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InsettoScoppiettante94

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  1. Sìsì capito... ma cmq 99 su 100 è un 130 Polini... sembra doppia aspirazione.... cmq 147 Polini non mi sembra esista... al massimo 140 Malossi... sbaglio esperti?
  2. Com'è bello il 130 Polini Doppia Aspirazione... che sappiate, è ancora in produzione per la Special?
  3. No, è proprio un bestione... Diametro?
  4. Beh.... all'epoca era più che normale... di vespe 98 e simili all'epoca ce n'erano come il pane... se non di più... mio nonno mi ha raccontato che se gli serviva una vespa perchè la sua aveva grippato (oggi, faremmo di tutto per recuperare quel cilindro o sostituirlo con uno nuovo), andava a prenderla da un mucchio in un piazzale fuori città... ce n'erano a centinaia... oggi se ne vuoi una devi spendere un fottio di soldi... all'epoca le barattavano
  5. Semplicemente... stupenda!!!:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:
  6. Il problema è proprio trovarlo... cercherò qualcosa di compatibile.... vi faccio sapere
  7. Hai azzeccato in pieno... ora il problema è dove trovare un fermo resistente... col filanciano non tiene un granchè, magari potrei usare un chiodino, ma penso servirebbe a poco. Uhm...
  8. Fa la cattiva perchè è partito il gruppo del cambio alla manopolaaa accidenti a quello che me l'ha montata...
  9. A detta di un mio amico esiste, ma non saprei dirti di più... mi disp... se ne parlava per il pk 125 e questo mio amico ha detto che esisteva anche per il PX... io non ti so dire nnt di più perchè non ho delle Vespe PX
  10. Ciao a tutti, ho un grave problema... mi sono ritrovato con la mia Pkina a cui s'è sganciato il gruppo del cambio alla manopola. Ho provato a rimontarla, e non avendo più il fermo originale che s'era svitato, ho provato a usare del filianciano per fermare il tutto. Ma qualcosa dev'essere andato storto, tanto che ora è tutto fermo, ma le marce scattano da sè. Cosa posso fare????
  11. Mò pero le labbrate le tiro alla mi vespa... fa la cattiva
  12. I miei amici mi chiamavano il tiralabbrate... chi è toscano sa bene che vuol dì... e cmq lo faccio spesso quando c'ho da parcheggiare la pk e non c'ho voglia di stare a fare tutte le manovre... o la alzo dietro e la sposto... o faccio "la penna da fermo" e la sposto... cosa che puoi fare con un 50 pk a malapena, non di più
  13. Beh che esiste il 130 DR non è una novità...
  14. Da come è conciata per ora la PK ne fò ben più di due passi... s'è staccato il cambio dalla manopola
  15. Vabè sennò io facevo presto... ce la caricavo di peso!!!
  16. Quello è vero. I frullatori si rompono mooooooooolto di più.
  17. Purtroppo la vespa è bella ma si fa sentire.... Evidentemente chi l'ha montato non se ne intendeva un granchè... almeno credo
  18. Grazie, fa sempre piacere avere qualcuno che ti sostiene
  19. Per me??? Fai pure, non mi interessano i copyright cmq grazie mille ne avrò di che divertirmi in questi giorni
  20. E inoltre ha delle fasce bianche in gomma sui fianchi, con scritte (se non erro) tipo Electronic... può darsi che non sia originale?
  21. Uhm... perfetto... mi verrà un pò pesante, ma molto molto robusto. In settimana ne parlo con Vinicio (il nostro dipendente tuttofare) e vediamo di farne uno per l'off road con ruote dei tosaerba.
  22. Per quello è vero... l'importante è il casco
  23. Eh, perchè io usavo come riferimento la PX 125 E dell'82 di un mio amico, che ha un naso spigoloso come la PK S e XL Comunque alla vista è molto più gradevole il nasello delle PX pre Arcobaleno

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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