Case93

Innanzitutto grazie per la risposta. Comprai i Carbone in quanto sembravano un ottimo connubio tra prezzo,prestazioni ed uso cittadino,ma non si sono rivelati un gran che,almeno l'anteriore. Dimenticavo di dire che il tamburo era ovalizzato(ora è in rettifica)e credo che sia.un altro stress per il cuscinetto,però da qui a trovare le sfere spezzate a metà ce ne passa!

Mai letti entrambi,bene mi hai dato due spunti:mrgreen: Sulla ''tua zona'' ho letto Due di Due di Andrea de Carlo,che quasi mi ha fatto odiare Milano senza esserci nemmeno mai stato,appare apocalittica quasi! La musica che ascolto la ho ''imparata'' da Jack Frusciante è uscito dal gruppo,figurati....ed una canzone in particolare(Libra dei Diaframma)mi è rimasta particolarmente impressa. Ottimo scrittore Brizzi,ha fatto dei gran libri,in altri invece non si capisce il senso logico...tipo in Tre ragazzi immaginari(Three immaginary boys dei Cure ti dice niente?),lo ho dovuto rileggere con la lucidità e le esperienze accumulate in questi ultimi anni per capirci qualcosa,a prima lettura rimasi sbalordito,lo rilessi ma non ci capii ugualmente una pippa...riprendendolo due anni dopo invece ho capito il senso di alcuni passaggi. Trovo che la letteratura e la musica vadano di pari passo su molte cose,e trovo tantissime corrispondenze alle volte,spesso magari calco semplicemente la mano io,ma sono due modi di esprimersi diretti,chiari,secchi,ma anche terribilmente complicati,dipende da come si vogliono intendere;ed ambedue lasciano spazio all'interpretazione personale sul perchè di alcuni passaggi,ambienti,stili,opinioni. Sto svarionando...studio troppo:mrgreen: Su Harry Potter:quanto speravo schiantasse,mi piace tutto di quel mondo meno che lui ed il suo buonismo smisurato!

Mah ti dirò,il rap da noi è arrivato ed è divenuto subito commerciale,tranne gli Articolo 31,che sono un po' cazzonie con cui sono cresciuto,mi piace poca roba,ma in qualche traccia ci ritrovo la rabbia ed i temi del punk,avessi voglia di mettermi ad ascoltare quello americano forse mi piacerebbe anche alla fine,ma è un po' moscetto...e poi la musica Yankee mi dice poco,RKL,Rancid(e Sum41:mrgreen:) e pochi altri a parte,non sò perchè,saranno preconcetti miei. Oggi come oggi tanti si sono buttati in questo genere perchè vende,con tematiche fritte e rifritte,ma ogni tanto qualcosa ci buono me lo fanno sentire,purtroppo va talmente di moda che me lo subisco quasi sempre con gli amici...sempre meglio della robetta commerciale da discoteca!

Questa me la ha fatta sentire ieri un amico,non è male come artista,aveva ache un gruppo HC punk. Solitamente fa rap,un genere un po' suo,abbastanza elettronico...non mi dispiace nemmeno quando rappa,ma questa è decisamente più punk e quindi mi ha colpito talmente tanto che me la sto ascoltando ora. La versione del video mi sembra diversa,meno chitarrosa...boh. Basta non pensare che si credono punk e mi vanno benone:mrgreen: No comunque ogni tanto ascolto i Sum perchè mi ricordano di quando ero bambino,io ed una amica li ascoltavamo perchè dicevano parolacce a ruota...beata innocenza. Diciamo comunque che sono gli unici ''punk''moderni che mi piacciono,pur non avendo niente di punk. Tranquillo,non mi omologo,ormai la revisione non la passo più tanto:risata:

Bel topic Lux! Io dopo aver riririririletto Bastogne di Enrico Brizzi(bellissimo,un utente ha una citazione di questo libro in firma tra l'altro) ed aver divorato in 4 giorni La versione di Barney di Richler(stupendo) mi sono buttato a pesce su Le Ultime Lettere di Jacopo Ortis,del Foscolo. Un pochino pallosetto,ma non tragico come mi avevano descritto,ma data la stanchezza sto andando a rilento,è molto pesante lo stile. Di mio sono un lettore vorace ma vado a periodi,di solito leggo un bel po' sotto natale,al caminetto,poi vado un pochino a rilento,rileggo spesso i libri,ed ogni volta mi accorgo di un dettaglio sfuggitomi. Afry ha nominato Harry Potter...boia quante volte me li sono letti tutti... Lancio anche il sondaggione:libro preferito? Per me Jack Frusciante è uscito dal gruppo,di Brizzi,un libro che ho consumato a forza di rileggerlo e a cui devo parte del mio attuale carattere(quindi non so se lo devo proprio ringraziare:mrgreen:) Attualmente lo ho prestato ad un amica ,spero mi torni a breve perchè ci tengo molto,lo ho riempito di commenti a margine e di frasi che mi hanno colpito,e poi lo devo leggere di nuovo,va che la storia del vecchio Alex sia cambiata!. Gli ho intitolato la Vespa al protagonista del libro,tra l'altro. PS Lux,finisci sempre a parlare di musica eh!:mrgreen:

Si,ma la guida diceva in assoluto di allargare a 2.5mm,tu hai un 210 pompatello,io un 177 stanco. C'è una bella differenza non credi?

Allora vi illustro il problema:cuscinetto sterzo superiore sfondato,PX del 1986,il suddetto cuscinetto(e le sedi)hanno massimo massimo 2mila kilometri,ed il cuscinetto è da buttare. Ora,il ricambista mi ha detto in ordine: 1)Portala al meccanico(nemmeno morto) 2)Non lo hai ingrassato(anche no) 3)Forcella storta(a logica non c'entra un caiser) 4)Ammortizzatore(plausibile) Allora lui stesso ha ammesso che è roba di cacca(dura massimo 2 anni a detta sua) e che Piaggio,RMS,Fa Italia ecc ecc in realtà sono lo stesso prodotto,e si trova solo la serie con le sedi,che essendo nuove non ho preso. Casualmente on line si trovano sfusi...dettagli. Il fatto dell'ammortizzatore è plausibile,ci avevo pensato anche io,ho un Carbone regolabile al minimo della durezza,ma che è duro come il marmo e ve lo sconsiglio caldamente,comunque non la uso molto anche se mi è capitato di avventurarmi 4/5 volte in centro storico,ove la strada è sempre quella per le carrozze,non di pavè ma di lastroni di pietra(sembra di stare su un toro meccanico con quelli ammortizzatori in centro) Secondo me la forcella era stretta il giusto,se stringo di più è troppo dura e devo piegare stile motogippì. Comunque volevo sapere se a qualcuno di voi è mai successa una cosa del genere. Ah,un'altra domanda:ho preso il cuscinetto del mozzo anteriore nuovo,in origine era schermato solo da un lato ma il tizio della casa del cuscinetto mi ha consigliato di tenere ambedue le schermature...voi che fareste?

Se vi viene in mente di metterci una rondella di alluminio tenere ''storta'' a mano sappiate che non funziona! In fase di smontaggio la ho trovata piatta,e non flotta nemmeno a pagarla!

Si,tra l'altro la ''guida'' che trovai on-lain ai tempi diceva di allargarlo a 2.5mm. Che ci deve passare un tunnel?!

ovalizzando sotto e strombando sopra io ho ottenuto una risposta più cattiva da parte del motore,attenti al foro nella vaschetta,se è troppo grande il vostro carb è da buttare,mi è successo con un 20 SI,che era l'originale della mia vespa. Dopo questa esperienza il foro della vaschetta non lo ho più toccato,se esso è troppo grande ai bassi la vespa si imbroda e non è utilizzabile senza frizionare.come pazzi ad ogni fermata.

Esistono di due tipi,uno è quadrato con dei buchini,uno è semplicemente un ugello con taglio a 30 gradi che guarda verso la valvola. A regola scaldando il carb viene via,essendo il carb di alluminio e l'ugello di ottone,un po' come quando si leva il polverizzatore ai carburatori SHA-SHB per alesarli. Comunque se ci riesce Pinasco ci riusciremmo anche noi. Che sia un Dell'Orto...amen! Perchè spendere due volte?!

Essendo io restio ad acquistare un carburatore nuovo,ed avendo un ottimo Dell'orto 24SI,mi chiedevo se non si potesse semplicemente portare in rettifica e farlo allargare. So perfettamente che il venturi del carb in teoria ha delle convergenze e farlo tutto liscio non è il massimo in fatto di utilizzo,ma ho degli immensi dubbi che Pinasco,SIP e compagnia facciano il suddetto lavoro,trovo più probabile che facciano come voglio fare io.

Stamani samfortiuan per me!

Mi sa di problema elettrico,ed il fatto che a freddo vada meglio è un grosso indizio. Prova quello di 30 anni,che la roba vecchia è migliore!

So di andare pesantemente ot ma sono curioso di conoscere questo argomento,diciamo che parto con qualche pregiudizio di fondo sulla questione ma bisogna ascoltare tutte le campane prima di decidere cosa pensare. Chiamiamola deformazione professionale,anche se ciò è un.bel po' forzato,ormai comunque mi limito a carpire ogni notizia e in nessuna trovo più oggettività,leggendo persone vere su.questo.forum mi sono state chiarite molte cose che sui media non vengono trattate o sono del tutto distorte. Ot per ot:ho quasi smesso di leggere i giornali,il fatto mi pareva più oggettivo degli altri ma ultimamente propina cazzate anche lui,ormai.non so più come pensarla su niente,e sono talmente bastian contrario da prendere la.posizione opposta a quello che leggo o ascolto sul mondo. Vive l'italie

Daje con la diatriba sul dr...evito flame perchè mi sono stancato,comunque lo squish varia da carter a carter,questo è verissimo,infatti i basamenti in piaggio li fanno un po ad cazzum. Comunque io ho basettato.con delle guarnizioni.di carta di Spagna fatte da me,non vi è una quota fissa,l'innalzamento delle fasi(che è davvero di poca roba) mi ha fatto perdere.in basso e mi ritrovo.con uno squish piu alto,ma scoprendo del tutto i travasi la loro sezione utile aumenta,quindi si hanno dei benefici agli alti regimi. Per le.prestazioni...boh! in basso va bene,agli alti la tirai anni fa a 110kmh ad un rilevatore di velocità a lato della strada,ma avevo una configurazione differente e quei rilevatori non sono molto affidabili,difatti lessi 115 ma dico 110 per arrotondare,comunque.per me il dr è un bel muletto,che da quello che promette...certo se si cercano prestazioni da gp non è il cilindro che fa per noi. Se hai altro da chiedermi fai pure Ps lo spessoramento lo feci come prova più che altro,amo ruzzare dietro.i motori,puoi quindi farne a meno alla grande Pps io diffido delle prestazioni dichiarate su questo forum da certi utenti,che litigano tra loro,criticando gli altri ma facendo uguale,quindi se vuoi un consiglio tu fidati delle tue.impressioni,che ho visto gente criticare le.prestazioni da gp della vespa altrui,salvo poi millantare stesse performance dalla propria.

Questa proviene direttamente da mio padre(la memoria deve fargli cilecca) ''La Vespa di tizio vinceva contro un 125 nelle gare che si facevano sullo stradone'' Io allora,incuriosito e piuttosto incredulo gli chiedo cosa avesse come motore,mi risponde: '' era uno che ci sapeva fare,aveva il cilindro del 125 primavera a cui aveva fatto altri travasi(come non si sà) e faceva 150 kmh'' Boh,spero che non abbia visto quella garetta dal vivo e che gli sia stata raccontata.... Mi è tornata in mente una cosa reincontrando un amico delle superiori stasera,sui 14 anni stavo ponderando l'idea di eleborare il mio Zip,e chiesi al tizio,che diceva di capirne(diceva,appunto),quanto mi venisse a costare un carburatore più grande,lui mi diede una risposta tutta sua:''che lo compri a fare un carburatore più grande! aumenti il getto di una ventina di punti ed è come montare un 19'' Ai tempi non sapevo nulla di carburazioni e cose varie,e ci mancò un pelo che andassi davvero a comprare il fatidico''getto'',per fortuna prima mi informai e capii che il tizio era un pallista.

Allora andiamo per gradi 1)sulla marmitta non ho informazioni dirette,in quanto la ho comprata già svuotata,ma lessi su questo forum che ha comunque delle barriere interne,ma passo la palla a chi ne sa di più(Uno dovrebbe saperne qualcosa,è molto ferrato in marmitte vecchie) 2:la testa è lucidata e montata così da quando presi il DR,in quanto ha uno squish più basso,anche se la conformazione della cupola è identica,ora non sò a quanto sono di squish perchè ho basettato il GT per scoprire i travasi e dovrei spianare la testa,ma non ho tempo. Ho solo una guarnizione in carta di spagna finissima tra testa e GT,messa a mo di dissipatore di calore,sono andato in giro un anno e mezzo senza guarnizioni,lo squish del DR è talmente kilometrico che ero a 1.7 con la testa Polini standard,ma ora avendo basettato non sò a quanto potrei essere. 3:il carburatore è raccordato e sono senza filtro,che rende il motore più nervoso,se non lo raccordi lascia il 20. Come getti ho il classico Be3/160 e max da 118(mi pare) 4:lo scarico lo ho lucidato,perchè si attacca di tutto,e lo ho allargato di 1mm per lato. Putroppo non sono riuscito a lucidare i booster,che si tappano di nulla!

Un tizio che conosco da ragazzetti sosteneva di aver comprato i travasi dal ricambista,e che il suo cilindro originale dello scooter era rettificato a 70cc,e con i travasi in più il motore era da allungo ma anche da ripresa. Io allora stiedi tranquillo e lo smentii con il mio Zip pacco vecchio di 15 anni e con solo filtro e marmitta,per poi fargli notare l'enormità delle cazzate sostenute sia a livello tecnico che pratico,perchè le aveva prese da un motore semi originale. La cosa più bella fu la risposta del tipo '' è ma me lo ha fatto il mio meccanico,che ne so io''. Poveri meccanici,dalle mie parti è sempre colpa loro...

Bene,resta da capire se la mia era già modificata o meno,ma non credo,erano troppo ben fatti i fori per i rivetti. La mia è svuotata,quindi teoricamente rende di più della tua,la monto su un 177DR con scarico allargato,travasi a filo,testa Polini,carb SI da 24 e 22/68 come rapporti. Ma il motore è a fine vita,sul prossimo motore comunque monterò o questa o una Megadella,la Proma mi piace di più per l'impatto estetico,ma le FdO sono in agguato,specie se ti vedono giovane.

Io ho utilizzato sempre la lana di roccia,tranne quando la avevo finita che ci ho infilato un mix di lana e paglietta di acciaio,silenziare silenzia... Il silenziatore è bastardello,perchè i rivetti si mollano di nulla,io ne ho aggiunti un sacco(8 davanti ed 8 dietro),ma serve più che altro una buona rivettatrice per tirarli bene. Mi togli una curiosità?: il silenziatore dietro è tenuto con una molla ed un seeger?dico sul tubetto di scarico. Vidi una volta una foto di una Proma per Ciao con questo metodo di ancoraggio originale e ho notato che la mia ha una scanalatura sul tubetto di scarico in cui un segeer effettivamente entrerebbe,ma dato che è pasticciata non ho certezze.

Sinceramente,se non gli piace ha fatto bene a non prenderla,che se ne faceva? Capisco che era un occasione,ma comunque anche tenerla in marcia è una spesa,e se nemmeno ti piace beh,è una spesa inutile. Sarebbe utile come mezzo per scorrazzare in città,ma se non si hanno queste esigenze ed il veicolo non piace adottarla non ha senso,sarebbe ''bistrattata'' di fronte alle sue sorelle.

No mi ci dicevano i Rooster,tutto qui:mrgreen: Anche perchè ieri non ho aperto libro,le biblioteche sono chiuse e con il caos che ho in casa non mi era possibile,3 TV accese in tre stanze diverse.... Ho la famiglia schiavizzata dal tubo catodico,tipico.

La mia la pagai 25 euro,ma è tutta risaldata,50 non sono tantissimi,ma nemmeno pochi,diciamo che 40 era meglio,ma l'importante è che ti piaccia!