kusko88

io ne ho ricevuta 1 adesso di fregatura..avevo più di 10 euro nel telefono e mo ho solo un euro e qualcosa.. io ho una promozione e pago solo il primo messaggio al giorno e 100 sono gratis..mo gli sto pagando tutti:testate:

ciao a tutti qual è un gruppo termico che abbia un buon prezzo e che abbia prestazioni (non intendo da gara)? io ho in mente quasti 2..metto i link: GRUPPO MODIFICA DR VESPA 125 ET3 SPECIAL PK Ø57 - 130cc su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori KIT CILINDRO POLINI 130 cc VESPA 50 125 ET3 - APE 0050 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori grazie in anticipo:Ave_2: :ciao:

ciao benvenuto su VR.. vedo che la usi la vespa per aver fatto 65000 km..

io in dragonball mi sono fermato in super sayan di 4 livello:mrgreen: ne hanno fatto altri? nuove trasformazioni?

auguri

cavolo ma sono tutte fregature:roll:

complimenti per la tua chicca sta uscendo dawero bene:ok: quanto al telaio non è messo bene..ma chi è che lo ha ridotto cosi? aspettiamo aggiornamenti su quasta vespetta da corsa:mrgreen:

dimmeli ferrivecchi:sbav:

io non ho un px quindi correggimi se sbaglio ma non dovrebbe toccare..anche lo special ha il pedale del freno eppure non da problemi al sollevatore..

dopo le 22.00 quindi dovrebbe rispondere.. sarà qualcuno in carenza di soldi

ho sbagliato il link è questo:azz:: http://baldibracco.forumfree.it/?t=44064238

ciao a tutti questa discussione è importantissima soprattutto per persone come me che vogliono farsi un cavalletto per lavorare nella moto.. metto un link che ho trovatu su internet.. YouTube - SOLLEVATORE PIAGGIO MP3

i griffin me li sono dimenticati:azz: one pice lo guardavo prima ma poi l'ho perso di vista:mrgreen: questo cartone "billy e mandy" non lo conosco..lo cerco su internet:mrgreen:

auguroni a tutti in famiglia

il pistone ha chiuso le luci di scarico e di aspirazione e non ha fatto passare l'aria. il pistone era ancora lubrificato, il banco non ha gioco e la bialla non è intaccata.. il pistone con l'estratore si è levato subito..

si ma non capisco il perchè.. oltre al forum che mi ha aiutato molto, ho chiesto aiuto a mio padre che è lui che sà come rifare un motore e mi ha detto che l'interno del motore non ha avuto problemi..l'interno è rimasto lubrificato e integro non capisco il perchè dovrei spaccare.. cos'è che non va bene? grazie dei consigli:Ave_2: se evito di fare danni è sempre meglio:mrgreen:

ma alla piaggio non conveniva verniciare e poi montare la scritta? o forse montavano le scritte con la pellicola e dopo verniciate si levava la pellicola:mah: metti la foto:mrgreen:

che figata complimenti:Ave_2:

perchè danni?

non è complicato ma se ho l'esploso negli occhi non devo pensare:mrgreen: e come in un compito in classe se hai la soluzione perchè non sbirciare? :ciao:

figata il p200e..complimenti buon restauro:ok:

mi sono dimenticato delle foto le allego ora:

ciao a tutti oggi mi hanno prestato l'estratore e sono riuscito a levare il cilindro:risata1: domani levo il pistone e lavo l'interno dove c'è l'albero biella ecc. con il gasolio poi finisco di pulirlo bene e compro un gruppo termico.. l'interno non è danneggiato ed è rimasto lubrificato quindi penso proprio di montare un gruppo termico nuovo e di non rifare tutto il motore..poi apro il volano e cambio i fili che vanno alla scatola elettrica

:applauso:complimenti:ok:

grazie però manca proprio shb16.10:azz: comunque problema risolto metto il link Diagrammi Esplosi/Schemi Carburatori Dell’Orto Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.