arcarocollo

Finalmente, è da aprile che aspettavo questo momento, la mia special è stata iscritta al registro storico , pratica n.153926:risata1:

Anche io c'ero ieri al raduno(special 50 prima serie rosso corallo), complimenti all'organizzazione, è stato un raduno stupendo!

Questa mattina ho preso la champion l78c come da consiglio di sartana1969 e la special non ha più problemi!!

In meglio suppongo? Che modello di bosh hai montato? Io sabato vado a prendere la champions e la bosh e vediamo come si comporta la mia special.

Come è successo a me! :banghead: Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Perfetto, stasera vado a prendere le candele nuove (sia la champion sia la bosh) e provo a vedere se mi si ripresenta il problema. L'importante per me era capire se il guasto era dovuto alla vite laterale del carburatore, e leggendo le vostre risposte direi di no. Grazie.

La vespa l'ho sempre messa in moto così! Quindi mi stai dicendo che la colpa è della candela?

ngk b7hs, con questa candela ci ho fatto circa 1000km.

Al primo avvio, quindi con l'aria tirata, la vespa fa un po di fumo per circa 20/30 secondi e sembra che sia quasi ingolfata e dando qualche piccola accellerata esce ancora più fumo.

Si la miscela l'ho fatta a gennaio e ho riempito il serbatoio per non farlo arrugginire dato che d'inverno la special non la uso. Vuoi dire che la candela si bagna solo per colpa della miscela vecchia?

Non saprei, come faccio a verificare se è un problema elettrico? Ti posso solo dire che la candela fa la scintilla.

I getti che monto sono i seguenti: Minimo: 38 Massimo: 55 Starter: 50 La miscela è stata fatta al 2%, può essere un problema di benzina vecchia? Può essere dovuto al fatto di non aver regolato bene la vite laterale del carburatore(aria/benzina)?

Ciao a tutti, ho un problema(forse di carburazione) con la mia special che monta un 75 con il carburatore 16/10 con i getti originali del 50. Oggi dopo averla messa in moto, dopo un centinaio di metri mi si è spenta(ero in 3a marcia) e non sono riuscito a farla ripartire. Ho smontato la candela ed era nera e bagnata. Dopo aver asciugato la candela la vespa è ripartita a fatica, sembrava quasi che fosse ingolfata. Può essere dovuto a un problema di carburazione? Qualche idea su come risolvere il tutto? Grazie per il supporto.

Ragazzi io ne ho solo 2, se vi avanza un ET3 scrivetemi pure!!

Ciao, ma è vero che se la vespa non passa il controllo dell'esaminatore si perdono i 50€ della quota d'iscrizione?