Case93

qui da me,a lucca,le frullovespe sono tantissime,sia tra ragazzi che ragazze,e si anche tra gli adulti....ora con l'estate si iniziano a vedere dei px e ho visto proprio stamani una star! cambia già andando a viareggio,li ci sono molte vespe di tutti i tipi.... comunque si se la ripropongono sarà una specie di New PX ma vche non centra nulla,o come ho già detto aggiungeranno il cambio al frullone 300,magari un cambi ostile superbravo con il cambio nel mozzo,mantenendo quindi il variatore:azz: andando of topic sugli off topic di prima,io ho 17 anni,quasi 18 via,e da quando ne ho praticamente 10 sogno la vespa e la 500....molti mi prendono per pazzo

numeri...numeri...numeri,ditela come vi pare ma specie tra la gente della mia età ,uomini e donne,vedo frullovespe a iosa,ne vendono come il pane! di px ne vedo pochini,certo ne venderebbero molti di più della px indiana(lml è sconosciuta ai più,dite come vi pare ma nessuno la conosce!non ha nemmeno una sua rete di distribuzione)se volessero fare una vespa classica alla piaggio converrebbe fare una nuova vespa vera o,come credo che farebbero e faranno,forse,aggiungere il cambio al frullone 300... se faranno questa scelta,perche mica è una notizia sicura

mi sbaglio o questa notizia del ritorno del px circolò anche l'anno scorso? :mah: comunque viste le norme sulla circolazione e le menate sull'inquinamento SE esce un "nuovo px" dubito che sarà un 2T....e se uscisse un px ma frullo?!:orrore: aspettiamo notizie certe dalla piaggio...

anche perche avresti solo da perdere,se anche vincessi che te ne fai del frullone! la vespa invece chi la disprezza è perche beh,non capisce una cippa!

guarda i prezzi delle vespe intere e rabbrividisci,ss a 20mila euro,e non è tutto 50MILA EURO!una 98,alla faccia della speculazione!speriamo restino invendute

una vite 5 euro,non dico altro

è una di quelle cose che mi piace da matti del mondo dei vespisti come dei motociclisti,è una grande comunità,sembra stupido agli occhi della gente comune ma ha in se un senso particolare,anche se spesso trovi qualcuno che non conosce questa "usanza"e non risponde al saluto,o ti guarda male.....

300 se è con documenti e tenuta bene secondo me è un affare!!

poveretta che gli aveva fatto di male ?! :azz::azz:

vedere il migliore pilota in circolazione sulla ducati che da sempre tifo mi piacerebbe un botto

quello scooter della settima foto(quello verdino)che motore è?

cè del lavoro da fare ma vedrai che torna come nuova di che colore la farai? p.s stimo il precente proprietario,bellissimo l'adesivo degli AC\DC!

è una domanda che mi frulla in testa da un pò e non è molto attinente al topic,comunque per le prime vespe esistevano elaborazioni?

ti servirebbe un cilindro a liquido,una pompa del liquido e un radiatore da mettere sullo scudo....se vuoi un consiglio evita,il raffreddamente ad aria forzata è già sufficente

Piaggio vespa bacchetta 1° serie del 1948 con docu Moto e Scooter usato - In vendita Firenze prezzo molto contenuto è!

veramente bella! la sprint veloce è una delle vespe che più mi piace!(anche se praticamente mi piacciono tutte )

stupeda,la abarth è sicuramente meglio ma anche quella normale è veramente bella,la a112 è una delle auto che preferisco:Ave_2:

io clicco sul mio nome utente ma non cè nessuna opzione del tipo:cambia avatar o qualcosa di simile,oppure sbaglio io?dove lo vedo il pannello utente? p.s ho risolto:mavieni:

Salve,ero già iscritto da un pò ma non ero più entrato nel forum ne tantomeno mi ero presentato. mi chiamo gabriele,ho 17 anni e sono un grande appassionato della vespa da quando ho 12 anni...sfortunatamente non ne posseggo una ma conto in estate(se passo )di prendere un px(sfortunatamente non posso permettermi una ET3 dati i prezzi esorbitanti) sono di lucca e oltre alla vespa sono un grande appassionato di ciao e motorini simili... Se interessa frequento la seconda liceo tecnologico al fermi di lucca ciao a tutti e W la Vespa(con la V maiuscola e rigorosamente a marce!) p.s come faccio a cambiare avatar?

scusate ma se è del 93 non potrebbe essere una 50 special revival? quella in 3000 esemplari...io la butto li non lo sò...

o i vari padelli(proma,sito,sito plus) o le siluro(sito,faco,pinasco)o le banane(polini,proma,leovince) io direi banana! anche se non è bellissima!

contate che la"vespa"è prodotta anche negli usa e in nuova zelanda,e sono sempre px,tutto il mondo ci inviadia la vespa VERA e la piaggio,da vera marca italiana,che fà?LA ELIMINA DAI LISTINI! che la espa(a mio avviso non è degna della v di vespa)sia venduta è vero,molti della mia età la comprano,sopratutto ragazze,ma perche ha il nome vespa e non ha le marcie! se sapessero portarla serebbero felicissima di avere una vera vespa e non lo sputer!

se vuoi rimanere sui corsa corta(senza cambiale albero)vai di 115-110,raccordi,carbruatore 21,banana e rapporti a seconda di come la vuoi(se allungo o ripresa)se invece cambi l'albero(anche un primavera come albero fà bene)vai di 130 malossi.dr(che dicono che si lavora bene)o polini(se vuoi spendere un fottio cè zirri e cose varie )marmitta a secondo di come lo vuoi,rapporti idem come grafica io direi di tenerla originale,la fai chiaro di luna che è stupendo....oppure se proprio vuoi colorarla diversa la fai rossa con particolari neri...se vuoi essere unico verde kawasaki che sarai l'unico di tutta la provincia al siuro!

un pò troppo piccolo il carburatore a mio avviso...vai di 19... rapporti originali? marmitta ? penso che tu abbia il padello però boh...vai di banana e sei apposto...

per come la vedo io,aspirante vespista da quando ho 12 anni,quelle nuove non sono vespe,cosa hanno della vespa?! non hanno telaio portante,sono a variatore,non sono 2 tempi,sono anche piuttosto brutte secondo i miei canoni(ok contando che mi piace il ciao non ho proprio gusti oggettivi)..che poi siano comode è senza dubbio,purtroppo ho uno zip che è comodissimo,veloce,scattante e tutto ma senza marcie e senza un briciolo della bellezza della vespa(anche se il vecchio zip 2T tra gli scooter è uno dei più belli) la vespa è nata con le marcie e cosi è morta,anzi è viva in india,perche soppiantare un autentico mito?!perche non ci guadagnavano di ricambi....le nuove vespe vendono certo,perche comode e per alcuni belle,ma non chiamatele vespe perche di queste non hanno niente! spero di poter vedere presto una vera vespa piaggio,ma visto che la piaggio sta ammazzando il 2T la vedo molto dura...