Case93

La Pinasco dice che i carburatori a farfalla come quello che montano sul VIT sono meno sensibili ai cambiamenti atmosferici, che sono il grosso problema dei carburatori a membrana visto che si scarburano facilmente,il carburatore che montano è infatti di un deltaplano,se quando sei in volo si scarbura bè non è molto piacevole:mrgreen:

Frizione sull'albero in primis,che è come un secondo volano se ci pensi,il volano è pesantissimo e aftermarket ci sono solo troppo leggeri(e lasciamo perdere i costi),la centralina a me si è fottuta 3 volte in un anno...e questo è quello che vedo da uno che della materia si diletta e basta.

Io ho visto ad un raduno una PK con il motore di un PX,andava effettivamente...ma non ha senso essendo il motore del PX un motore con decine di problemi strutturali,meglio quello di una small!!

Mettere direttamente una forca del PX MY no è?:mrgreen:

Senza freni ci sono sempre stato abituato ad andarci,un mezzo più precario del mio Zip devo ancora conoscerlo,una carretta è più sicura,ma quando si ha bisogno di muoversi ci si adatta a tutto,anche ad andare in bici come sto facendo ultimamente...e con le mie gambe non è proprio una passeggiata ve lo garantisco. E preparatevi pure che appena Alex è tutta rimontata si prende e si organizza una scampagnata!! e non mi dite che è freddo,che vespisti siamo altrimenti:mrgreen:Domani mattina forse monto i listelli e mi sa che li metto con i rivetti,chissenfrega dell'originalità!,il bordoscudo ci ho litigato oggi ma poi giocava la Juve e ho abbandonato la lotta,tornato dal bar alle 6 dopo tutte le partite non ho avuto la voglia di mettermici. PS in Pizzorna ha nevicato,qui è un po' freddino,ma in Piana abbiamo la tembra degli uomini delle steppe(ma dana!!!!)

MMM capito,vite e dado e passa la paura,foro anche il listello in corrispondenza per evitare che stia rialzato,avevo capito che tranne i due fori il resto fosse tutto prendi e monta...e va buò

Gran bella macchina diavolo!!!! Comunque tranne la copertina di notte io continuerò ad usarla anche con il freddo,un pò perchè l'auto è in comproprietà ed un pò perchè a Lucca come scende una goccia di pioggia si blocca tutto il traffico e ci esci pazzo,un ora per fare6 km stamani!! da voi sarà anche normale immagino:mrgreen: A dirla tutta uso la Vespa più in inverno che in estate,sarà che ho più impegni:boh:come fonte di svago e basta non la ho mai vista.

Pinasco V.I.T,177 lamellare al cilindro con carburatore farfallare da deltaplano. Ci sono dei topic in tuning,uno aperto da me.

Tommaso grazie ma era la fonte che avevo detto:mrgreen: @Gabri:l'ammortizzatore fa schifo esteticamente,come funzionalità è 400 volte meglio di quello di una special o di una PK,sto sistemando una Vespa di un amico,una PK ROSA!,e oggi provandola mi sono reso conto di quanto sia inutilizzabile il freno anteriore,comunque quando un centone mi prendo una bella coppia di Carbone. Se rischiavo di ammazzarmici non la usavo...forse.

Ok per le autofilettanti,credo che un foro di 3mm basti. Ma l'aletta ha un ''bordo'' che si aggrapperebbe alla pedana in plastica del T5(mi esprimo male ma non so come chiamarlo),tu lo hai aggrappato al listello? Per fissarlo insieme al listello hai usato un ribattino? la plastica nonsi distrugge?. Scusa per le mille domande ma con la Vespa tinta di fresco voglio evitare di fare cappellate:mrgreen:

Il tamburo ha bisogno di una pulitina:mrgreen:Il motore in generale(è il motore,non la forca,quella è un pelo meglio)sporca da matti a causa delle trasudazioni di olio. Il vero casino sono le strisce Martini!! non si riesce a capire che colori siano! i riferimenti che ho trovato mi sembrano sbagliati,l'azzurro mi pare troppo chiaro! e trovare il vinile di quei colori sarà un lavoraccio,male che vada le faccio aerografate!

Con la nuova tinta ho deciso che inizierò a coprirla anche io la mia vecchietta,d'altronde in garage ho bici,lo zip,frullino,tagliaerba,veleni e concimi vari e il caos è tanto!!poi mettiamoci la gente che spesso appoggia le biciclette alla Vespa e siamo finiti. Se la graffiano però cadono santi come se piovesse. Gigi non mi sembra ma forse lo è,mica è una Quattro quell'Audi?! mi pare troppo pari il paraurti:mah:

Ho dimenticato le foto:azz: Si lo sò in garage ho un gran casino,ma non mi ci giro più!!!!

Lore hai voglia te! Comunque Alex è tornata,più corsaiola che mai!!!:risata1:colore stupendo !le foto rendono poco l'idea! Oggi inizio a montarla,pioggia permettendo! Inguardabile sarà l'ammortizzatore anteriore che è vecchio ma devo aspettare pecunia per prenderne uno sportivo,sto meditando se verniciarlo alluminio spry nel frattempo,giusto per le foto...la copertura in plastica è zozza e scolorita. Resta da scoprire la tonalità di azzurro per le bandine Martini,è un colore che non riusciamo a trovare ma per farle c'è tempo.

Quotoneeeee!!!! Io nemmeno sò che candela ho,funziona..non voglio sapere altro:mrgreen:

Lo monterò anche io a breve,oggi mi torna la Vespa quindi credo in giornata o domani,con le alette laterali come l'hai risolta? dalle foto non riesco a capirlo

Per una Fulvia o una Delta i prezzi sono più alti dei 7/8K:mrgreen: e anche fosse...AVELLI! Ci penserò quando lavorerò,intanto mi godo la Atos di mamma:testate:Poveraccia,è una macchinetta onesta devo ammetterlo.

Cifre del genere io le dedicherei solo ad un'auto(ovviamente ci devo aggiungere un bel pò),su una due ruote dovrebbe proprio essere un modello particolare... Poi bè,il GTR ha lo stesso telaio della Rally...che te frega della Rally!!

Ottima idea la tua! le foto le farò subito almeno poi le ho!! Le parti grigie le ho verniciate io con l'alluminio spry che aveva tenuto molto bene. Un problema al fatto dell'FMI lo ho,il coprivolano lo ho fatto fare rosso:mrgreen::mrgreen:Dovrò trovare qualcuno che me lo fotoshoppi nel caso di iscrizione come veicolo storico. Comunque domani mi porta il telaio e quello che riesce a caricare,meno male perchè sono a piedi!!!l'auto la usa sempre mia madre,lo Zip è senza assicurazione,scaduta,e ho tutte le bici rotte!!!

Meno ''sbrilluccicoso'',più simile all'originale... Spero si veda da questa foto,è l'unica che ho in cui si vede frontalmente la vespa.

Ponteggi mi mancava:risata::risata:

Vai Gabri!!! Per l'alogeno concordo,cambia volto alla notte! io ho quella alogena della Cosa,più discreta,e funziona alla grande. Come gomme concordo con il buon Dario sulle ME1,sono le migliori gomme che ho mai avuto,altro che le classiche gommacce da Vespa...gli ammortizzatori anche io devo cambiarli,affondano da panico Per la sella...lasciamo perdere:sbonk:

Grandissimo,complimenti Dario!

Un tubetto di scarico curvo,che scarichi lateralmente. Altro non credo si possa fare.

Mah,diffido di Pinasco dopo la cappellata del Cluch Slider...provato al banco per 4mila kilometri....si ma dana! Per il resto le uniche centraline che mi sembrano interessanti sono quelle della Elven,che costano anche sensibilmente meno. Il volano loro dicono sia studiato e bla bla ma a pelle sembra con una portata d'aria ridicola. Esteticamente è accattivante,ma dell'estetica chissenefrega,ma ormai vendono di più il nome e l'apparenza che le prestazioni.