gian-GTR

ciao secondo il tuo schema il clacson va su una bobina che collabora al funzionamento dei fari. magari hai una delle bobine che é morta e quindi una bobina sola non riesce a sopperire a tutto l'assorbimento. verifica le bobine. ciao gian

bella bella via quel tappetino, ti si incastrerà della sabbia tra tappetino e lamiera rovinandoti la vernice inoltre trattiene l'umidità e porta ruggine. ciao ciao

bravo bella penso che lo faro, ma con molta calma. per ora la uso tutti i giorni. ciao ciao:ciao:

guarda la chiamano la napoli di francia e non per caso... io ho vissuto a torino per 10 anni e ogni tanto ci torno e mi faccio due boccate di "civiltà" :mrgreen: marsiglia puo essere tutto, ma non la puzza sotto... divertente ed interessante, ma un casino.... comunque a me piace viverci

sisisi ho registrato le discussioni dei restauri con il cif.... lo faro appena avrò uno spazio decente per lavorare. per il momento potrei farlo solo per strada... non ne ho tanta voglia Ma appena riuscirò ad avere un garage....

a marsiglia è veramente urban War...:mogli: da quando ci abito mi avranno aperto la macchina una ventina di volte oramai le portiere si piegano e ripiegano con due dita per questo la vespa la attacco con due super catene ad un palo nei pressi della stazione di polizia :mrgreen: oltre tutto me l'hanno già toccata da parcheggiata quindi per il momento la userò tutti i giorni nel casino di marsiglia ...

lo so lo so e la cosa peggiore é che il pirla da cui l'ho comprata ha dato il nero a bomboletta sul suo blu originale che sarebbe stato un super conservato.... allo stesso tempo non credo di essere in grado di fare la pittura da solo e mi sa che per portarla dal carrozziere aspetterò un po... comunque prima o poi la smonto e la porto... :ciao:

benvenuto foto foto foto della tua vespa...

:risata1: auguroniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!! :applauso:

:mrgreen: grazie mille in effetti una bella mano di polish mi sa che la darò....

ciao a tutti. mi sono ricordato che non vi ho mai presentato la mia Vespa. quindi meglio tardi... ecco la mia GTR quando l'ho comprata un mesetto fa pensavo di fare un bel restauro, ma alla fine visto che è il mio mezzo di trasporto di tutti i giorni, visto che abito in una città di ladri e asini al volante (Marsiglia) e per finire visto che non ho garage in cui farla dormire ho deciso di tenerla cosi com'è. da battaglia.:mrgreen: a dimostrazione di ciò che dico mi hanno già bollato il parafanghi.... devo farci su ancora mille cose, ma penso che si faranno piano piano e forse chi sa un giorno la riporterò al suo bel blu del '72. ciao ciao gian

:mavieni::mavieni: la compro iooooooooooooo :quote::quote:

ciao benvenuto di ricambisti ne trovi a tonnellate sul web sip - scooter center e tanti altri. okkio che alcuni non sono affidabili. prima di comprare fai una ricerca sul forum per vedere se salta fuori il nome del ricambista e vedi se i commenti sono positivi o negativi. ad esempio ho sentito parlar male di alcuni venditori molto presenti su e-bay come Lavespadue o altri. ciao buon restauro Gian

avete notato la mail? frobaso55@yahoo.es .... io designer lavorare a Madrid vespa di mio bisnonno etc. etc. etc..... secondo me é una truffa:mogli: ciao ciao

come vedi era saldata abbastanza male ho fatto fare da un altro saldatore dei rinforzi e adesso se vogliono staccarle devono andarci di mola. ciao ciao

Ciao a tutti. io abito a Marsiglia e come furti anche qui stiamo messo bene. la mia vespetta dorme fuori, quindi....:mogli: io resto dell'idea palo e catenazza corazzata. anzi meglio io ne uso due di catenazze almeno se devono rubarla devono guadagnarsela . io metto una U al volante attaccata ad una catena sul palo ed una U attaccata ad un supporto che aveva fatto saldare al telaio il precedente proprietario sempre sul palo. naturalmente tutto sto ambaradan lo metto solo la notte. ti posto una foto del supporto saldato al telaio. (non é il massimo, ma era gia li...) ciao gian

:applauso::applauso: bravo ottima idea. appena posso copio....

ok grazie. cercherò di provare. ma secondo te é possibile che abbia delle bobine non originali o il pezzo che mi hanno venduto é sbagliato? gian PS se guardi ho provato a spaccare la plastica della nuova bobina per farla passare, ma niente

:sbonk: http://www.vesparesources.com/ qualcuno la aveva già trovata. comunque sono pazzi:rabbia: ciao

ciao a tutti sono alle prese con un problema sulla mia GTR ho lo stop che non funziona. dopo un po di ricerche ho visto che non arriva corrente al filo "blu" dallo statore. ergo ho pensato che fosse la bobina ad essere cotta. ho ordinato una bobina nuova da un venditore su e-bay che mi sembrava affidabile. ho ricevuto la bobina, ma é più grande di quella che avevo su e va a toccare le puntine (quindi inutilizzabile) . la bobina che ho ricevuto è effettivamente marchiata per GTR . Vi allego le foto. ora non so se é il mio statore che é stato sostituito o se ci sono diverse misure di bobine????:mah: il diametro della bobina originale é di 30mm mentre la nuova è di 35mm. che devo fare devo battermi con il venditore o é il mio statore che non é originale? ho un altra domanda. la bobina vecchia forniva energia anche alle luci di posizione e queste ultime funzionavano. é possibile che una bobina fornisca elettricità da un filo (anche se la resa devo dire che era molto bassa) e non fornisca niente dall'altro? grazie a tutti e scusate per questa domanda chilometrica. ciao gian

in effetti non doveva essere una bufala!!! ho provato a chiedere informazioni ed il tipo l'ha già venduta... aveva messo l'annuncio solo oggi... ciao a tutti

ciao a tutti io in questo momento non posso prenderla, ma magari interessa qualcuno.... Scooter vespa acma 54-55 Motos Pyrénées-Orientales - leboncoin.fr so che é in francia, ma almeno per chi la compra qui non c'é bollo etc... ciao gian

Quoto e a me starebbe un po sulle scatole rifacessero la vecchia PX:rabbia: ma ci siamo dimenticati del perché l'Italia è conosciuta nel mondo??? per la sua classe politica? per la sua affidabilità puntualità etc.? o per l'estro e la capacità (a volte) di innovare? beh se per fare delle cose BELLE dobbiamo sempre rifarci al passato allora tanto vale non farle. a me farebbe enormemente piacere rifacessero uno scooter a marce affidabile, semplice e non plasticoso, ma spero abbiano la capacità di stupirci. quindi al lavoro mamma piaggio facci felici. ciao ciao

ciao io ho avuto lo stesso problema sul frullino della mia ragazza. in pratica si erano sgranati i due primi denti dell'ingranaggio della pedivella di avviamento e questo liberava l'ingranaggio che da il movimento al motore per partire... il che gli permetteva dei piccoli movimenti e andava a toccare la ruota dentata. (non so se mi sono spiegato bene ) risultato crack crack in movimento e un po di tempo prima di capire il vero problema. non so tra l'altro se sulla vespa il sistema funzioni alla stessa maniera, ma magari ti da delle idee per risolvere. ciao gian