trattore
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Grazie Vol!
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Siccome non riesco a trovare una discussione sullo smontaggio del paraolio lato frizione volevo solo sapere se è necessario aprire il carter motore per effettuare questa operazione.
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Questa parte anteriore mi sta facendo girare i :rabbia:ho smontato quasi tutto però non riesco a sfilare il parafango dalla forcella perchè c'è la sede delle sfere che ostruisce... l'ho presa a martellate, fatto leva con cacciaviti....niente non si sfila....HELP!
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Qual è la misura precisa del dado del mozzo anteriore/posteriore?
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Presente!
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Dritte non ce la fai proprio!!:Lol_5: Complimenti per il lavorone!
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Ce l'ho fattaaa!! Ghiera smontata con il mordigoneee!!!:risata1:
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Esiste un prodotto specifico per rimuovere i residui del tappetino in gomma dalla pedana?
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Eppure sta maledetta ghiera non ne vuol sapere di venir via.....ho persino ordinato l'attrezzo specifico.....
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Aaahh, io lo chiamo mordigone! Si con quell'attrezzo ho provato, però in senso anti-orario...
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Ho appena letto in giro per il forum che la ghiera si smonta in senso orario mentre io la smontavo in senso antiorario... per forza che non si smontava....ora provo e vi dico! Cos'è sta prussiana?
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Come posso sapere se ho preso una multa con autovelox?
argomento ha risposto a trattore in In Piazzetta
Se dichiari che quel giorno non sapevi chi guidava, i punti non li perde nessuno ma la multa è una legnata! 270 euro circa! -
Ok, risolto queste 2 cose non mi resta che smontare la ghiera del piantone dello sterzo...per ora ho provato in tutte le maniere, scalpellino, mordigone ma niente da fare, non si svita! Mi toccherà spendere dei soldi per comprare sta chiave speciale!
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Ed ora un po' di domandone, sono in difficoltà per lo smontaggio di alcune parti....come ad esempio il pedale del freno posteriore ed il nottolino del bloccasterzo! Poi, ho trovato un interruttore installato all'interno del telaio esattamente all'altezza della parte anteriore della sella...non sarà un ulteriore sistema "antifurto" oltre al nottolino ET3?
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Buco ex accensione ET3 da riempire!!
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Buona parte della vespa smontata!!
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Motore finito!!!
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Pensa che ce l'ha pure la mia.....o meglio ce l'aveva! Lo installavano per scoraggiare un po' i ladri dato che queste vespe partono con una semplice pedalata....
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Grazie, appena ho tempo posterò un po' di foto!
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:azz: con il trincetto...... io volevo sfilarli perchè sono ancora buoni!! I tubi li togli togliendo le clip che trovi nella parte opposta alle manopole, dopodichè svitol a nastro...!
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I tubi li ho tolti entrambi...io dico proprio le manopole nere di plastica! Le bustine piene di bulloni e viti stanno riempiendo anche il mio garage! Comunque devo dire che il pezzo più bastardo da smontare e non oso pensare il rimontare è tutto l'anteriore.....
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Ho deciso per un restauro con i controcaxxi! Un po' alla volta la sto smontando, fino ad ora non ho incontrato difficoltà ma quello che mi spaventa è il rimontaggio! Comunque un paio di domande le ho... come si smontano le manopole? Istruzioni per lo smontaggio del freno posteriore? Seguiranno foto....
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Ah dimenticavo....nel caso in cui il tipo ammetta la colpa ovvero di averlo rubato il tipo viene indagato per il reato di furto aggravato!
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Il tipo viene indagato in stato di libertà per il reato di ricettazione che tra l'altro ha una pena molto più alta del furto!
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Domanda: la mia Sprint Veloce non è mai stata revisionata però da visura era in "vita" ed ho fatto un regolare passaggio di proprietà, ora sono l'effettivo proprietario....quando avrò finito il restauro, la revisione dovrò per forza farla in motorizzazione o potrò scegliere una qualsiasi officina autorizzata?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09