Superbeppe125

Ciao, per "copripedali" intendo le coperture gommate per il pedalo freno o della messa in moto, ma comunque mi pare di capire che devono per forza essere neri come in origine... (Cambiarli successivamente all'immatricolazione?) La targa, come dicevo e' in 2 pezzi e posseggo anche i documenti, ma ho paura che incollando le 2 parti si noti che e' stata "aggiustata". Grazie per le preziose informazioni.

Per completezza dell'informazione : La targa e' spaccata ed e' in 2 pezzi. Saro' costretto a metterla nuova ? Ma se, per esempio i copripedali in gomma sono rossi anziche' neri, la Vespa non si puo' definire originale ?

Buongiorno a tutti. Sono in "possesso" di una Vespa 125 super del 1965 che sto smontando per poi verniciarla, restaurarla nelle parti meccaniche etc etc. Trattasi di veicolo radiato d'ufficio nel 1988. Quando verra' il momento di reimmatricolarla, quali sono le parti che devono essere assolutamente originali ,come al momento dell'uscita di fabbrica ? Nello specifico, siccome vorrei un po' personalizzarla in sintonia con un coprisella rosso d'epoca che ho recuperato, se la presento con le parti in gomma (manopole-copripedali-tappetini)di colore rosso, possono esserci dei problemi ? grazie per eventuali risposte e suggerimenti !