gian-GTR

ciao a tutti ho una vespa cosa che ha qualche problemino... il mio meccanico prossimamente toglierà il motore per una revisione completa. io ho colto l'occasione al volo e mi sono detto che sarebbe bene dare una bella sistemata alla carrozzeria per ridare un po di splendore la mia vespa . non sono un esperto dell'argomento e quindi chiedo un po di aiuto qui per evitare di fare troppe cavolate. I PROBLEMI DELLA VESPA: 1 ha preso una botta sullo scudo anteriore sinistro che é stato riparato malamente con dello stucco immagino. COSA POSSO USARE PER RIPARARE E RENDERE NUOVAMENTE SIMMETRICO LO SCUDO? 2 é scrostata un po ovunque e penso di cambiare radicalmente colore CHE VERNICE DEVO USARE CONSIDERANDO CHE NON SONO UN PITTORE ESPERTO???? ANZI.... IO PENSAVO DI USARE UNA VERNICE GEL PIU FACILE DA USARE.... 3 la pedana é corrosa e si é rotta dove si attacca il cavalletto centrale bon questi sono i lavori principali... DOVREI SALDARLA, MA COME FARE PER EVITARE CHE LA LAMIERA SIA MANGIATA DALLA SALDATURA????? vi ringrazio dell'aiuto sarà veramente necessario naturalmente prenderò delle foto della riparazione per tenervi al corrente per prima cosa vi allego qualche foto della vespa ciao a tutti gianluca

mhhh capisco... allo stesso tempo pensavo di usarla poco per i prossimi mesi fino a quando non avrò un vero atelier a disposizione ed allora potrò metterci su le mani. in effetti vorrei fare un po di restauro, carrozzeria motore etc. naturalmente il fatto che attualmente ho due motori a disposizione mi da un po di libertà e di pezzi da riutilizzare. tutto ciò sapendo che essendo un po neofita della meccanica il rischio di far cavolate esiste... buhuuu non so che fare... anche perché i 300€ mica li ho...

ciao a tutti. prima di tutto vi spiego il problema poi se vorrete potrete leggere il resto del post per capire... Ho una vespa cosa e il motore fa uno strano rumore quando gira. secondo il mio meccanico ho i cuscinetti del volano morti, ripararli costa troppo e lui mi suggerisce di usare la vespa fino a quando reggono e poi di pensare alla riparazione... io ho paura di fare molti più danni continuando ad usare la vespa. voi cosa ne pensate? :rabbia:sono un po neofita della vespa e cerco di imparare il più velocemente possibile, ma per il momento penso che farei prima ad andare a Lourdes Ho un problema con la mia vespa cosa2... la settimana scorsa mi si è bloccato il motore. aprendolo con il mio meccanico (che non è veramente un meccanico, ma più o meno un buon bricoleur, ma almeno mi costa poco) abbiamo scoperto che il lamierino di protezione del parastrappi si era strappato, contorto ed era andato ad incastrarsi negli ingranaggi della frizione..:azz:che culo... il mio "meccanico" mi ha fatto un preventivo da infarto per smontare il motore, riparare il parastrappi e richiudere tutto correttamente:nono:... al che la soluzione più semplice, e meno costosa, è stata di cercare un motore completo di seconda mano e cambiare tutto il motore...detto fatto ho trovato un motore usato ed è in corso di installazione, ma naturalmente c'era la sorpresa... i cuscinetti del volano a quanto pare sono mezzo morti. secondo il mio meccanico posso continuare ad usare la vespa fino a quanto durano per poi pensare a cambiarli in seguito... la cosa mi sembra rischiosa, allo stesso tempo per me sarebbe un bene. a breve dovrei avere un garage dove potrò provare a ripararla io la vespa. voi cosa ne pensate? faccio una cavolata a girare con i cuscinetti mezzo morti? ciao gian

andro a comprarlo nei prox giorni. ciao

yuppa grazie.

mhhhh ok. in realtà il mio problema é che il mio motore é morto. l'ingranaggio che sta sull'asse di trasmissione (credo sia il parastrappi) ha un carter di protezione. questo carter si é strappato ed incastrato con il resto degli ingranaggi... il meccanico mi ha chiesto uno sproposito per riparare il tutto. quindi sto cercando un motore per poter rimettere su strada la mia COSA. mah mica facile :.( grazie per le tue risposte. naturalmente se qualcuno sa se il preselettore si puo invertire mi aiuterebbee molto. ciao

mhhhh... comunque nel peggiore dei casi col manubrio della cosa1 ed un nuovo cavo posso cavarmela. ti spiego... il tipo che mi vende il motore mi darebbe anche il manubrio. quindi con poco potrei risolvere.

in realtà (con un aiuto di chi ci capisce più di me) pensavamo di cambiare il preselettore. in pratica mettere sul motore della COSA1 il preselettore ad 1 cavo della COSA2. ma funziona? Questo é il dilemma...

buhuuuuu nessuno mi risponde???

Buongiorno a tutti. Ho un problema sulla mia vespa COSA2 125. Devo cambiare il motore della vespa (i mio é morto:cry:) ed ho trovato un motore di COSA1 125. La COSA1 montava un selettore di marce con 2 cavi, mentre la mia ha solo 1 cavo. Il mio selettore é in buono stato. Posso mettere il selettore delle marce della COSA2 sul motore della COSA1? Vi prego rispondetemi presto devo comprare il motore al più presto. (non ne posso più di camminare:-() Grazie ciao Gianluca