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Grazie, però ora la special nn ha più la sella bianca, le ho preso quella originale blu scuro... Puoi vedere i cambiamenti nelle pagine successive alla prima!
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complimenti..bella special, bianca mi è sempre piaciuta...se vuoi vedere la mia entra nel thread chiamato "La nostra nuova specialina" Saluti!!
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Ciao a tutti!!!!! Ho un dubbio che mi affligge:mah: Per tendere il cavo del freno anteriore devo tirare la leva del freno? Perchè ho provato a tirare il cavo con la leva a riposo ma ho notato che il cavo è troppo teso, forse perchè ho spinto troppo col piede sulla ruota?? Grazie
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Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...
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Attenzione quelle manopole hanno l'apertura esterna per poter inserire le frecce!!! Sono usate sulle special tedesche!! -
Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...
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Grazie, il colore della mia mi piace tantissimo, cmq non mi ricordo il nome del venditore:azz:, ti posso solo dire che non è uno di quelli "famosi" come mauro pascoli,piaggiocalò,lavespadue ecc.. Mi spiace non esserti stato utile più di tanto..cmq se mi verrà in mente te lo faccio sapere! -
Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...
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Hanno il logo esagonale... se vai a questa pagina vedi la mia special e in alcune foto vedi le manopole che ho montato da poco!! -
Ciao ti consiglio di presentarti nella sezione "In piazzetta"!
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:risata::risata::risata:
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Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...
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Grazie ora cerco meglio su ebay, cmq mi servirebbe solo il tappino... In bocca al lupo per il restauro, se hai bisogno di consigli sui pezzi originali chiedi pure..cmq le manopole nere retinate le ho trovate alla fiera di novegro per 10 €(ovviamente quelle che ho io sono una riproduzione). -
Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...
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Ciao ti posso chiedere dove hai preso il tappo del mozzo, anche a me servirebbe quel tipo di tappo avendo una special prima serie! -
anke noi abbiamo usato il trapano, poi abbiamo usato la pinza e il martello...mamma mia che delirio...
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:testate: Cmq oggi pomeriggio io, mio padre e un'altro suo amico siamo riusciti ad estrarre la vite "incastrata" che girava a vuoto... Non vi dico come, vi dico solo che abbiamo usato la forza bruta:risata:
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I pezzi che ho per avvitare le leve del freno/frizione sono i seguenti(Vedi foto). Vendendo gli esplosi però ho notato che mi manca il pezzo n°5...è proprio necessario? Se si va messo tra la leva del freno e il telaio oppure sopra il telaio e sotto la vite? Se avete foto in cui mostrano il tutto sarebbe l'ideale!! Grazie
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Ciao a tutti questa mattina ho avuto dei problemi nell'avvitare la leva della frizione. Vi spiego meglio: ho inserito sopra la leva dellla frizione la piastrina rotonda con il foro nel mezzo, poi ho inserito la vite e ho avvitato il tutto. Ho notato che era troppo stretta la vite e allora ho cercato di svitarla, solo che a un certo punto la vite non usciva più e girava a vuoto, allora le ho spruzzato del grasso sopra ...risultato: la vite gira ancora di più a vuoto. Devo dirvi anche che la vite ora è avvitata in maniera decente solo che gira nel momento in cui tiro la leva della frizione...come posso risolvere il tutto?:testate: L'inesperienza paga!!!:testate:
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si ho controllato gli esplosi ed effettivamente vanno messe proprio come ho fatto io...quando si dice la fortuna!!
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grazie gabry, domani mattina proverò a fare come dici te , dopodichè cercherò di tendere il freno anteriore e la frizione!!!
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ho stretto al massimo, se stringo di meno vedo la vite che gira quando tiro la leva.. Come va stretto?
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Ragazzi ho un megadubbio su come rimontare le leve del freno e della frizione. Quando ho tolto quelle vecchie ho levato una vite lunga e una piastrina sottile con un foro nel mezzo che era posta tra il telaio e la leva del freno/frizione. La mia domanda è la seguente: per rimontare il tutto devo inserire questa piastrina tra il telaio e la leva, inserire la vite e stringerla con il dado che si trova sotto il telaio? Vi faccio questa domanda per stringendo la vite con il dado ho notato che la leve del freno/frizione è un pò dura quando la si tira... allego foto, se non sono stato chiarissimo fatemi pure delle domande.. Grazie:ciao:
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Ciao ragazzi questa mattina ho fatto i fori sul parafango anteriore e dopo svariate perifezie sono riuscito a inserire la crestina sulla special!!!:risata1: Ecco le foto!! ora si che si può chiamare special!!!!
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No perchè il registro è uscito dal cavo,mi è uscito quando l'ho allentato per montare le nuove leve con il pallino piccolo. Sono riuscito a rimetterlo dentro il cavo ma non a stringerlo bene.. P.S. sabato mattina mi azzarderò a fare i buci sul parafango anteriore per inserire la crestina...che dio me la mandi buona:azz:
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ok grazie, ho provato a farlo da solo settimana scorsa ma la cordina non era tesa bene!
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Ciao a tutti, qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio su come tendere il cavo della frizione posto a fianco della ruota posteriore?
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diciamo che non vorrei spendere più di 500€..
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esatto, ho confuso le due cose...grazie mille
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Ma il collaudo è obbligatorio quando di immatricola un mezzo? perche quando ho immatricolato l'altra mia vespa mi hanno ritirato il libretto vecchio, mi hanno dato quello nuovo e mi hanno detto che avrei dovuto fare il collaudo deol mezzo..
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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