mirkovespa

la frizione della ss al posto del boccolo di ottone a una gabbia a rulli, non so davvero se puoi mettere quella della ss nel rally, io prenderei quella del link che ti ho postato questa mattina..............

io monterei questa.............. Ricambi Vespa Accessori Vespa per restauro SPARE PARTS AND ACCESSORIES ADAPTABLE AND ORIGINAL TO ALL MAKES OF VESPA e restaurare piaggio vespa Spam Commerciale Vietato Spam Commerciale Vietato la vespa 2 produzione distribuzione e vendita di ricambi vespa forum vesp quella della ss è diversa lascia stare..............

Complimenti, davvero un capolavoro:Ave_2:

e non poterci neanche andare a fare un giretto:-(

Ciao Ragazzi e Buon anno a tutti:risata:, Volevo parlarvi del mio problema, circa 2 anni fa un amico mi ha regalato una vespa vnb5t che lui a sua volta aveva trovato nel suo podere appena acquistato; tale vespa era provvista della sua targa originale ed io per prima cosa visto che sono uno malato :crazy:mi sono subito all'opera per restaurarla, finito il restauro ho iscritto la vespa all'fmi per vedere come poter sistemare il discorso dei documenti. Da una visura fatta sulla targa la vespa risulta ancora marciante quindi ancora in regola e non radiata, mi informo su dove potevo trovare il proprietario e sono andato se intedendeva sistemare il discorso dei documenti ma ho solo "buttato della benzina sul fuoco" perchè lui mi ha risposto che se vuole si riprende la vespa quando vuole:azz:. Ad oggi la storia si è tranquillizzata ed il proprietario non si è fatto più vivo da quasi un'anno, secondo voi come posso fare per risolvere questo problema? consigli? la vespa in questione:mavieni:

io prnderei un motore intero e funzionante, ovviamente occhi aperti c'è caso che ti metti ad aprire il tuo e poi per ripristinarlo ci spendi più soldi che per comprarne uno completo e perlomeno funzionante:mavieni:

Compliemti Davvero bellissima, se ne trovano poche di GS in giro in queste condizioni

Ragazzi mi è venuto un dubbio:orrore:........ ma secondo voi la sella che ho montato va bene? perchè non vorrei che ci andasse montata quella con le "suste" nella parte vicino al bordo inferiore tipo questa nella foto.... voi che dite?

Su su forza e coraggio che ancora c'è molta strada da fare:mrgreen: questa è la mia quando l'ho presa e poi con uno..... ma anche due colpi di bacchetta magica è diventata così

si si vogliamo vedere stà nuova pxxxxxxxxxxxxxxx:risata1:

come ti hanno già detto per la prima serie i colori sono 2 ovvvero : biancospino fino a telaio num. 0036700: 1.298.1715 - rosso fino a telaio num. 0016000: 1.298.5847 a parere mio io opterei per il rosso visto che la vespa ha le rinifiture in bianco ( guarnizioni scocche e bauletto) su questo colore risaltano di più poi comunque è una mia idea spensierata:mavieni:

io penso che se tu volessi cambiarli questi possano andare bene: Ricambi Vespa Accessori Vespa Scooter - Cornuda - Treviso - Italy - Emporio dello Scooter - Vintage ma attento che se dovessero essere buoi tieni i tuoi perchè i pezi originali sono sempre meglio:mrgreen: p.s. bel lavaggio che hai fatto, su su forza e coraggio che poi andiamo a fare le corse insieme!!!!!!!!!!!!!!!!

annuncio non trovato:crazy:

siete sicuri ragazzi che il gommino dell'asta della benzina va nero? ditemi che eventualmente lo cambio ci vuole un secondo...... il gommino del cavo freno c'è forse non si vede a causa del tappetino:lol:

l'ho messo solo per non sporcare la pedana, è vero che senza è tutta un'altra cosa:Ave_2:

metti delle foto della vespa?

premetto che il restauro me lo sono fatto da solo............. un conto preciso non l'ho fatto ma poco non ho speso:orrore: però sono contento della mia nuova bestia:lol:

Eccomi Qua Ragazzi, tra un buco e un'altro sono riuscito a finirla...... che ne pensate?

Complimenti, una vera bellezza e un restauro veramente senza pecche:Ave_2:

la batteria nella vespa non influisce nell'accensione della vespa, casomai puoi riscontrare qualche problema nei o nel clacson ma non nell'accensione.......... forse hai qualche altro problema:mavieni:

no sai perchè ti ho fatto questa domanda, uno sul forum dove facciamo il censimento della nostra 180 ss ha rispoto: Vsc1t 326** una delle ultime, senza chiave e senza batteria (x fortuna) ed io: come mai per fortuna senza batteria? e lui: Ho 2 vespe con la batteria, un gs 150 e un gs 160, entrambi nel momento in cui vorresti usarli....non partono, batteria scarica....mentre la ss180...una bomba, sempre pronta all'accensione, come del resto tutte le altre vespe, la batteria sulla vespa è sempre un debito!! quindi ho chiesto a te prima di dire una cavolxxxxxxx:Ave_2:

scusa una cosa, ma se c'è la batteria scarica la vespa non parte? sulla gs 150 o 160 è così?

la vernice è stata fatta ben due volte da un colorificio max mayer e ti posso dire che è perfetto provato su un cartoncino e confrontato con il serbatoio della vespa...... Poi faccio il carrozziere e modestie a parte ho controllato subito :risata1: