gladiatore214

anche secondo me!!!!

vespa 50 R 1980 restaurata pari la nuovo!!!!

Io quella camera d'aria la uso sulla mia vespa 50 r che monta cerchi da 9 pollici che ha le gomme di misura 2.75-9 !!!

per il bordoscudo puoi andare in un centro piaggio che te lo fanno con circa 30 euro!!!per la sella è giusto che metti quella che ti piace però io intendevo quella biposto non il gobbino sarebbe questa: Sella lunga Aquila Vespa 50 N,L,R ; 125 PRIMAVERA - Accessori Moto In vendita Caserta

davvero bella!!!complimenti!!! però ti consiglierei di mettere la sella originale che è molto più bella,secondo me, e poi manca il bordoscudo!!!ciao!!

ciao... in questi giorni ho scoperto di avere tanti vicini di casa!!!!magari un giorno potremmo uscire a fare un giretto tutti insieme:risata1:

grazie a tutti per il benvenuto!!!le foto le posterò dopo perchè ha qualche graffio e vorrei portarla dal carrozziere!!!

salve dopo un anno che frequento questo forum,ho sentito il bisogno,per educazione, di presentarmi. Mi chiamo Yahia,a ottobre faccio 18 anni, sono di nazionalità siriana, però sono nato a Parma, perciò sono al 99% italiano:-). Su questo forum ho imparato tantissime cose e ringrazio tutti per i preziosi aiuti che mi avete dato!! vi presento anche la mia ragione di vita, la mia vespa 50 r del 1980 colore blu marine!! comunque ho intenzione di fare una collezzione di vespe e spero di riuscirci!!! ciao:-)

penso proprio di lasciar stare!!!grazie a tutti!!!

infatti chiedevo a voi se vale la pena:mrgreen:

bellina ma sai si cerca sempre di fare l'affare del secolo:roll:!!!

tu a che prezzo la prenderesti??? così per sapere!! comunque ho guardato meglio e ho notato che il cavalletto non c'è!!!

infatti anch'io pensavo di fare così, il modo migliore!!!grazie comunque

certamente una revisione al motore è d'obbligo!!! per la scocca cerco di togliere la ruggine poi la tratto e in fine vernice bianca, roba da poco!!!

provo se mi dice va bene vado immediatamente a prenderla, ma secondo me mi caccia via se gli chiedo quel prezzo:boxing:

io dicevo visto che ha i documenti in regola basta metterla apposto un po qua e la spendendo poco!!!sicuramente non da portarla nuova tanto il collaudo non lo devo fare!!!!

Buonasera a tutti, cosa ne dite di questa vespa, è un affare??? Vespa px Moto e Scooter usato - In vendita Massa-Carrara

che gente di m***** davvero, uno non può più parcheggiare la sua vespa per paura che qualche disgraziato gliela rubi!!! mi dispiace tantissimo vedrai che la trovi!!! poi è pieno di gente brava che ti aiuterà fidati!!!

Non sò se vi interessa ma la mia storia è abbastanza carina!!!! mio padre fa il dentista e lavora praticamente nel centro di Parma. Un giorno l'odontotecnico gli porta un lavoro,e questo parcheggia lo scooter (un 250) davanti alla vetrina dello studio di mio padre.Ci ha messo 5 minuti neanche, è uscito non ha trovato più lo scooter!!!mio padre è rimasto scioccato,non parliamo dell'odontotecnico che si voleva suicidare!!!

ciao io sono nella tua stessa situazione!!!il 2 luglio sono andato in motorizzazione con un modulo da compilare(che mi avevano dato loro prima su mia richiesta)con allegato i 3 bollettini 2 foto e il certificato medico!!!la tipa allo sportello mi fa ti do questo foglio che è il foglio bianco e intanto tu puoi guidare, dopo un mese vieni a ritirare il foglio rosa!! il foglio bianco in poche parole ha le stesse funzioni del foglio rosa, ma dura 30 gg, mentre il foglio rosa dura 6 mesi!!!dopo che ti hanno dato il foglio rosa puoi prenotare il tuo esame teorico, dopo un mese,due mesi,dipende da te!!!con il foglio rosa puoi girare dove vuoi secondo me, perchè ho chiesto e mi hanno detto vai dove vuoi!!!!

e lo so!!! con quello che ho speso per metterla aposto avrei comprato 2 px125 funzionanti con libretto !!!

sarebbe bellissimo un viaggetto così, ma il problema è che sono di parma e ho una vespa 50 r appena restaurata!!!peccato!!!

figurati!!! basta avere la vespa apposto e vedrai che passa!!!fammi sapere comunque!!

ciao allora in pratica vai in motorizzazione fai vedere la denuncia di smarrimento e loro ti danno un modulo da compilare con i tuoi dati e i dati del ciclomotore. Insieme al modulo ti danno 3 bollettini del costo totale di 70 euro circa!!!compilato il modulo, pagati i bollettini vai di nuovo in motorizzazione e loro ti danno un appuntamento. quel giorno porti la vespa che ti fanno il collaudo. in poche parole viene un esaminatore che ti guarda il numero del telaio e il numero d'omologazione,poi dipende dall esaminatore se è severo o no, nel mio caso me l ha fatta passare subito guardando luci, clacson e basta.infine torni allo sportello della motorizzazione dove hai fatto la richiesta per il collaudo, e li ti rilasciano libretto e targa immediatamente.

ho scoperto che tutte le lampadine si sono bruciate!!!! sul fanalino posteriore ci andrebbe una da 6v5w e invece io ho una da 12v5w e si è bruciata lo stesso!!!adesso cerco di aumentare i watt, per davanti non so cosa fare perchè ho 2 lampadine da 12v15w, spero che ci siano quelle da 20w!! ho trovato un post simile al mio ma non c'erano risposte!!! non è perchè ho cambiato tipo di benzina, sono passato alla vpower,prima con la benzina normale era tutto perfetto!!!