Case93

Io monto quello che trovo ma con le NGK effettivamente c'è chi avuto problemi,e cambiarla non costa poi molto. Poi si sà,per il Vespista la candela è sempre la prima soluzione ai problemi del motore:mrgreen:

Lo starter comunque è uguale per tutti gli SI,e mi sa che piu grosso non esiste,io almeno non lo ho mai visto.

Molto bella GT,le nonne incazzate mi piacciono moltissimo!

Ho lo stesso starter del 125 sul 177 io e mai un problema. Non è piuttosto lo spillo che trafila e quindi la ingolfa?

ITIS di Lucca? ricordavo il motore della Vespa ma questa no! Sono un elettrotecnico,quindi potrei sbagliarmi benissimo,in quei laboratori non ci entro mai

Il posteriore nemmeno lo uso io,figuratevi. Non concordo che essendo un mezzo d'epoca si debba guidare da vecchietti,magari voi la avete perchè è d'epoca,io la ho perchè è bella,comoda,ha le marce e si ''intopa'' bene nel motore,quindi mi piace anche guidarla bene,o meglio mi piacerebbe. In auto invece sono un matto,e lo dico da solo...prima o poi mi stampo in qualche macchina all'uscita da un tornante.

Io sono un amante degli amari,non degli alcolici in generale,e quando rimontavo la mia Vespa nelle notti estive era d'obbligo la bottiglia del Ramazzotti a portata di mano! Di giorno solo birra,altrimenti collasso:risata: Sono quelle serate dove stai a contatto con la tua passione e stai alla grande! Poi è troppo bello quando trovi qualcuno che non ne capisce nulla e gli spieghi tutti i tuoi lavoretti,anche idioti,sulla tua creatura,mi pare di essere sempre un Lombardi dei poveri:risata::risata:

Caffè/Fernet/Birrozzo e cicca sono il suo,io non fumo tanto,nemmeno le compro,ma in quei momenti li di solitudine o con gli amici ci dice! O un bel sigaro! Oppure per me il top della vita è mettersi col calma intorno alla Vespa,senza rotture di balle,libertà finalmente!! Il vespista apprezza le piccole cose,è proprio vero!

Giusto,levi il coperchio frizione,apri la frizione e lo cambi. L'unica cosa è che devi prenderlo per la tua frizione,se hai la 7 molle quello più grande(mi pare 115mm),se hai la 6 molle invece quello da 105mm Sono identici,cambia solo il raggio del piattello.

Se il rapporto lo trovi lungo è la cosa migliore da fare,un dente sul pignone si sente abbastanza. Se però non tiri la 4a nemmeno a pagarla un dente non ti basta,io ad esempio ora sono al limite e se vado in due mi fermo

Riporto su questa discussione,come al solito:risata:

Stupendi,niente altro da dire!:ok:

La lamella è al cilindro,al carter serve la valvola intonsa,quindi o tappi l'aspirazione al cilindro e la fai funzionare solo con un collettore lamellare sul carter o cambi cilindro.

Stesso colore della mia,che però è ''125'',complimenti! E benvenuto sopratutto!

Monta un blocco small corsalunga,quindi no problem. La S per me è una bella Vespa,125 se ne vedono anche poche,il colore non mi aggrada ma la cifra per me ci sta.

DR tutta la vita,costa poco,rende meglio del 150 ed è affidabile nella stessa misura Colonna BE3/160 e getto max tra 105 e 110 e via andare,se vuoi pignone da 22 e sei apposto. Finchè non vuoi di più chiaramente,perchè il tuning è una droga.

Avevo un problema simile,e la Vespa mi scaricò a piedi in città(non la mia,oltretutto)perche al minimo era grassisima e si spengeva...risolsi con un carburatore nuovo di trinca dopo alcune prove. Un'altra possibile causa può essere la torretta dello spillo che fa poca tenuta,e anche li mi è capitato! Io proverei un carburatore sicuramente funzionante e via prima di comprarlo nuovo comunque,lo smonti da una e lo rimonti sulla tua,provi e se funziona lo prendi nuovo(o usato dell'orto)

Su ebay stesso è scritto di non fare transazione all'infuori di Ebay,quindi purtroppo il caro sito di aste se ne laverà le mani. Io una segnalazione alla polizia postale la farei comunque.

Intervengo solo per un piccolo appunto:la sezione ''Cosa'' per me è una buona idea.

Per me molti di questi nudi sono nudi artistici,e chi siamo noi per giudicare l'arte? Io sono di mentalità aperta e libertina quindi credo che un post del genere,con foto softcore che si vedono anche in TV ormai,sia carino,e spero che il post resti quindi. Poi se ci possono essere magagne legali si chiuda,ma sarebbe un peccato. Ho visto di peggio in altri forum comunque..

Auguroni di cuore Gian!!!!

In primis SIP ha il blasone e prezzi un pochino piu alti di molti rivenditori,ma moooooooolto meno forniti,poi va detto che è un prodotto per loro estero,e quindi gli costa un pelo di più. Il prezzo più alto si nota su tutti i cilindri italiani se ci fate caso. Per il resto Calò è molto serio quindi prendilo pure da loro.

A me sa di furto su commissione o di qualcuno che ci commercia,un ladruncolo che vuole vendere i pezzi online ruba una Special o un PX non una Vespa così.

Stima assoluta:ok: Comunque concordo,attento a non passare dalla parte del torto,con questi personaggi è facile,anzi è quello che cercano!

Sarà il sole ma a me sembra Rosso federale,la mia è uguale! ma è piu giovane però... Ci vorrebbe Marben o qualche PXista ferrato