Case93

ma è nicola l'impennatore pazzo?lo vidi all'expo motori a pisa due anni fà! in quel caso impennava come un matto con una PX(ho ancora la pubblicità attaccata al muro,un pazzo veramente!) anche non fosse lui veramente complimenti,chissà che motore ch eha quella vespa! la marmitta mi pare la sprocattida 23 coni,ergo un bel motorello presumo!

hahah illuso! te non hai inteso,la Piaggio(italiana)farà i soldi ma le Vespe saranno fatte in INDIA vendute a caro prezzo e con il nome Vespa da un branco di mammalucchi che con gli ideatori del sogno vespa non centra una benemerita sega!

no intendo che la rifà ora! se vai sul sito della giannelli cè in listino(per ape al sicuro,credo anche per vespa)mi ricorda taaaaaanto la malossi!

puoi recuperare almeno quelle,sono figlie della Piaggio anche loro

nono aspettate un minuto,ma il papero non fà fatto in una sola versione sperimentale?da quanto avevo capito leggendo su internet è cosi,poi arriva questo post e vedo un papero in una foto,orpo fù messo in vendita? datemi notizie che sono molto curioso:mrgreen: comunque se la sicilia è cosi piena di vecchie rugginose sperdute sò dove fare la prossima vacanza:lol:

sarò banale ma ET3,Special e perche no,una GL intanto però pensiamo al PX n.b se sarò multimilionario me le piglio tutte!a me fondamentalmente piace ogni vespa!!!

il 115 è il 112 o il 110 ma comunque esiste,ne sono sicuro cè nella lista gruppi termici di CCC Ciao Cross Club • Leggi argomento - ELENCO GRUPPI TERMICI VESPA (tra l'altro presa da ET3 mi pare)

ammetto che di elaborazioni di small non ne sò moltissimo ma un 115 corsa corta(tipo malossi o il polini)100 non riesce a farli?pura curiosità mia,avevo capito da altre discussioni su altri forum che su una vespa ce la facessero senza problemi

la vespa con i pedali è fantastica,però questa è spedalata!cercala con i pedali,è molto pittoresca! OT quella legge sui pedali me la devono spiegare!

prestazioni un pelo meglio la proma,costo meglio la polini(se dici la malossi al sicuro,la proma vera e propria siamo li)rumore la polini è più silenziosa

beh hai della confusione bestiale in testa:mrgreen: il 177 pinasco è per large,per le small di roba convenzionale si arriva ai 130(lasciamo perdere i falc)che comunque danno ottime prestazioni l'obiettivo dei 100 lo prendi anche con un buon corsa corta comunque

che bello il senza frecce! è la large frame dei miei sogni!!! belli tutti gli altri px e le pk,ci manca il t5 effettivamente

non assomiglia semplicemente alla Proma,è una Proma! la Malossi la fà su stampi proma! vai su ebay,cerca proma,e prendi una proma vera,costa meno,e sul vespino è la morte sua(fà un bel casino però ti avverto!) tra l'altro ho notato che la fà anche a Giannelli ora una simil Proma!

il faro è et3 sicuramente e la cresta sul parafango mi pare di un px? per 600 euro trovi di meglio secondo me,il problema è aspettare,se magari riesci a calare il prezzo prendila,ma se il prezzo è intrattatabile e non intendi restaurarla tu personalmente lasciala perdere che ti costa di più che una restaurata! edit:è un effetto ottico o lo scudo è bello storto?!

un motivo in più per non comprarla,mi immagino che razza di marmitta avrà questa e che carburazione tendente al magrolino

quoto sulla faccenda sms-style(che odio e non utilizzo mai ,nemmeno nei messaggi)ma spesso al pc,o per distrazione,o magari perche non sei proprio attento attento le cose scappano,specie gli accenti,nello scrivere al pc dio solo sà quanti ne sbaglio e invece in un tema di italiano li infilo tutti,ogni tanto capita una distrazione non è affatto una giustificazione,però stiam(notare il lucchesismo )calmi altro capitolo le maiuscole:su internet me le dimentico perfino per i nomi!

vero,un mio amico ha una 160 gs dove tiene i trattori! suo padre(CARROZZIERE!)se ne frega e per sbaglio la ha "investita"mentre sistemava i trattori,lo scudo è schiacciato....peccato che non me la vende perche il mi oamico vorebbe un giorno rifarla,era del nonno

sono anni che gli scasso le balle fidati,ora che sono stato promosso in terza mi stà cercando un PX,l'et3 è fuori discussione per via dei prezzi,anche se resta il mio sogno fin da bambino(e un giorno la avrò )

il2T se lo mettono su quelle che faranno a breve metteranno il vecchio blocco senza modifiche,sarebbe antieconomico altrimenti!che senso ha sviluppare un nuovo motore per 2 anni? riguardo alla le mans: la mazda ne vinse una sola,dopo la gara fù messo subito al bando,però trovai sempre su internet che la macchina alla partenza impennò :mrgreen: quella però era un 3mila e passa wankel,cavalli a sfare

2t? sarebbe molto bello(io lo adoro il 2T,me lo porterei anche a letto quasi :mrgreen:)però con ste norme,la Lombardia e la sua marcia contro i bruciaolio...non mi convince sia 2t,vedremo all'eicma ovviamente,se non si fosse capito,spero di sbagliarmi,la Vespa è più Vespa se ha 2tempi,se nulla togliere alla star 4T

però dicono che possa funzionare tranquillamente ad idrogeno,io poi mi limito a letture su internet e riviste,tu credo,leggente spesso in tuning,sappia ciò che dici perche hai esperienza,però resta di fatto che nelle competizioni sarebbe molto molto interessante andare su uno sviluppo tecnologico invece che rimanere in quel caiser di 4T che poi ha anche lui i suoi difetti,la FIA aveva solo paura di vittorie con occhi a mandorla la RX-8 comunque resta una signora auto,anche a livello estetico penso sia una delle più belle ora in produzione(anche se io non amo molto le linee delle auto moderne la rx mi piace molto) fine OT che altrimenti mi spennano

bah io non ho esperienza diretta sul wankel(e nemmeno sui 4T,tosaerba a parte:mrgreen:)ma con un millino alla rx-8 si cambia rotore e tutto,i segmenti ora come ora sono fatti di materiali speciali e dicono che durino 100mila km almeno,non ho letto su siti del caiser ma trovai ciò sul sito di un professore universitario che esprimeva i suoi pareri sul Wankel...unico neo resta i consumi ma ha una potenza da paura rispetto alla cilindrata(potenza però carente ai bassi,quello è vero) Vespa Wankel credo sia impossibile come che domani mi entri in casa lo yeti,però un mezzo denominato Wenka sarebbe simpatico se divento miliardario faccio il prototipo:mrgreen:

ot su ot :motore bistrattato che però la sacra Mazda ha portato ad ottimi livelli!e trovo sia un'ingiustizia che sia relegato fuori dalle competizioni dopo che Mazda stessa stracciò le concorrenti alla Le Mans del 92(mi pare 92,mica sono sicuro) riguardo la cara px:dai ragazzi è inevitabile sia 4t,che senso ha farla 2t se in alcune regioni presto nemmeno potranno circolare?

Vespa tavolino per soggiorno, con vano... - San Miniato (8203828) - povera special....le ho viste segate a metà e attaccate al muro,ma adibite a tavolino... e a 1.500 euri!:rabbia:

un è italiano,lè toscano!