Sìsì capito... ma cmq 99 su 100 è un 130 Polini... sembra doppia aspirazione.... cmq 147 Polini non mi sembra esista... al massimo 140 Malossi... sbaglio esperti?
Beh.... all'epoca era più che normale... di vespe 98 e simili all'epoca ce n'erano come il pane... se non di più... mio nonno mi ha raccontato che se gli serviva una vespa perchè la sua aveva grippato (oggi, faremmo di tutto per recuperare quel cilindro o sostituirlo con uno nuovo), andava a prenderla da un mucchio in un piazzale fuori città... ce n'erano a centinaia... oggi se ne vuoi una devi spendere un fottio di soldi... all'epoca le barattavano
Hai azzeccato in pieno... ora il problema è dove trovare un fermo resistente... col filanciano non tiene un granchè, magari potrei usare un chiodino, ma penso servirebbe a poco. Uhm...
A detta di un mio amico esiste, ma non saprei dirti di più... mi disp... se ne parlava per il pk 125 e questo mio amico ha detto che esisteva anche per il PX... io non ti so dire nnt di più perchè non ho delle Vespe PX
Ciao a tutti, ho un grave problema... mi sono ritrovato con la mia Pkina a cui s'è sganciato il gruppo del cambio alla manopola. Ho provato a rimontarla, e non avendo più il fermo originale che s'era svitato, ho provato a usare del filianciano per fermare il tutto. Ma qualcosa dev'essere andato storto, tanto che ora è tutto fermo, ma le marce scattano da sè. Cosa posso fare????
I miei amici mi chiamavano il tiralabbrate... chi è toscano sa bene che vuol dì... e cmq lo faccio spesso quando c'ho da parcheggiare la pk e non c'ho voglia di stare a fare tutte le manovre... o la alzo dietro e la sposto... o faccio "la penna da fermo" e la sposto... cosa che puoi fare con un 50 pk a malapena, non di più
Uhm... perfetto... mi verrà un pò pesante, ma molto molto robusto.
In settimana ne parlo con Vinicio (il nostro dipendente tuttofare) e vediamo di farne uno per l'off road con ruote dei tosaerba.
Eh, perchè io usavo come riferimento la PX 125 E dell'82 di un mio amico, che ha un naso spigoloso come la PK S e XL Comunque alla vista è molto più gradevole il nasello delle PX pre Arcobaleno