Case93

Creare bisogni è la logica del mercato ormai,e la ricerca punta li. Chi ha veramente bisogno del telefono touch screen? nessuno,però tutti lo abbiamo,alla fine i cari vecchi ''pippori''nemmeno ce li mettono più sui telefoni. Comunque è sempre stato così è,altrimenti a tutti noi bastava un Bravo,una Duna e via,ti muovi ugualmente e anche con minori costi di gestione del veicolo. Diciamo che si approfittano dell'amore che la gente ha per lo stile e per la moda,dove amore per lo stile è qualcosa di razionale,secondo me,la moda invece è solo emulazione degli altri per fare il guappo. Il mercato è questo,bello o brutto che ci sembri è così.

Fermo restando che la logica di mercato esiste ma che il mercato è poco dominato dalla logica,para mi,la Piaggio ha pensato al suo brand,Vespa,al fatto che vada a genio al fighetto di turno e gli ha sparato li l'alternativa allo scooter giapponese di tendenza. Poi io con 9mila sacche mi ci farei una Fulvia e non di certo una FrulloVespa o Vespa o moto,ma gusti sono gusti. Comunque a me fa sempre piacere vedere gente che piange miseria e va in giro con la 500 ultimo grido e l'aifon...piuttosto in Italia la gente non mangia ma appare. Siamo proprio un popolo di esteti...

Dex su PX arcobaleno monta quel contakm? 120 euro per il suo originale mi piange il cuore scucirli. E comunque il contagiri è una figata,penso di avertelo detto in 25 post differenti:sbonk:

Vai in colorificio e fattelo fare a campione. Con il tempo il colore cambia,verniciando del colore originale ti ritroveresti una tonalità diversa.

Si il 125 arcobaleno ha la quarta corta. Ecco,magari l'anello di rinforzo sulla frizione lo metterei.

Io metterei un pezzo di spugna da filtro nel telaio,soluzione già da me provata,però imbevuta di olio. Filtro T5,scatola maggiorata e via. Le vespe erano vendute anche in nord africa,e andavano,non so se avessero alcuni accorgimenti particolari,so di certo che la Piaggio ai Ciao che vendeva in Marocco montava il cilindro in aluminio invece che in ghisa. Ma io manterrei la tua elaborazione corrente,presterei attenzione alla ciclistica più che altro. PS tanta invidia e tanta stima Iena!:applauso:

Io dato che metterò un 32 lamellato contavo di montare minimo minimo la Quadra,quindi bè la paranoia la ho visto che sembra un KTM già ora con il SI Datemi 2 anni però

Goditi le vacanze mi raccomando:ok: Stamani io vado al mare,un amico ha insistito tanto e visto che per un mese non potremo andarci,in quanto lui hai il ramadam,ho desistito...ho la Vespa da fare ma ho voluto farlo contento... Intanto però un po' di musica decente Con nientepopòdimenoche Tony Face alla batteria!

Maaaa quello dei ''nostri simpatici amici in divisa'' che vanno a guardare sotto i cofani è una paranoia da Vespista oppure effettivamente è successo?

Ecco i miei altri ritrovamenti. Quello con la catenella era di uno zio di mio padre,è un Margi con 17 rubini;non perde un colpo! lo ho utilizzato nelle ultime due settimane. Gli altri due sono orologi ferroviari di mio nonno,uno è un Perseo 17 rubini(quello con la scritta FS sulla cassa posteriore,a destra) mentre l'altro è un Jungfrau 15 rubini,che è il mio preferito. Purtroppo questi ultimi due sono non funzionanti,ad entrambi servirebbe un vetro nuovo essendo il loro scheggiato.

Francè scusami l'OT Per nazionalista si intendo colui che crede che la sua nazione sia al di sopra delle altre e debba imporsi su di esse,ben diverso da un sano patriottismo,che invece gioverebbe(aimè gioverebbe,perchè io non lo sono per nulla). Il mio OT è partito in quando penso che ci sia una bella differenza e questa vada chiarita anche quando si scherza;-) Fine OT.

La Polini ti svuoterà in basso per darti poco o nulla in alto,è una pessima marmitta. Se proprio vuoi cambiare marmitta prendi o una Megadella o una Simonini,ancora meglio una Proma serpentone se la trovi,fermo restando che i soldi della marmitta li puoi investire in un 177DR avendo resa superiore con affidabilità ed estetica pari all'originale.

Io mi offenderei:mrgreen: Ma era una battuta la mia,come quella di Qarlo:ok:

Figata! Per un T34 darei indietro Vespa,auto,bicilette e un mignolo del piede. Oddio,il cannone però ce lo vò!

Nazionale,non offendiamolo poveraccio:mrgreen::mrgreen:

Bah...quando vedo gli i fighetti sui mezzi senza cambio penso semplicemente:poveri coglioni...

Buono,provo per curiosità quando la rimetto in strada. Io a dirla tutta la ho sempre messa a 2.5,muovendola non ho mai sentito cambiamenti apprezzabili. 2.5 anche sugli shb tra l'altro la metto:mrgreen:

Nella media,ma se tiri sul prezzo qualcosa per me levi. Con poco la sistemi,io la andrei a vedere.

Ultimamente mi sto drogando di musica iberica! Tra l'altro questo gruppo me lo consigliò Lux!

Sempre al 2/100,anche in rodaggio.

Data la facilità e l'economicità della modifica il pignone io lo raccomando davvero,almeno si guarda anche la frizione che spesso è alla frutta sulle nostre beneamate. Poi i benefici sono anche sul piano dei consumi oltre che della velocità.

Dr 177,pignone da 22 e marmitta sito o megadella...o bruci la tua. Colonna getti 160/be3 e max da 105 a 112 Mi raccomando,evita i meccanici e montalo da solo:ok:

Non è che siccome loro sono tedeschi devono essere precisi mentre noi perchè siamo italiani dobbiamo tirare pacchi e fare casino. La serietà non dipende dal paese di appartenenza. Che poi per i ricambi il problema siano le spedizioni è un'altro conto,dico in generale.

Fanno i soldi meritandoselo,è questo che conta. In Italia io male non mi sono mai trovato con i venditori...ma le poste:azz::azz:

Sempre a pensare male...mah! Ho aperto il post solo per il titolo anche io :mrgreen: Comunque buon restauro.