Case93

In teoria a parità di regime con il 24 apri meno il carburatore,consumando meno. Ti spiego,per fare 800kmh con il 20 sei a 3/4 di gas,con il 24 a 1/2,ergo consumi meno. Almeno,io la ho sempre saputa così

Italia Brucia!

Quoto Gabri,per me ti sbagli con gli special lip o con gli alberi lenticolari(o a clessidra),che sono particolari lavorazioni fatte in modo che il flusso entri con regolarità. Eccoti un esempio,il primo che ho trovato,ma esistono lavorazioni ben più ''estreme'' albero special lip - Cerca con Google

Era solo una battuta,ovviamente ognuno ha il suo parere e come tale va rispettato. Mi scuso con te se ti sono sembrato offensivo nei tuoi confronti:ok: :ciao:

Ammettere di essere stati cojoni non è da tutti:applauso::applauso: Si scherza è,sia chiaro. PS @Sparuta Se con la moto a marce si è motociclisti allora si è Rocco Siffredi se si tromba? No perchè il dubbio cell'ho!:mrgreen::mrgreen::risata:

Ho una Vespa dello stesso anno ma 125. Comunque in primis pulisci il carburatore ed il serbatoio,candela nuova e parti.

Sul catalogo Buzzetti esistono di ricambio http://www.buzzetti.com/Catalogo%20GEN2013%205-26.pdf Credo basti ordinarle da un ricambista,in alternativa potresti provare a cercare una molla per marmitte compatibile.

Ha ragione Qarlo purtroppo,in Italia in teoria non si potrebbe fare da soli la manutenzione straordinaria di un mezzo che deve circolare in strada,è una legge poco conosciuta e per fortuna poco applicata. E comunque è una topata all'Italiana!

Guarda ti dirò ne dubito,molti si sono rotti di cambiare le marce,parlavo con mio padre ed i suoi amici(55enni) e mi fanno:''è da quando ho 18 anni che cambio,mi sono rotto le palle'' Mah! Comunque la fighettaggine è anche sulle Vespe purtroppo. E ad i raduni ci sono personaggi che io sinceramente aberro,quelli con la Vespa perfetta,da 5mila euro e che la usano 3 volte l'anno per i raduni e stanno a fare discorsi a iosa... Non sono Vespisti e ne,tantomeno,motoclisti. Poi per me il vero motociclista/vespista è colui che oltre a guidarla la moto LA RIPARA DA SOLO!! Per altre info sul motocilista leggete la firma di Iena!

Economico significa sotto i 50 euro e vecchio di trenta anni:mrgreen::mrgreen:Io:mrgreen: Io sono un tipo attento allo stile,un mezzo mods a dirla tutta,ma così tanti soldi non li ho e se li avessi sarebbero sulla Vespa:mrgreen:

Spettacolare! non è il mio genere ma è davvero carino! Il mio fido Fossil mi ha abbandonato ed ora sono alla ricerca di qualcosa di economico,semplice ed elegante...ho già perso una decina di aste su ebay:mrgreen:

Portagli uno Zip in cambio ed è tua. Li paghi davvero poco gli scooter solitamente,oppure se trovi un 125 a poco gli dai quello,lo preferisce sicuramente. Anche se ci vai a spendere 500 euro per me è tutto di guadagnato. Per il signore con la collezione di moto io non canterei vittoria troppo presto,è gente strana quella e sopratutto si fanno pagare.

Saldatore e torni mi avevano messo fuori strada Sono stressatissimo e leggo fischi per fiaschi ultimamente:azz: Comunque ieri ho fatto due piastrine di metallo forate da mettere sotto le piastre in modo che l'appoggio sia pari,il cavalletto ciondolerà un bel po' purtroppo,se mi da noia le levo e via.

Servire serve,io però non lo monto(da cretino quando faccio un ordine me ne dimentico sempre)e la frizione tiene da due anni. Certo però andrebbe montato,anzi lo devo montare accidenti a me:mrgreen:

Inserita,impietosamente,nella lista delle auto più brutte al mondo. Per me è stupenda e geniale,solo che ne fecero nemmeno 70! Ora vendono le Smart,che fanno più schifo ma fanno ''cool'' :roll:

Psyco se lo incontri lo rinosci,se non ti saluta sai il motivo tanto:mrgreen::mrgreen: Il GS è la moto dei fighetti,è ovvio che non salutino dei poveracci su di una Vespa! hanno un enduro ma sempre bello pulito e che non ha mai visto uno sterrato se non in foto. Bella moto si,ma chi la compra spesso lo fa per moda!

Il minimo si lo tiene in modo che stia accesa,poi lo senti il minimo se è buono o meno. Per la vite posteriore non mi pronununcio non avendo esperienza diretta sugli Spaco

Segui lo schemetto sotto e via;-)

Il collettore è diverso.

Cito:''P.s a tutti i ladri della mia zona..sono Saro quello con la Vespa bianca..che la lascia fuori giorno e notte..vi prego abbiate pieta' di lei..al momento ho solo questa.Grazie'' Stima assoluta:risata::risata:

Lo sciame continua,piccola scossa 3 minuti fa,sentita bene(sono al primo piano di una casa vecchia,casa mia appunto) Sto bevendo una birra,non credo che abbia influito però,non mi sento particolarmente ubriaco!:mrgreen:

:risata::risata: Massie,ni fa una sega la pioggia all'omo ragno. Saremo tutti morti a sentire certi crani in tivvù. Una svista capita,io montai il 128 al posto del 120 sulla mia in condizioni di non perfetta lucidità,poi mi lamentavo che era grassa...ce credo!! A luglio iniziamo finalmente il motore,finito sto esamaccio maledetto! Una volta ultimato una bella Vespata è d'obbligo!!Magari con i colleghi dell'altra parte dell'appennino! PS Il tuo coperchio carburatore è stato tagliato ed ora è tutto retina come mi consigliasti,fa un bel po' di rumore in più ma è da sbavo! Ci si sente!

Lo trovi ovunque,su ebay con 5 euro piu spedizioni te la cavi. Io prenderei anche quello del volano,almeno non ci pensi più.

Domani terza prova(quella che ai media piace chiamare ''quizzone'',io ammazzerei chi la ha ideata),studio a forza,immerso nel caldo e stressato al massimo...lo ska mi tiene un minimo calmo. Finirà è,accidenti all'ITIS!

Ti resta il primario. Smonti il caterino frizione,togli il dado,avviti l'estattore e stringi la vite dell'estrattore e la frizione viene via. Per qualsiasi dubbio:La mia officina