matteo50fr

ti ringrazio credo di aver risolto i tuoi suggerimenti mi sono stati di grande aiuto di nuovo grazie

allora ragazzi ho provato a fare come diceva sartana in terza ssu rettilineo a pieni giri ho tirato l'aria un piccolissimo sussulto e poi liscia come se nn fosse tirata l'aria.... ho notato che stamani tenendo tirata l'aria con la mano e' partita dopo due pedalinate....perche' la leva dell'aria se non la tieni tirata tende a rientrare un pochino sara' quello.. comunque quando parte e' un po' "barbogia dopo 5/6 secondo parte benissimo.. che candela devo comprare...

ok ci sono... allora ogi ho provato ho smontato la candela l'ho inzuppata nella miscela ho rimontato il tutto ed e' partita con mezza pedalata.....che vorra' dire? il meccanico e' in ferie putroppo comunque a me pare che apparte quando e' fredda che mi da da fare a farla partire il resto vada tutto bene apparte qulle piccole curiosita' che quando e' calda e mi fermo alza un po' i giri e se tiro l'aria si spenge da sola....bho

te che configurazione hai nella tua vespa?

eehhe si l'aria la tiro sempre quando e' fredda.... ma da quando mi hanno montato il carburatore nuovo del 19 se tiro l'aria non resta aperta completamente, la stanghetta che tiro la tiro fino in fondo ma quando lascio torna un pochino indietro di poco.... invece quando e' calda e mi fermo per parcheggiare per esempio la metto in folle e la vespa resta ben accesa si alza un po' i giri e poi resta costante...... pero' in marcia va benissimo bho la candela potrebbe influire in qualcosa visto che e' un paio d'anni che nn la cambio siccome tra una settimana si parte in vespa e mi aspettano un bel po' di km nn vorrei mi facesse degli scherzi.....

il casino e' che non ho la piu' pallida idea ha montato tutto il meccanico... va benissimo l'unica cosa che a freddo parte male cioe' ci vuole u po' d pedalate una volta calda se ti fermi e la metto in folle aumentano un po' i giri se tiro l'aria si spenge mi hanno detto che se e' calda tirando l'aria si spenge vuol dire che la barburazione e' perfetta possibile? retsa il perche' nn parti a fredda provo a cambiare la candela sara' un paio di anni che nn la cambio...

ho sostituito(il meccanico) due giorni fa il carburatore alla mia piccola con un 19 dell'oro ho trovato molto giovamento avendo un 75 con marmitta sito a siluro...ora mentre marcio va ebnissimo mi tira le marce bene fino in fondo sento che ha preso piu' vigore sia in allungo che in ripresa il problema se lo vogliamo chiamare cosi' e' che quando e' fredda mi ci voglio 4/5/6/7 pedalate per farla partire e quando invece e' calda e mi fermo magari in folle aumenta i giri del motore , se tiro l'aria si spenge all'istante.. cosa potrebbe essere e' tutto normale? grazie

e' la corsica e' stupenda io l'ho visitata in vespa 3 estati fa la parte nord e' piu' selvatica ma e' altrattando bellissima ...... ci sono starde panoramiche con dolci serpentine che ti fanno godere in pieno la vespa...... stupenda.... tra 15 giorni torno all'isola d'elba...

ciao scusate se mi intrometto ma se una vespa 50 r ho un carburatore del 10 per PK quello senza i prigionieri che filtro devo mettere e' possibile montarcelo come carburatore o mi conviene comprarlo uno per la mia vespa? grazie infinite in anticipo e scusate ancora

ciao ragazzi ho bisogno di un aiutone perche' tra 15 giorni parto con il mio vespino e' vorrei provare a montarci il carburatore del 19 che un mio amico mi ha prestato... ad oggi la vespa e' 75 dr con marmitta sito a siluro... sono alle primissime armi e vorrei sapere se secondo voi potrei cambiarlo da me il carburatore...... ho visto un po' su internet i passi e tentero' di fare uguale sperando bene in cosa potrei trovare maggior difficolta secondo voi? un'altra cosa una volta montato quale migliorerie se ci sono trovero'... ciao e grazie

devo comperare un portapacchi per la mia vespa ,pero' mi e' venuto un dubbio ,alla mia vespa ho la sella triangola con la piastra e il cuscino singolo,se compro il portapacchi lo posso montare o la pistra del cuscino me lo impedirebbe..qualcuno ha la sella uguale a me e magari ha gia provato a mobtarci un portapacchi posteriore..? grazie

da me la revisione sono 65 eurini,l'assicurazione cambia da agenzia ad agenzia pago intorno ai 120 euri..cmunque c'e' la possibilita' con l'iscrizione o ad un vespa club o al fmi di aver delle convenzioni con certe agenzia di assicurazioni molto vantaggiose.....

ti chiedo una cosa per i cerchi e l'ammortizzatore ant. ,sono stati verniciati di un grigio acciaio che con il tempo hanno preso un po' di ruggine,poi la tintura non e' granche...come posso ripristinare il colore originale togliendo tutte le schifesse...la ruggine dovrebbe essere solo superficiale. grazie

io uso con molto spesso successo la lana d'acciaio la ruggine e schifezze superficiali spariscono e torna il cromato perfettamente...

se vuoi un consiglio da uno inesperto in meccanica.ho montato grazie al consiglio di questo forum sulla tua medesima tipo di vespa una siluro e la differenza la sia avverte il rumore e' contenuto,ma allo stesso tempo molto sexy:oops: te la consiglio!!!!