Case93

Ero in passeggino,anzi non ero nato nel 91,ma anche a posteriore per me non ha senso. Io rispetto la tua opinione,in quanto fa parte del mio credo e del mio essere ascoltare tutti e confrontarsi con tutti ma sinceramente in tutti i post in cui c'è Qarlo attaccate con la Cosa,e basta! gli piace,cavoli suoi:mrgreen: C'è anche chi va in giro con lo scooter però mica vado a rompergli sui loro post... I forum sono prima di tutto rispetto degli altri,e secondo me continuare a martellare un punto è irrispettoso nei confronti non solo della persona ''martellata''(che a Lucca vuol dire altro,ma fa lo stesso)ma di tutta la comunità. Per ciò rilancio il mio appello,è un post sulla Cosa,evitiamo i soliti flame,quando vi troverete te e Qarlo potrete discutere tutto il giorno sulla Cosa e se è un cesso o meno,non giungerete a nulla,ma tantè. Enjoy! Per il resto,leggete la mia firma,esprime alla perfezione il pensiero sopra esposto.

La Red Rose a me fa ridere sinceramente,una custom 50...sta alla custom come il triciclo alla bici MTB scusatemi! Meglio qualsiasi Vespa,anche la Cosa,che non mi piace ma è una Vespa. Comunque EBBASTA con queste diatribe sulla Cosa,specie nel post sulla Cosa!!!! Io propongo ad un mod volenteroso di cancellare tutti i post inutili,mio compreso.

Fai denuncia e via,portati qualche foto magari ma lasciali li se vuoi fare davvero la denuncia...non sia mai che poi ti incolpano te di furto. Fidati,queste cose sono delicate e quando c'è di mezzo la legge meglio non scherzare,da una cazzata si finisce per pagare 10mila euro di avvocati,e non è piacevole devolvere i proprio soldi ad avvocati e stato per robe del genere.

Se monto un'espansione pura alle fdo non fa piacere,a questo punto scusate ma ci metto anche il carburatore!! Trovo piu sensata la paura della marmitta che del carburatore,prima di tutto trovo difficile che facciano aprire il polmone e in secondo luogo fatto 30 fai 31,espansione ed SI mi pare un binomio che può anche funzionare ma che ha poco senso.

il (?) era ad indicare che non so se la mia Quadra possa essere qualificata come espansione,anche se si comporta come tale:mrgreen: Poi chiaro che ogni motore vuole la sua ma rimanendo su prodotti commerciali comunque si può montare qualcosa di decente,da qui la mia domanda sulle economiche tipo la RS

DR 177 e pignone da 22...io rimasi soddisfatto e con 110 euro fai tutto. Il Pinasco in ghisa grippa facile,l'alu è un trattore ma lo capisco poco...per me o DR o Polini per elaborazioni simili.

OT Si è parlato di LaVespa2,su Duepercento mai sentita una lamentela personalmente. Comunque i prigionieri non vanno avvitati per tutta la lunghezza del filetto

Se scrivi di averlo cambiato e non dici di quanto la inclini....:roll:

Sentiti live ieri sera in un locale nella mia città,con troppo poco pubblico,se ne meritano molto di più!!! Molto bravi e tengono il palco da Dio,fa piacere avere un gruppo di discreto successo in una città piccola come Lucca,hanno fatto anche dei concerti all'estero. Il cantante/chitarrista è un vespista se non erro!

Io sembro un vecchietto,non piego!,ho la vespa con la ciclistica peggiore mai provata,chi vuole andare forte mi passa e festa finita Tanto li ripiglio in rettilineo:mrgreen::mrgreen:

Mi ci prendo una Fiesta....scusatemi!

Il Ciao Porter,su subito si vedono anche in vendita a 1500 euro....ma dipende se te lo comprano. Raro è raro,ma sinceramente a cifre del genere per me ti resterebbe sul groppone

In alcune categorie del campionato di accellerazione(e credo anche in quello in pista)l'aspirazione è limitata a 19 mm eppure i motori non grippano. Detto ciò con il 24 il lavaggio è sicuramente migliore e le prestazioni in alto anche,magari si carbura anche più facilmente(ma non fu il mio caso). Il rapporto trovo del tutto errato che possa variare un rapporto stechiometrico tra aria e miscela ma ognuno ha le sue idee. 500 mi pare di averti visto in un'altro forum,che leggo alle volte,sarà l'avatar simile magari ma penso tu sia su et3(come metà della sezione large di questo forum:mrgreen:)

Che con il 20 si grippa è una gran caxxata,e che con il pignone da 23 si carbura meglio anche,i rapporti sono una delle poche cose che NON incidono sulla carburazione!

Suppongo utilizzino una pressa idraulica,il concetto è quello del martello e scalpello se ci pensi. Il problema delle tronchesi è che schiacciano i filetti in modo non uniforme levando la forma al cavetto,non so se mi spiego.

Il sound è la cosa che preferisco,è decisamente votata agli alti regimi,per ''tirarla'' ho dovuto tribolare un pochino perchè il solo pignone da 20 non bastava per il mio motore,ho levato filtro e manicotto ed ovalizzato a mo di cornetto il SI...sembrerà poco ma ha funzionato,conta che ho un eseguia cavalleria. Le marce sono molto lunghe,bisogna stirare la 3a per bene...ma mi piace da matti la marcia lunga personalmente,se si mette in 4a prima del tempo non si siede ma mura un pochino,nulla di che. Il rumore è bello,assordante però...sarà che sono giovane:mrgreen: Ora ho un'altra piccola modifica da fare sull'aspirazione e poi aprirò un post con video,al momento sono sotto studio e anche malato quindi non posso:azz: Fondi permettendo comunque vorrei fare un upgrade di tutto il motore,ma avendo le sospensioni alla frutta prima devo cambiare assolutamente quelle. Horus scusa per l'OT,se ti da noia rimuovilo:ok:

Ma che rumori e rumori! il sound della Vespa originale fa schifo!! L'unico deterrente per la Megadella per me è appunto il rumore originale,a plus comunque è rumorosa,ma non un rumore bello da espansione....sbarattola! è orrenda:azz: Felix,di quelle espansioni economiche tipo la ScootRS che ne dici?valgono la spesa? Per curiosità,perchè l'espansione(?) la monto già

Horus hai ufficialmente la vespa dei miei sogni! La nonna pepata mi piace e assai! Per il pignone fidati che un dente si sente,anche nei consumi! Difatti ho dovuto rimettere il 20 originale per poter montare la Quadra ed ora beve da fare schifo,ma sembra un cross dal sound:sbonk:

Martello e scarpello! e poi un poco di stagno. Io in genere li passo lunghi e li taglio dopo,se si sfilacciano...amen:mrgreen:

Se leggete un tizio dice di aver visto su un forum italiano una cosa uguale,fatta da un siciliano... Aho parlano di VR:mrgreen: Comunque nei motori di copie si parla moto male...anche perchè se ci fosse questa logica le espansioni ed affini le potrebbe fare solo la Yamaha...

Suprema!

Piccolo parere sui mercatini:gli affari NON li fai,o conosci o vai per primo,al limite alla chiusura puoi contrattare un pelo su roba non molto pregiata,ad esempio io presi un PHBE32 a 25 euro perchè aveva un difetto sull'attacco del filtro(che tanto non monto:mrgreen:). In definitiva se il mercatino è vicino casa un giro è da farcelo,se devi farti dei km lascia perdere...io per andare ad Arezzo ci lasciai,tra benzina,autostrada ed ingresso,40 euro....fai tu. Bellissima la GTR,ma io una Vespa restaurata non la prenderei mai,specie da uno che ci commercia.

Con il 50 originale a piedi non ci resti ma ci metti un eternità...io monterei almeno un 85 DR per avere un pochino di coppia! Tieni conto che non potrai fare le autostrade,quindi un pochino di spunto male non fa!

Complimenti gran bella Vespa e gran bel lavoro! pulizia maniacale,sei un perfezionista:ok:

Nel mio piccolo uso il Roloil synth,costa una decina di euro e lascia pochi residui