ovosodo
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ho risolto. ho messo del nastro isolante nel punto dove il bottone del clacson, quando spinto per suonare, tocca il metallo.
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volevo evitare di cambiarlo un'altra volta. non è che te lo regalano. in verità non credo di aver mai utilazzato il clcson della vespa. fa gia' casino di suo quando arriva....
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non ho la piu' pallida idea di cosa stai dicendo. pensavo che fosse come tutti i clcson delle vespe
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ho una T5. mi è venuto via in bottoncino che aziona il clacson. nn stacca piu'. ho provato a scollegare i 2 fili che lo collegano, ma adesso non funzionano piu' nè luci nè la strumentazione (contagiri, livello miscela,...). come posso fare a riattivarli mantenendo il clacson scollegato?
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grazie 1000
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esatto, nel centro. tra i 2 che differenze ci sono?
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ho una T5 dell'85. ma è già storica? la PM di firenze mi ha detto che x poter circolare l'unica possibiltà che ho è che sia un veicolo storico, ma secondo loro diventano tali solo dopo 25 anni. ho cercato un po' su internet, ma come al solito nn se ne esce vivi. ogni ente dà la sua interpretazione.
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grazie a tutti!!!
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in settimana la immortalo!!
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buongiorno. sono nuovo su tutto, forum e vespe. ne ho ereditate 1. la volevo vendere, ma un per sentimentalismo l'ho tenuta. è un anno ormai che mi ci diverto. un delirio puro. ps: è una T5 dell'85
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09