno ha fatto questa modifica? Mi piacerebbe sapere come avete proceduto per allargare il foro presente sul carter. Grazie

non c'è più automatismo, devi ridare l'esame con moto conforme al tipi di patente che richiedi

Purtroppo qui funziona cosi. Mi pare peró che la circolare dica che l'esaminatore possa chiedere di percorrere il vecchio schema d'esame

Lo so ma oggi c'era un bellossimo otto disegnato coi birilli

Grazie mille, oggi sono stato in motorizzazione a torino, fanno ancora fare l'8

Leggendo qui Conseguimento della Patente di Guida di Categoria A1, A2, A - Documenti necessari per richiedere la patente di guida a seguito di esame A1 - A2 - A Non mi è chiaro se io che ho già la patente b devo fare versamenti di 24+16+16 o solo di 16. Chi ha preso la patente di recente puó aiutarmi?

Ciao a tutti ho da poco montato un gruppo termico 150 originale su un px 125 my. ho montato anche il pignone 21 denti. In rodaggio ho messo il getto max 105. Tirandola un po' dopo il rodaggio la vespa prende gli 80 km/h e poi non sale più di giri. ho provato a mettere il getto 102 ma facendo la prova candela il colore è grigio fuliggine. che significa? c'è modo di aumetare un po' le prestazioni? tra le altre cose da quando ho messo il pignone 21 denti mi fa un rumore metallico, come un tintinnioo (la frizione è una 8 molle). Devo smontare nuovamente la frizione?

funziona tutto, solo che se la vespa sta ferma per un po' di settimane si forma sta maledetta bolla

si è tutto ben serrato

Ciao, mi si forma una bolla d'aria nel tubo dell'olio mix. Ho cambiato i tubi, le fascette sia quelle che stringono il tubo al serbatoio dell'olio sia quella che stringe il tubo al miscelatore. Ora non so più dove cercare la causa del problema. le viti del coperchio dell'ingranaggio del miscelatore sono tutte ben serrate.