InsettoScoppiettante94

Non toccare l'HP... ha una bellissima linea, sempre meglio della sgaziata pk s (bella di linea, anche quella, però meno armonica)

Grazie mille!!!!! :mrgreen:

Come sai bene la adoro... prima o poi riuscirò ad averne una... :sbav: W la T5

Il contakm è semplicemente spettacolare....

Ho controllato, dovrebbe essere proprio l'originale. Cmq, come posso fare per togliere gli adesivi senza rovinare la vernice originale? E a questa Vespetta mi conviene mettere una miscela al 2%, 2.5% o 3%? O più? Grazie spero prima o poi di poter ricambiare tutte le risposte che mi state dando sul forum...

Veramente il tanto odiato faro rettangolare, anche se in forma piccola, la ritroviamo nella Special, così tanto amata (pure da me ). E il naso sottile, rettangolare, è ottimo per l'areodinamica e i consumi, come lo stesso cupolino. E poi cavolo.... se potessi io prenderei una vespa di ogni tipo e modello... escluse le nuove a variatore!!! Quelle sì non le sopporto!!! Meglio una Cosa, un T5 o una PX 125!!!!!

Concordo PIENAMENTE con alext5. Venderei l'anima per una T5 ben messa, e non la toccherei nemmeno in un particolare, nemmeno un adesivino. Pura, unica e originale. Le cose più belle sono quelle che a primo colpo ti piacciono o no. E a me piace da matti la T5... e poi batte le px 125 originali (c'entra ben poco, però... a me sta più simpatica la T5 ) Cmq tranqui... mi è capitato più volte di ritrovarmi con gente che possedeva la Cosa, che si sentiva offesa perchè anch'io la chiamavo aborto... che ignorante...

Sono bellissime... penso ne prenderò una per la special.... "Vespa 130"...

Ora ne ho trovate nello stile della scritta della Fiat Punto...

Beh sì, ho messo solo l'immagine del davanti perchè devo rifare delle foto, comunque intanto sarebbe meglio farla partire di motore domani ci provo, che mi pà voglia o no... dovrebbe bastare una candela nova o una spazzolata alla vecchia e la benzina... non sempre i carburatori sono sporchi dentro...

Meno male, grazie.

Ciao a tutti, ho quasi convinto mio padre a fare due restauri in meno di un anno (WOW!!!). Ora parlo a nome di mio padre... la Vespa in questione è una 50 R del 73, pare priva di documenti (è in contesa fra due fratelli)... e io, che al momento sono l'unico interessato a salvare questa vespa che sta marcendo in un angolo del garage (mi fa pena.... sniff) vorrei farle un restauro coi fiocchi, senza nemmeno l'ombra di qualcosa non originale (e pensare che io sono il tipo tutto tuning...). La Vespa presenta un leggero velo di ruggine nel vano motore, sotto le pedane e nei punti "critici" (unione delle lamiere), qualche coccetto in quà e in là (dovuto a mio zio, che non la sapeva guidà - difatti poi ha comprato un garelli -) e adesivi come "PUT Jeans" o "Totip Racing"... il motore chiaramente è lercio, motoso e con una perdita che cola sulla marmitta. Il carburatore, sporco anch'esso, sembra però sano... odori strani dal serbatoio non ne vengono... Alla sella si sta decomponendo l'imbottitura... Se non sbaglio questo colore è l'Azzurro Cina (Max Mayer 1.298.7402 - fonte vostra )... Non posso nemmeno toccare il motore perchè sennò mi pà m'ammazza... Ditemi... ne vale la pena - anche se fosse per me TUTTE le vespe varrebbe la pena sistemarle-? Eccola nel suo splendore: Grazie... rispondete in tanti!!!!

Gente... c'è stato un problema con il libretto... siccome è scritto a mano, non si capisce PER NIENTE cosa c'è scritto, e sulla vespa, forse a causa della troppa vernicie (domani prendo la spazzola di ferro a setola fine ) non è visibile. Cosa posso fare a 'sto punto??? se non ho il numero di telaio che gli dico a quelli della revisione? buongiorno, come state? bella giornata vero? arrivederci!!! () A parte gli scherzi.... già a causa di problemi familiari gravi (può darsi che a momenti se ne vada via un grande vespista, mio nonno) i lavori vanno molto molto a rilento; cosa posso fare? Grattare il punto del numero di telaio? (col rischio di cancellarlo ) Help Please!! Non vedo l'ora di sfrecciare davanti agli stragasati coi loro frullatori...

Quanto l'hai pagate? (ciascuna lettera) perchè io le ho pagate 60 cents l'una

Per quello di internet ti dò ragione... per quanto riguarda delle vespe, io la mia l'ho trovata abbandonata sotto un albero perchè era dei miei parenti... non perchè sono un buaiolo... e invece la mia PK l'ho ricevuta in regalo da un mio amico musicista che la teneva in uno stato penoso... (c'è voluto parecchio a convincerlo... ma ci sono riuscito) sicchè sei vuoi una vespa "quasi a gratis" ma in buone condizioni, devi avere anche le giuste conoscenze e tanta buona volontà

Io sceglierei quella semplice con il logo VR al centro... bellina!!!

Difatti ora mi sono messo a sistemà lo Special Sarà il mio ferrarino.. la PK la uso per le cosiddette avventure "estreme" di tutti i giorni

Certo che partirà in moto molto presto!!! Entro Gennaio ci voglio già andare a giro (o almeno... lo spero ) Domani spero di riuscire a avere il tempo di pulire il motore (oggi con la scuola... primo giorno... oioi )

E' facilissimo... e si può fare anche senza rompere la ghiera ON-OFF... basta che con un cacciavite a punta fine allenti la colla che lo tiene attaccato e così hai salvato la ghiera e 2€ per un caffè al bar.

Scusate il ritardo ecco le foto, come richiesto.

Ma non si può accenderlo anche da smontato? Potrei procurarmi il telaietto apposta Grazie Ciauz:boxing: PS: oggi ero a bischereggiare con gli amici con la vespa, l'apino e un frullatore truccato

Basta guardi la mia PK... quella si che è vissuta.... Bellissima la GT gialla...

Grazie di tutto il sostegno, e sì... sono di luglio del '94, e mi dedico alla vespa solo da Marzo... fate voi Comunque grazie delle guide, mi metterò pc con guida - un pò di buona musica per compagnia- e carburatore dall'altra parte, e mi ci metto ben bene. Il motore ieri pomeriggio l'ho smontato, e devo dire che non è stato semplice perchè ho consumato mezza bomboletta di SB 731 e tolto un bello strato di fango da 2cm... ma nonostante tutto è sempre pieno, e m'è rimasto da sfilare il cavo del freno posteriore. Domani mi metto a finirlo di smontare e pulirlo. Stasera Concertone!!! Ciauz a domanie grazie ancora!!

Avoglia te!!! Poi ora mi sto attrezzando per girare nel 2010 con lo Specialino... e per l'esame di 125 un mio amico mi presta la sua px (meno male ci sono questi amici ), quindi posso andare con tutta calma a procurarmi un T5 coi fiocchi!!! Comunque WLAVESPA da lunedì io vengo a pontedera con la vespa, basta che mi avverti e ci si ritrova dove ti pare

:sbav:Bellissima Vespa... prima o poi me ne potrò permettere una così anch'io