Case93

Un Fernet di troppo ha aiutato questo delirio onirico:mrgreen: Comunque solitamente non sogno cose con molto senso,anzi.

Se la marmitta del PX monta sulla VNB dovrebbe montare anche questa,semmai manda una mail a SIP e chiedi. Il tubo bè,è lungo...la prima volta che lo cambiai lo lasciaia,appunto come te,lungo,e dovetti accorciarlo. Sò che è una rottura di scatole ed è scomodo ma il modo migliore è tirarlo dal carburatore e tagliarlo al minimo indispensabile. Comunque,se i problemi sono in apertura dubito che la vite del titolo posteriore possa aiutarti. Mi dici,ma si imbroda oppure senti che manca benzina? Nel senso:ti da la sensazione che ci sia troppa o troppa poca benzina? Se migliora con l'aria però io proverei comunque ad alzare il max.

Ecco,ora la cosa mi torna. Grazie per il chiarimento, è una cosa in più che apprendo!

Ragazzi a me sfugge un punto:ma l'accensione della LML non elettronica? In questo caso,potrà anche andare con una centralina a puntine,ma non andrà mai al top!

Piuttosto una Sip Road sport,bella e dovrebbe rendere. Visto che spendi,guadagna anche qualcosa Racing Exhaust SIP ROAD "Sport | SIP-Scootershop.com Mi sento di poter tranquillamente smentire chi ha detto ''il getto è giusto'',quando esisterà un getto max univoco io sarò il presidente del Burundi... Allora,il filtro blu è un troiaio,io sinceramente sto bene senza il filtro ma se proprio vuoi monta quello classico del PX,i fori boh,non sò come pensarla,la banda del ''foro miracoloso'' si sta riducendo ultimamente,se vuoi falli. Essendo che,come dice Vespa30,vai meglio con l'aria tirata mi pare palese tu sia magro,comunque quoto Gigi sul verificare tutti i passaggi,specialmente il tubo benzina,che è spesso una causa banale e comune dei malfunzionamenti.

Scusami ma dubito che la LML sia a puntine! Al massimo una centralina dell'ET3! Per non sapere ne leggere ne scrivere,bobina Ducati blu da 25 euro su Calò e dovrebbe andare.

Bel vespone,gran ritrovamento! Fa sempre piacere quando vengono salvate da morte certe le nostre Care,specie se ad un prezzo umano. Il motore non avevi detto che era bloccato? Ps è una foglia,non ruggine,si vede bene dalle ultime foto.

Il prezzo lo fa il mercato e siamo d'accordo,ma il valore no. Dando una definizione in economichese il valore è il livello su cui oscilla il prezzo nel lungo periodo. Quindi,essendo negli ultimi 4/5 anni il prezzo stra gonfiato NON si può affermare che quello sia il valore. Però,perchè c'è un però,essendo pezzi ricercati e poco numerosi saranno SEMPRE ad esclusivo appannaggio di chi ha dei bei tintinnanti da buttarci,o enormi botte di culo(e io non le ho,voi?) Ne vale la pena?personalmente no,il bello della Vespa è l'economicità,anche del mezzo,e tutto ciò è in netto contrasto con ciò che per me è il vespismo.

Mega classicone,sarà stato un anno che non la ascoltavo! Led Zeppelin - Dazed and Confused (HQ) - YouTube Piccolo aneddoto,che fa ben capire i livelli di malattia vespistica raggiunti:stanotte mi sono sognato di trovare da un amico di mio padre una SV con 210 Pinasco doppia aspirazione... Sarò malato? Oddio,sempre meglio di sognarsi Andreotti al bar con Berlinguer....

La foga del giovedì.

Ottimo anche Calò. Per rivenditori Ufficiali intendo quelli fisici,non sò come sia dalle tue parti ma io personalmente nella mia provincia trovo prezzi gonfiatissimi,articoli di scarsa qualità,competenza inesistente e soprattutto una scortesia paurosa.

No,anzi! In Piaggio sono carissimi,compra on line e via. Da Tonazzo trovi tutto,idem da SIP o Bicasbia. Prendi due metri di gomma per i listelli,un bordoscudo e via...il listelli se non sono rotti li riutilizzi,e fidati è molto meno faticoso che dover adattare quelli nuovi,che sono anche di materiali peggiore. Ma il bordoscudo è rotto?altrimenti...lascia quello che c'è! Ne ho rotti tre prima di metterlo in maniera decente!

Allora,il bordoscudo è molto bastardo,se hai un arcobaleno puoi montarlo da solo(è in meral,una specie di tetrapak plastica-metallo)ma è un lavoraccio,se invece devi montare quello in ferro ti serve l'apposita macchinetta. I listelli solitamente basta spazzolarli e tornano nuovi,al limite cambi solo la gomma,la parte in metallo originale ha il vantaggio di essere già adattata alla pedana,mentre se compri dei listelli nuovi devi sudarci sopra. Secondo me hai deciso di fare il peggior lavoro che esiste sul px

Dai Dario, non la raccontare, siamo stati giovani e fancazzisti pure noi (vabbè io sicuramente, gli altri non so ) , è un ottimo metodo per responsabilizzare, io ne so qualcosa Ti faccio un esempio banale, ora faccio un lavoro che mi fa schifo, sono un po di mesi che sto male fisicamente al sol pensiero di dover andare a lavorare, eppure non posso permettermi di stare a casa a poltrire, pertanto nonostante tutto porto a casa la pagnotta. La scuola era uguale, non mi piaceva per nulla, ma era il mio lavoro di ragazzino, a me pur avendo capacità e possibilità non piaceva studiare, il motorino nuovo non l'ho mai avuto, e molto spesso quello che avevo rimaneva chiuso in garage, allora mi mettevo sotto per prendere bei voti per "sbloccarlo" , quando ho capito che mi conveniva studiare per avere quello che mi piaceva era quasi ora che prendessi la macchina Guarda Dex,in linea di massima credo tu abbia ragione,ma dipende anche dal carattere del figlio. Prendete una amabile testina di fallo come me,avevano voglia di mettermi in punizione o permettermi qualcosa in cambio,facevo il peggio per sfizio,quando I miei mi hanno lasciato a me stesso( hanno perso le speranze via) ho smesso di fare il coglione,nel senso che contestavo punto punto i professori ma almeno studiavo e sono sempre passato,non bene sia chiaro ma ormai era palese non facesse per me la scuola che facevo. Hanno talmente cambiato idea che ora studio all'università,e per ora vado anche decentemente,anche se cantare vittoria dopo un semestre è da evitare:mrgreen: Tutto questo ot per dire che le persone sono persone,va anche capito come sono di carattere. Poi potreste dirmi che non ho figli e posso saperne poco,ma ho talmente tanto esasperato i miei che credo di avere una discreta esperienza:mrgreen:

Mio padre usa il gancio preso in demolizione,ed in motorino non usa il casco...secondo la sua logica schiacciante'' sono arrivato a 40 anni senza e perchè ora devo farlo?'' Inutile dire che è un comportamento idiota. Io uso la cintura ogni volta che entro in auto, se sto davanti è automatico,dietro invece me la dimentico sempre...mannaggia e me. Il colpo di sonno io lo ho sperimentato spesso in prima persona,una volta in autostrada mi ripresi ad un pelo dall'impatto con il guard rail,un'altra volta in una stradina,dove mi svegliò un cinghiale in mezzo alla strada,evitato per puro miracolo e con uno spavento enorme, tra poco mi ribalto! Giunsi a casa tremante,nemmeno avessi visto un fantasma...una paura da pazzi. Mi accadde anche di andare dritto ad una curva ,per fortuna non vi erano fossi. Dopo queste esperienze evito l'autostrada se sono solo in auto ,per le stradine bè...mi toccano,ma se sono stanco apro i finestrini anche a -10(ci ho preso l'otite una volta però)e musica a paletta,ma in generale è raro che sia da solo in auto se torno tardi la notte,succedeva più spesso quando tornavo da casa della morosa. Però se sei stanco sei stanco,non ci sono cazzi,la cosa migliore da fare è fermarsi e riposare,ma alle volte qualcuno da casa rompe di tornare presto e mi devo avventurare nell'incertezza,poi l'irresponsabile sarei io che torno tardi:roll::roll: Comunque,quando si chiudono gli occhi al volante è davvero brutto,non si è nemmeno molto coscienti spesso,si continua a guidare sperando di riprendersi,attenzione ragazzi!

Grazie Leandri,i soldi li abbiamo fatti noi grazie a te,non tu grazie a noi... Mah!!!!!!!!!!!!!!!!! Essere talebani anti VC è da denigrare,ma essere talebani pro VC pare andare bene. Comunque,alcuni club sono per bene,fatti da veri appassionati,ad esempio stimo il VC monte serra,che fa ogni anno un raduno bellissimo,mentre il VC Lucca è un agglomerato di vespisti della domenica che usa la vespa solo per farsi vedere ai carissimi raduni che il club organizza. Come sempre vi è il buono ed il cattivo,ma anche queste distinzioni sono di una soggettività mostruosa.

Tralasciando prezzo e motore a me piace!

Non ricusi il pettegola però :risata:

No,voglio semplicemente più volume nel carter con la biella lunga.

Questa Trabi si trova nell'Hard Rock Cafè di Berlino...una fine molto brutta per un auto del genere personalmente parlando,ma comunque l'estetica è secondo me stupenda.

Forse ha grippato prima di un certo raduno a Buti l'utente pisano di cui non fai il nome? Mi sa di aver capito chi è,tra l'altr è un po' che non lo leggo!

Hai li un motore a due tempi che chiama elaborazione,era logico finisse così La fase ''questo rimane originale'' la passiamo tutti,ma sappiamo di mentire a noi stessi:sbonk:

Fatto benissimo,ma sono un tantinello di parte. PS quando hai scritto che rimaneva originale non ti credevo,lo sapevo che la fine era questa:risata::risata:

Ancora a Marzo? Milanesi.... Oggi pomeriggio inizierò a studiare,sono due settimane che cazzeggio dietro a divertimenti più o meno fumosi,tipo i tuoi in ufficio ma senza reggae:mrgreen: Però,contando che mi sono alzato da un ora nemmeno e sono in post carnevale pesante,dubito che capirò un gran che:mrgreen:

Il bello è che scrivesti sarebbe rimasta originale di termica:mrgreen: L'AM6 comunque è un gran bel motore,e ne hanno fatte di cotte e di crude per quel blocco.