vespante

Ma si trovano sti collettori con corsa corta...

Sincero....... io avrei dato una bella pulita e cambiato il paraolio.. però fai te.. ciao ciao

Si ma qui si parla che il collettore mi va più basso di un paio di cm rispetto all'attacco della marmitta..

C'ho provato poco fà pure io... poi ho rinunciato visto che potevo farne a meno... Se puoi farne a meno di smontarlo dagli una bella pulita con del disel e pennello, oppure lo lasci a bagno nel disel ...... :ciao:

Si ma un mio amico me ne ha prestata una nuova nuova come hai detto tu Pongo e da montata nn mi combacia il collettore con la marmitta.. aiuto!!!

Ciao a tutti, mi sono ritrovato x le mani un et3 dell'81 sensa marmitta... Ora la domanda è questa: devo comprare la marmitta con l'attacco al cilindro o devo comprare la curva che va al cilindro e la marmitta che va attaccata alla curva??? Che tipòo montava???:ciao:

Ok, ma il punto??? hihihihi Grazie fabris

Ciao ragazzi, sistemando la mia et3 mi è venuto un dubbio.. Originalmente montava il gancio portaborse sulla sella o no?:ciao:

Se sul chiaro di luna li faccio rossi sbaglio o ci prendo...???:ciao:

Ciao ragazzi:ciao:... ieri mio padre se ne è tornato a casa con una vecchia moto degli anni 50 chiamata Astoria 'milano'... nn riesco a trovare alcuna documentazione. Qualcuno di voi sa darmi qualche dritta??? ciao ciao

Ciao amici, sto risistemando la targa in lamiera della mia vnb1 del 60.... Domandona.... Di che blu sono i numeri della mia targa con inizio AN 'ancona'...??? Confido in voi...:ciao:

Ciao a tutti:ciao:, sulla mia et3 blu marin dell'81 tutta conservata come mamma piaggio l'ha fatta e in ottime cond i numeri sono bianchi. Ora però anch'io ho lo stesso problema visto che ne sto restaurando una chiaro di luna. Quindi gente vi chiedo........ e sull'et3 chiaro di luna i numeri dovrebbero essere rossi giusto??? :ciao:

Io ho un caro amico che mi fa le verniciature... Di vespa e moto me ne ha fatte diverse.. se mi dai la tua @ ti scrivo il mio num di tel dove puoi contattarmi e poi ti dico...:ciao:

Ciao efbi, io sono della tua zona... A breve avrò bisogno anch'io di qualcuno che mi sabbi la vespa.. da chi andrai tu? e come trattano?

Ciao raga... Rieccomi..... La mitica inizia a prender forma anche se piano piano... Motore montato e provato, che musica. La settimana scorsa ho comprato gli ultimi pezzi che mi mancavano alla fiera di macerata, sono riuscito a trovare anche la marmitta originale in ottimissime condizioni a prezzo stracciatissimo, che razza di c--- ! Oggi lucido le leve cosi che potrò finire ad attaccare le 2 ultime corde!!! Qui sotto metto le foto... sono a questo punto, dai nn mi è rimasto tanto????

Grazie Gio, attacco fatto, e questi qui sotto sono i risultati.. Pare che calzi a pennello:mavieni:.. poi farò anche la staffetta x il cavo.. grazi grazi grazie :ciao:

Grazie mille Gioweb... nn sapevo del lamierino x i cavi. Se, come ha detto sartana riesci, a darmi anche le quote del foro mi faresti un mega favore... Grazie infite ancora, mi sei stato di super aiuto...:applauso::lol::ciao:

Ciao raga:ciao:, forse potete aiutarmi. Sto restaurando la mitica et3, domenica alla fiera di villa potenza ho acquistato una marmitta originale in ottime condizioni...dov'è la pecca???:testate:nn ha il piastrino 'attacco' che va davanti al silenziatore e si fissa con il supporto motore. nn è che c'è una buon anima che magari ce lo ha montato e riesce a passarmi qualche misura de sto piastrino così che me lo faccio da me... grazie belli... ciao

Brutta malattia incurabila....Se venite dalle mie parti 'recanati' vi faccio vedere le 12 piccole... ciao belli:ciao::ciao: Ricordate: una rondine nn fa una primavera........un ET3 si!!!

Yes... c'è una miriade di vespe e lambrette se noti.. tutto mio.. so proprio matto è.??

Grazie fabis:risata1::risata1:

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nn riesco a caricarle....:testate: come caspita si fà..???

Ciao vespisti pazzi.. Ho iniziato il restauro della mia et3 dell'80 ai primi di ottobre.. Ero troppo gasato:risata1: ed impegnato che nn vi ho postato le foto... Smontata,sabbiata,antiruggine, fondo e vernice e ora ho inziato a rimontare il tutto.. stase mi arriva la testata che il tipo che ce l'aveva prima l'aveva sfilettata..così si butta su il motore e poi la metto in cavalletto.. Allora che ne pensate belli?!?! :mrgreen: