InsettoScoppiettante94

Via, pian piano ne verrà un'ottima guida spero

In pratica, il kit della grimeca, in pratica quello che ha il PX Disco, per montarlo devi sostituire la forcella con una con il biscottino lungo ed il perno da 20. La forcella ideale montabile praticamente plug&play (si deve rifare solo il foro del bloccasterzo) è quella del pk xl rush. Ha, come detto sopra, il perno da 20 e l'innesto dello sterzo uguale allo special. Purtroppo non è possibile, a meno che con radicali modifiche, il montaggio del parafango special e quindi si rende necessario montarne uno per pk rush o uno per pk hp. (riadattato dal discorso di mosergio, di Et3.it, che ringrazio vivamente).

si, un 63 secondo me è ok.

Mi sa proprio di sì....

Per il posteriore ho trovato su S.I.P. ScooterShop un bel kit.... Disc brake rear right MMW, Solo che viene la bellezza di 487,61€, scontato dai precedenti 513,28€. Una salassata, e per di più è per largeframe. Ora, io lo dico subito, me ne intendo ben poco di lavori simili, ma se qualcuno ha i mezzi e sa come fare...

Cerrto allora, intanto ringrazio Et3.it per il materiale. Ecco, tratto da un post, come creare un freno a disco anteriore per una Special: Qui è stato utilizzato il mozzo di un quartz e un portapinza PX; basta adattare il mozzo e l'attacco del disco. Preso e montato il mozzo quartz su forca PK rimane fuori centro di 7-8mm.

Eh, mi sa che ce lo vedremo presto

Mi sa che c'è un sovrapprezzo di 200€, deve mettere quelle della Batmobile....

Questo, a mio parere, sarà una futura star.

se è al passaggio fra la 3° e la 4°, penso sia a fondo gas... e poi, il carburatore è stato revisionato?

Sto cercando, forse ho trovato qualcosa

Se ce la faccio, a una metterò tanto di impianto stereo

Siamo sicuri che poi non rimangono le strisciate del pennello?

Alla faccia del vino fermentato!!! A quanti gradi vi arriva il vino? Noi dai 12.5° del S. Martino ai 14.5° del Segalari (parliamo di vini rossi).

che belle parole

Subito :mrgreen::mrgreen:

Ci vorrebbe... una bella guida....

E' una "spinta" a darti più coraggio per poter restaurarla. è una gran bella vespotta!!!

Penso a un problema di carburazione...

Ciao a tutti, vi volevo chiedere se secondo voi questa cosa è fattibile... e soprattutto come... Sarebbe un tuning interessante, poichè aumenterebbe notevolmente la sicurezza dei nostri insetti. Girovagando su you tube, ho trovato questo video, in cui hanno messo dischi e ruote del PX disco su una PK XL. Che ne dite? E' fattibile su smallframe tipo special o primavera? Ho aperto questo topic perchè penso sia una questione importante per tutti

AAAh ok

come me