VIRATA

MI POTRESTE SPIEGARE LA DIFFERENZA FRA UNO SPACO 26/26G CON UN 26/26E? VORREI MONTARNE UNO SUL MIO PX200 ELABORATO(MONTO UNA POLINI 208, CON CARTER ALLARGATI,ECC,ECC...). LEGGENDO VARI FORUM SEMBREREBBE CHE IL 26/26G CON IL FILTRO DELLA T5 SIA IL COMPROMESSO MIGLIORE. MA POI BISOGNA MODIFICARLO IL FILTRO?(ABBASSARLO?) GRAZIE A TUTTI:ciao:

Vorrei sostituire il carburatore che monto attaulmenet(24/24si dell'orto) con un 26/26 con mix per il mio 200. Premetto che monto una 208 polini, carter allargati, ecc.ecc........... Secondo voi per aumentare un pò le prestazioni(sia ai bassi che velocità), vale la pena oppure no? Grazie;-)

Non vorrei giurarci ma ieri sera ho fatto un giretto e forse ho risolto il problema mettendo uno spessore do 0,5mm.Stasera provo ad anticiparla un pochettino.Comunque mi sono già informato e montando una testa ricalcolata della polini 208 risolve il tutto. Ciao a tutti.

Comincia a battere in testa quando mi avvicino agli 80 all'ora.Fino a quella velocità tutto regolare.In rilascio e riaccelerando di nuovo (sempre non sendendo mai al di sotto degli 80 all'ora) batte.Mentre ai 90/95 sembra che il tutto diminuisca,ma questo potrebbe essere solo una mia senzazione.

Ragazzi ho il 200 che fino alla velocità di 70/78 tutto bene poi comincia a battere in testa. Capisco chè con il caldo il fenomeno si accentua però è troppo secondo il mio parere. Premetto che monto una polini 210. Mi hanno detto chè sè cambio la testa con una più incavata risolverei il problema però allo stesso tempo perderei potenza in quanto meno compressa. Voi che ne dite? Accetto qualsiasi consiglio.

Chiedo consiglio in merito al cavalletto laterale per px. Non avendolo mai montato secodo voi quale potrebbe essere quello migliore? Grazie a tutti.

Ragazzi spero vivamente in un vostro aiuto. Stò cercando una proma quadrata per px200 ma non riesco a trovarla. Leggendo vari forum mi sembra di capire che è un'ottima marmitta per un motore elaborato. Rende agli alti regimi. Mi confermate tutto questo? Magari qualcuno di voi potrebbe allegare delle foto? Non sò come sia fatta. Grazie a tutti.

Sono dello stesso parere di farob e gabriele82

Io ho montato la king&queen e devo dirti che è molto comoda. Chiaramente poi subentra l'aspetto visivo. A me piace molto contrariamente al parere di MimminoAlbe.Come ha detto Lui è una questione di gusti.

Ragazzi un saluto a tutti. Pongo una domanda a tutti quelli piu esperti di mè. La centralina con anticipo variabile vale la pena montarla oppure no?

Manuel ma non hai la possibilità di andare a qualche mercatino di moto/vespe d'epoca? Io ne ho già acquistati(tra l'altro uno proprio 20 giorni fà).Pefetto come nuovo.Ho speso 30€. Ciao Massimo

Nel retro delle foto hai scritto il tuo nome e cognome e modello vespa?

Io la penso come Claudio. Invia le foto alll'esaminatore scelto e poi chiedigli sa vanno bene. Io ho fatto così. Credo sia la soluzione migliore per toglierti tutti i dubbi. Ciao Massimo:ciao:

Ragazzi ho una vespa iscritta fmi. Devo fare la revisione ogni anno oppure da quanto ho sentito hanno già approvato di effetuarla ogni due? Grazie

Ragazzi ho acquistato da poco un px200e Arcobaleno del 1985.La devo riverniciare e pertanto pongo la seguente domanda a voi,sperando di ricevere una risposta esaudiente. Il cavalletto di quell'annata era nero oppure grigio? Grazie.

:crazy:RAGAZZI, HO INSERITO NELLA SCHEDA TECNICA DELLA HOME IL NUMERO DI TELAIO DELLA MIA VESPA, PER VEDERE I COLORI DISPONIBILI IN BASE ALL'ANNATA. NON TROVO NIENTE.UN AIUTO PLEASE!!!!!!!!!!!!!!

Ragazzi, c'è qualcuno di voi che :ciao:può suggerirmi qualche fornitore competitivo(economicamente) per l'acquisto di un Kit cc210 polini per px 200? Grazie

Ragazzi in questi giorni ho sentito e letto tanti argomanti riguardante i cerchi cromati per vespa px. Chi dice che con quel tipo la vespa saltella,l'altro tipo è debole,ecc.... Mi dite sè è meglio far cromare i cerchi originali o esiste una alternativa valida? Insomma mi affido al vostro parere ed esperienza prima di acquistare il tutto. Grazie a tutti.

No devo effettuare ancora il lavoro.é la cifra pagata per una vespa restaurata precedentemente. Ora ne devo restaurare un'altra e mi ha richiesto la stessa cifra.

Ragazzi vorrei capire se il mio carrozzaio si accontenta oppure no. é comprensibile che tanti di voi si chiederanno:basta che vai ad informarti presso altri e lo scoprirai. Chiedo a tutti voi in quanto avrei un confronto molto più ampio che non andando a chiedere ad altri 2/3 carrozzai. Di seguito la cifra pagata: Stuccatura,rasatura,verniciatura e lucidatura il tutto per € 450,00. Telaio già sabbiato. Grazie a tutti. Max

La cornice cromata dove la venderebbero? Grazie

Grazie 1000 per la risposta.

Quale marca mi consiglieresti? Meglio cromati o no? Grazie

Ragazzi il mio dubbio è il seguente: Che il Tubeless sia una sicurezza in caso di foratura è realtà. Il mio dubbio nell'acquisto di tale prodotto consiste poi nel smontaggio e montaggio. Dico questo in quanto ho diversi amici che li montano, e recandosi dal gommista dopo l'acquisto per montare i copertoni, lo stesso ha tribolato un casino per il montaggio,rischiando addirittura di rovinarglieli. Vorrei sapere un vostro parere.Eventualmente secondo voi quali i migliori?Cromati o no? Grazie a tutti.

Io posso darti questo nominativo: Alchimia di Bellodi Alberto e C. Snc Via Due Giugno,72 41037 Mirandola(Mo) Tel. 0535/610436 Spero:ciao: esserti stato di aiuto. Ciao Max