matti157

allora i lavori precisamente non so come siano stati fatti, visto che l'ho portata li per l'ultimo tagliando (non so se è utile ma almeno il libretto tagliandi è compilato) e gia che era li ne ho approfittato per il motore. quando l'ho presa mi ha detto che ha montato gruppo termico e messo getti un po' più grandicelli, il resto mi sembra tutto uguale a prima. attenzione non ho fatto 70/80km di fila ma da quando ho ritirato il motore. la scaldata è successa su una statale a circa 8-9km da casa ora go rifatto la stessa strada più volte e a ogni pieno ho aggiunto come diceva il meccanico un cucchiaio di olio per miscela...

sopra ho dimenticato di scrivere che quando si è piantata l'ho lasciata ferma 5 minuti al bordo strada e poi al primo colpo si è riaccesa e sono tornato a casa con andatura tranquillissima dopo do una guardata al tipo di candela il rodaggio comunque lo sto effettuando correttamente, mi sto trattenendo dal tirarla a freddo e dal tirarla in generale carburazione so solo che ha aumentato i getti e che mi ha raccomandato di mettere nel serbatoio circa un cucchiaio di olio per ogni pieno in modo da far miscelare la benzina già un po più grassa di base non ho mischiato tipi diversi di olio ma sia nel serbatoio che nel miscelatore c'è un castrol semi-sintetico ma questa specie di grippaggio può aver portato a dei danni seri? la mia preoccupazione è di vedere uscire altri 200€ per un gruppo termico nuovo....

Ciao, ho una lml star 125, venerdì ho fatto montare al meccanico il 177 polini visto che io non ne sarei mai stato in grado il gruppo termico è stato accoppiato a questa marmitta Polini-Motori Articolo 200.2019/S MARMITTA VESPA PX 125 CON SILENZ. ALLUMINIO che montavo già da un 6 mesi. oggi dopo un 70-80km percorsi mentre ero su una statale l'ho sentita andare giù di giri, istintivamente ho tirato la frizione e a quanto pare ho fatto bene perchè ho fatto in tempo a fare circa 1 metro con la ruota bloccata. andavo sui 65-70 e non ho ancora superato gli 85 da quando l'ho presa, ne tirata nessuna marcia conviene che gliela porto su a vedere oppure è una conseguenza del rodaggio?

interessante, ma assemblano solo con pezzi provenienti dall'estero o si occupano di tutto (immagino che almeno il motore venga fuso qui) come stampi avranno recuperato i vecchi?

sapete dove viene prodotta la nuova px?

ciao, ma non ho ancora capito se questa e poi i veri modelli di serie verranno prodotti a pontedera. In caso positivo quindi hanno rimontato tutte le linee, ne hanno create di nuove o cosa?

presa dalla timeline del nuovo sito vespa

no non lo compro di sicuro perchè non ho un soldo è più per mia curiosità e sviluppi futuri

quindi se ho ben capito la differenza è nei cavi, perchè da fuori apparte il colore (uno bianco, l'altro nero) sono uguali

Ciao a tutti, sulla mia star deluxe del 2009 sarebbe possibile mettere il contachilometri del px arcobaleno? che non è QUESTO vero?

ma saranno ancora attive quelle linee??

cosa ne pensate di questo? Vespa. Un'avventura italiana nel mondo - Giunti | Libreria online Giunti Editore Spa

:cry::cry: Vespa Official Web Site se aprite il link c'è una "vecchia" sorpresa

un casino di natura elettronica, dal contachilometri che non andava alla corrente che non arrivava a candela, fari,ecc... mai risolti dopo varie soste in officina di motore invece soltanto uno stupidissimo vuoto iniziale che ostacolava le partenze in salita, praticamente si piantava ai 25km/h e non si smuoveva più, secondo il concessionario per risolverlo dovevo mettere il kit aprilia sui 700€ di cambio: non reggeva in alcun modo la sesta e poi consumi esagerati

no non avevo nessun frullo da rottamare a parte un ciao rosa anni 70 che mia mamma vuole tenere di ricordo..... di sicuro se la compri ti trovi benissimo!