vespanicola

Si Si tranquillo che ho capito, avevo capito anche prima, e penso che anche gli altri avessero capito (da un bel pezzo) Comunque chiudo che siamo moooooolto fuori dalla discussione

E a 14 anni volevi comperarla TU per tuo padre????

Beh hai fatto bene a non prenderla tanto non potresti guidarla per almeno altri 2 anni, tenerla in garage ferma mi sembra assurdo

Penso anche io che sia un accessorio posteriore tipo anni 70/80 dubito che nel '65 lo facessero già, visto soprattutto le mode del tempo... Ma questa è solo un'impressione, in realtà non lo so Comunque rimane orrendo :mrgreen: Per quanto riguarda il colore, se la moto ha i documenti in regola, è circolante, il prezzo è ok, e soprattutto ti piace, fregatene e comprala. Se invece devi passare da FMI/ASI lascia stare perché ti toccerebbe restaurarla...

Ciao Superchicco, allora come procede? Tutto a posto, mai avuto problemi neanche in qui giorni di caldo torrido? Scusa se di tanto in tanto rompo le scatole sollecitando novità, ma quel GT mi interessa moltissimo, e già che ci sei tu da sfruttare come "cavia".... :mrgreen:

Veramente ? ? ? Allora rettifico: è solo orribile :mrgreen:

colore assolutamente non originale, così come altre cose, tipo quel orribile "coprinasello"

mamma mia.... terribile

Novità???? :-( Qualcun'altro ha avuto modo di provarlo??? Qualche impressione dopo un po' di km????

quoto... succede spesso (almeno a me :-) )

già parecchi lontana sopratutto da me (Abito a Trento) :-(

ok signori fine della "telenovela" volete sapere come è finita??? L'ho presa? o forse no? Beh diciamo che l'avrei presa ma il "simpaticone" appena sono tornato da lui, ancora prima che potessi iniziare a provare a fargli calare un po il prezzo, ha attaccato con un discorso del tipo: "sai è venuta altra gente a vederla... ci sono altri interessati.... io la darei a te che sei stato il primo... però mi hanno offerto di più... quindi non posso rimetterci soldi che prenderei da un altro... quindi adesso la vendo a 4000 euro..." Per me quella cifra non se la meritava nanche per sogno, neanche se quei soldi gli avessi avuti da buttare via. A sto punto l'ho salutato e me ne sono andato con le balle parecchio girate... Va beh forse è meglio così... Continuerò la ricerca di un 200 rally che è il mio vero sogno proibito, l'unica moto, assieme alla 180 ss, per cui sarei disposto a spendere cifre molto importanti...

La notte di solito porta cosigli... a me m'ha riempito di dubbi... :mah: Che faccio? Mah???

Beh putroppo è una seconda serie, (per me la prima ha molto più fascino) e secondo non l'ho ancora presa... però vi confesso che non siete ancora riusciti a scoraggiarmi... Quasi quasi la prendo...

lo so lo so... a conti fatti per averla restaurata perfetta dovrò eventualmente aggiungerci una bella liretta, ma primo, se proprio deve essere restaurata, preferisco farmela io pittosto che prenderne una gia restaurata che non si sa mai come l'hanno fatta; e secondo, in ogni caso, se mi trovate una 160 gs con i documenti "in strada" a 2000 euro la differenza la do a voi....

si come detto prima la moto hai i documenti in regola ed è in strada, quindi basta la revisione e poi si circola. Anche se a dire il vero ha la pecca di essere ritargata...

Intendi che buono o non tanto buono?

foto non ne ho, non ho avuto modo di farne....

Come da titolo volevo un vostro consiglio, diciamo urgente perchè come ben si sa le vespe ad un prezzo "decente" non durano tanto, quindi o la prendo o mi scappa. La vespa in questione è una 160 gs seconda serie con documenti ed in strada mancano la sella, e la marmitta, di telaio sembrerebbe buona ma non è conservata ma manco restaurata, diversi anni fa qualcuno la riverniciata alla volatile canino diciamo, ma comunque grossa ruggine non ce n'è e anche sotto il colore non sembra affiorare... in poche parole è da rifare ma la meccanica è ok! Prezzo: 3400 euro credo scarsamente trattabili. Che dite? io sarei tentato! Ciao grazie

Mamma mia che bidone..... :risata::risata:

Beh io non la ho mai provata ma dal grafico che mettono sul sito non sembra murare poi tanto in basso... Poi è ovvio che possono dirti o frati vedere tutto quello che vogliono pur di vendere, l'ideale sarebbe provarla, certo che a quel prezzo uno di certo non se la compra per sfizio tanto per provarla... Test eseguito su: VESPA PX 200 * Gruppo termico 210 cc. * Albero motore Zadra * Espansione Zadra "Mountain"

Stra-quoto

Beh dai non sono due vespa paragonabili.... Allora con quel tanto LML costa ancor meno... Certo sono pur sempre due vespe ma con un "prestigio" ben differente...

Non mi sento di giudicarti, ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole, e giustamente ognuno decide le proprie priorità, dico solo: "beato" te che puoi spendere certe cifre per "una vespa" Al di là di tutto la vespa è splendida. Complimenti

speriamo... cosa mai si puo volere di più di un test con annessa recensione fatta da MrOizo... Quasi quasi propongo una colletta tra gli iscritti per prenderglielo così possiamo sapere realmente come va e se ne vale la pena...