nitro2

da dove ti perde mi sembra che ci siano delle viti da stringere bene.....anche a me lo faceva subito dopo aver preso il rubinetto nuovo e risolsi così

dovresti montare anche il bordino intorno al serbatoio che costa ben 55 euro per la sella mi ero informato anche io e mi hanno sparato sui 120 euro (questo perchè a gennaio mi hanno detto che hanno aumentato i prezzi dal fornitore) il bordino dovrebbe servire perchè ha un buco dove va un perno per il sellino.....secondo me se riesci a fartelo tu con una striscia di ferro bucato al centro e attaccata ai due bulloni che tengono fermo il serbatoio è la soluzione migliore (non so se mi sono spiegato ma vedendo la sella e il bordino dovresti capire) 55 euro per una cornice di ferro verniciata mi sembra l'ennesima ladrata dei soliti speculatori....

a me sembrano una complicazione inutile: tutto per 30 litri in due borse? se usi un borsone da palestra hai lo stesso ingombro (centrale e laterale) sul portapacchi ma tutto insieme piuttosto che una borsa centrale e due piccole laterali....io ho sempre messo il borsone orizzontale sul portapacchi della small e mai avuto problemi..... che ci metteresti in 15 litri per due?

5 volt e 2 ampere è quello che c'è scritto sul filo che va all'accendisigari..... comunque per 120 km una batteria basta e avanza fai conto che con la batteria interna il tomtom viene dato per un 'ora e mezzo/due ore (anche se secondo me dura meno) se confronti la grandezza della batteria interna (deducibile dalle dimensioni del tomtom) con la grandezza della batteria hai più o meno il paragone (anche se quella del tom è al litio....e occupa meno spazio) in vespa è bello perdersi (soprattutto per giri così brevi) ma avere il tomtom dietro è una sicurezza in più : -ti permette di fare il punto sulla cartina in qualsiasi posto senza persone o segnaletica -in caso di problemi ha memorizzati i numeri di carroattrezzi/farmacie e altro più vicine e ha una funzione che descrive il punto preciso in cui ti trovi in modo da comunicarlo senza errori.(sembra una fesseria ma in caso di guasto è una manna) -se attraversi una grande città durante un viaggio su strade normali (non autostrade) senza navigatore riuscire a trovare una statale a volte ti fà ritardare non poco: una volta ci misi due ore per attraversare roma e due ore e mezzo per napoli..... ovviamente la cartina uno se la porta sempre dietro (anche perchè se non si controllano bene tutte le impostazioni il navigatore non ti fa fare sempre la strada che tu vorresti fare, ma ti permette di pianificare molto meglio.....senza cordicelle o curvimetri che non sono mai precisi.

io ero nella tua identica situazione, infatti ho dovuto trasformare l'impianto della mia 50/130 per poter ricaricare la batteria..... alla fine ho risolto ma il lavoro per me è stato parecchio impegnativo (trovare lo statore giusto e sapere come montare i pezzi.....) comunque mettere una batteria carica nel bauletto non è da scartare anche perchè bisogna vedere per quanto ti serve il navigatore..... se per due o tre giorni non ci dovrebbero essere problemi..... devi vedere quanto assorbe il navigatore e fare il confronto con la batteria il tomtom xl mi consuma 5 volt 2 ampere/ora e la batteria che ho io è 12 volt 7 ampere (se la devi comprare nuova ti consiglio quella da nove ampere che ha dimensioni uguali) in base ai dati sopra non sò dirti di preciso quanto ti dura la batteria se qualcuno più sapiente riesce a fare la proporzione....... tutto sta a che uso ne devi fare.... certo in questa maniera devi stare un pò più attento...... per il supporto ho ideato una scatola con un "collare" che si fissa avvolgendosi attorno al faro.... mi dà più sicurezza rispetto ad un accrocco home made fissato alla staffa dello specchietto (anche perchè il supporto che si infila al navigatore è di plastica) e con le vibrazioni non mi fido tanto. un problema è che in una giornata di sole il navigatore è illeggibile all'80 per cento in qualsiasi posizione causa riflessi del sole (sto provando a mettere un parasole di lamierino ma non è il massimo del risultato). per le indicazioni audio mi devo informare se si può usare un auricolare bluetooth senza il telefono (che non ho intenzione di comprare) visto che il tomtom è predisposto per questo uso (e soprattutto non ha il jack per le cuffie) se vuoi sapere altro dì pure....

ho una sito siluro con 29/68 e albero anticipato (carburatore 19 ) nessun altro ha mai montato qualcosa del genere? (parlo del sensore)

salve a tutti.....girando per il forum ho visto che calabrone ha montato un contagiri con sensore della temperatura..... ora siccome vorrei montare un termometro anche io sarei interessato a sapere qual è la temperatura massima che può raggiungere il motore......questo perchè ci sono due modelli: uno con contagiri/temperatura (che è quello che vorrei) solo che arriva solo a 110 gradi e l'altro solo temperatura e arriva a 150 gradi..... anche se avere il contagiri mi piacerebbe molto, vorrei evitare di andare sempre fuoriscala con quello da 110, per cui c'è qualcuno che sà a quanti gradi arriva un polini 130? se c'è calabrone e mi dice che temperatura ha segnato gli ha segnato massimo il suo termometro mi fa un grosso favore.....io ho provato a mandarti un messaggio in privato ma forse non l'hai visto..... se qualcuno ha qualche dritta..... grazie

ciao a tutti , ho un problema: il meccanico che mi sta registrando la frizione mi dice che non stacca..... ora, io ho montato i 4 dischi senza disco bombato, cosa devo fare, limare la battuta della leva o me la posso cavare in qualche altro modo? ero pronto ad una frizione non perfetta ma il meccanico dice che così non posso camminare..... il motore è un 130 polini con 29/68 grazie dell'aiuto.....