alematti9087

Grazie mille per la velocità delle risposte Dunque per i sellini sapete trovarmi un link che vada bene? perchè ho provato a vedere su SIP, dove ho preso già altri pezzi, ma i prezzi sono proibitivi, sellino + supporto + cuscino ben oltre i 200 euro.. Per quanto riguarda le pance ho deciso che le prendo a 170 euro da SIP così vado sul sicuro! Infine per il contakm, non è che non va, ma proprio non ce l'ho quindi mi tocca prenderlo..se proprio non va bene quella porcheria indiana, mi mettereste un link di uno che possa andare bene? Grazie mille ancora!

Ciao a tutti, sto restaurando una vespa Gt del 1967, ho trovato questi sellini, che mi sembrano validi, che ne dite? Corredo sella + sellino + portasellino... a Caserta - eBay Annunci queste pance: Vespa gt,gtr, sprint...cofani nuovi a Cumignano sul Naviglio - eBay Annunci e infine questo contakm che non capisco come mai costa così poco: Contachilometri vespa vba vbb gl sprint gt... a Udine - eBay Annunci Heeelp

Raga io sono di Udine, per andare fino a Bergamo ho giusto qualche chilometrino da farmi! Sarei andato oggi, ieri nel pomeriggio non riuscivo proprio.

Si e mi ha anche detto di si, mi ha detto però che ieri pomeriggio aveva già un appuntamento con un'altra persona. E' chiaro che io sapevo già che a 1800 euro chiunque l'avrebbe presa, e infatti così è stato! Io ieri non sono riuscito ad andare a vederla, e mi hanno anticipato!

Niente l'ha venduta ieri, evidentemente non era una truffa, ma non sono arrivato in tempo

Si infatti io ho intenzione di andarla a vedere, al telefono la persona mi è sembrata competente e onesta, ha risposto a tutte le mie domande, e gli ho anche chiesto se mi manda le foto più grandi sulla mail mi ha detto di si! A me sembra tutto a posto!

Ho chiamato, la persona mi ha detto che si può andarla a vedere che ce l'ha a casa. Che dite?

Ciao a tutti, ho trovato questa, la andrei a prendere anche subito, che ne dite? Vespa 180 Super Sport originale del 65 a Grassobbio - eBay Annunci

Ho visto che offre come pagamento anche "contanti con tempestivo ritiro". Questo però come si spiega?

Ciao a tutti, volevo montare il motore di un PX 150 su una vespa GT 125 del '67. E' possibile? Se si che lavori ci sono da fare? Grazie mille!

Ciao a tutti, sapreste dirmi le differenze tra questi due modelli? A livello di motore montano lo stesso? Grazie mille

Dunque il venditore mi ha detto che gliela portano su a metà ottobre, quindi evidentemente ora si trova in sicilia (credo). La TS in ogni caso non mi piace molto, preferisco di gran lunga la GT. Quanto dite che dovrei offrirgli? Se no se mi trovate qualche occasione di GT che valga la pena di prendere (sia restaurata che da restaurare, ma meglio da restaurare) per me va bene Siete preziosissimi grazie mille!!

Questa è la vespa che dicevo..Vespa GT 125 con documenti da passaggio Moto e Scooter usato - In vendita Pordenone

Mmm mi state confondendo le idee chi dice di si e chi dice di no.. In alternativa ho trovato una da restaurare con motore che gira e con documenti e targa a posto, carrozzeria senza ruggine, il proprietario vuole 1700 euro passaggio compreso.. Che dite è meglio? Questa avrei anche il vantaggio che è vicina a casa mia..

Dato che me la deve portare, mi ha proposto 2600 più passaggio, perchè il trasporto lo paga lui..che dite?

Ciao a tutti, mi è stata proposta questa vespa di cui allego le foto. E' un GT 125 del 67, il proprietario vuole 2600 euro più passaggio. La vespa ha documenti e targa originale e in regola. Dato che non conosco il proprietario, cosa devo fare per assicurarmi che sia tutto ok? Considerate che lui mi ha già mandato via mail le foto della targa e del libretto. Che ne dite poi del prezzo? Grazie mille.

Ciao Alex, come diceva Panta, a 3500 euro la trovi perfetta, iscritta all'ASI! Addirittura in questo caso sono 3500 euro trattabili! Vespa 125 -3 marce-1962-ASI da passaggio Moto e Scooter usato - In vendita Brindisi

Grazie mille delle risposte! Quindi dovrei reimmatricolarla con una targa nuova?

Ciao a tutti, ho un problema! Vorrei acquistare una vespa 125 del 1958, il proprietario dice di avere la targa, ma non la sua originale, nel senso il numero si, ma materialmente ce l'ha su una fotocopia! Inoltre mi ha detto che possiede una visura secondo la quale la vespa risulta demolita! Le mie domande sono: 1 - La targa di cui lui ha il numero, posso farla stampare da una ditta specializzata in modo da ricreare la targa originale? 2 - essendo con visura demolita, cosa devo fare per metterla su strada e a quali costi indicativamente? Grazie mille!

Ciao a tutti, ho una vespa px125 dell'81. Da qualche giorno mi fa una vibrazione, un frrrrr continuo ogni volta che la metto in moto. Alll'inizio (cioè 5 giorni fa) me lo faceva ogni tanto, e mi sembrava collegato alla frizione, nel senso che smetteva a seconda se tiravo o meno la leva della frizione. Da 3 giorni è diventato molto più evidente, in pratica appena la metto in moto parte questa vibrazione, fa veramente un sacco di casino! Ho anche adesso constatato che se tiro leggermente la leva della frizione la vibrazione diminuisce notevolmente. Voi avete idea di cosa possa essere? Vi prego sono disperato

Ciao a tutti, vi scrivo per una domanda un po' stupida: ho fatto il mio px125e bianco, e ho preso le guarnizioni delle pance grigio chiaro. Ora volevo sapere se esiste anche una guarnizione del bauletto grigia, o se è possibile adattare una guarnizione grigia esistente di una vespa di un altro modello! Vi prego aiutatemi Grazie mille!

Ciao. Dunque io mi sono trovato bene da Officina Tonazzo, prezzi buoni e materiale di ottima qualità!

Eccomi qua ragazzi. Dunque ho montato i cavi, (tutti tranne il freno anteriore che va nel canotto di sterzo). I cavi avevano il barilotto su un estremità, e io il barilotto l'ho messo dalla parte del manubrio, mentre dalla parte del motore ho lasciato il cavo libero, e devo poi metterci il pezzettino che lo blocca. Dalle foto ditemi se è tutto ok! Altra cosa: il cavo della frizione, esce dallo stesso foro dei cavi marce, o dall'altro? Poi ultima cosa, posto anche le foto dei cavetti elettrici del fanale posteriore: help me please

Non ho mai sopportato la gente che risponde ai post degli altri facendo il saputello e il finto spiritoso! Se ho creato questo post è evidentemente perchè cercando non sono riuscito a trovare una risposta definitiva alla mia domanda! Non sono rimbambito, sono in grado anch'io di cercare sul forum! Quindi se vuoi darmi una risposta bene, se vuoi passarmi un link che ritieni possa chiarirmi la questione va anche bene, ma i tuoi commentini e le tue battutine puoi tenertele per te!

Ciao a tutti, sto restaurando il mio PX125E del 1981, e ho deciso di rimettere a nuovo anche il motore. Dovendo in ogni caso rettificare il cilindro, e sostituire fasce e pistone, mi chiedevo se mi convenisse appunto rettificare l'originale che avevo su prima, o sostituirlo direttamente con il DR177. Premetto che non mi interessano prestazioni pazzesche e soprattutto NON voglio assolutamente dover effettuare altre spese tipo lavorazione carter, sostituzione carburatore, frizione o altro! Ora volevo quindi il vostro parere riguardo a questi due gruppi termici, in particolare: ALLUNGO COPPIA AFFIDABILITA' CONSUMI Grazie mille