InsettoScoppiettante94

Vabò, ci provo... non t'assicuro il risultato eh!

Se mi fai le foto con la stessa angolatura, anche subito

Bisogna vedere anche quanto chiede Marco, visto che "il portafogli di Lorenzino" ultimamente sta valutando l'affitto per delle tarme... Scherzi a parte, vedremo che si può fare

Ce l'ha il babbo di una mia amica... il suo Arizona è disastrato a livello di motore/elettronica... sento se mi dà il contachilometri

Grazie

Ehm... ti serve per qualche altra Vespa, o te ne vuoi sbarazzare? Alla peggio, una striscina a led sul cruscotto e tutto è risolto... Appunto...

Concordo Sip & Koso rispondono a ciò che penso... O questo?

Bella bella...

Bene, si allarga "la tribù indiana"...

E' tipo questo?

E chi ce l'ha i soldi per il PorscIe?

Certo, quest'Ape merita... quelli tamarri non servono a nulla, non vanno da nessuna parte. Un Apino ben attrezzato e con un buon motore va ovunque, leggero com'è Ecco le foto del () "bolide": ...e considera che le gomme 130/90/10 vanno oltre il bordo del cassone Vecchi interni... Marmittino...

Aspetto originale (al massimo plastiche riverniciate e perlomeno una mano di fondo ai rollbar, che nelle giunzioni stanno arrugginendo), e assolutamente niente assetto tamarro (altrimenti dove vado io mi ritrovo col motore che bacia la strada...). E ci devo andà anche con la neve! Anche l'impianto stereo sarà di una potenza pari a quello di una semplice utilitaria (tu voi spendo più di 40€ di casse nove!!!), e l'unica tamarrata saranno gli interni in pelle (gli originali sono letteralmente sfatti) ben imbottiti di gommapiuma contro il gelo e le gomme tacchettate 130/90/10 con i distanziali seriacopi

Esistesse solo la Vespa... c'è una marea di impegni che ultimamente mi permettevano di vedere la Vespa solo quando scendevo o salivo dalle scale... manco un giretto Comunque sì, riguarda la cartilagine e l'eccessiva produzione di acido lattico... praticamente io ce l'ho fisso, non quando corro o che... la dottoressa (una dei tanti dottori, ultimamente ) mi dice che il massimo dello sport che posso fare con le gambe attualmente è il nuoto. Palestra, calcio, corsa, bici (mi ricordo sempre le pedalate estive con mio cugino, guadi dei fiumi, ecc.. ), salti... me li devo scordare Nuoto... l'unica piscina coperta è a ben 25km da casa mia, e con questa stagione non conviene molto; la palestra più vicina è a 3km da casa mia, per questo pensavo di andarci. Io in ogni caso ci volevo andare, fare presente i miei vari problemi e farmi fare un piano economico (per il mi babbo) e d'allenamento (per me). Probabilmente a questo punto o provo domani o dopo Natale, tanto ora fino al 10 Gennaio il tempo non manca e Grazie

Sinceramente, per ora non ho fatto una benemerita mazza

Tanto anche se non lo dicevo... Pazienza... quella che consuma poco è la Star. L'Ape è il gingillo con ampio spazio per caricare (anche taniche)

Verso Gennaio forse inizio la palestra, ma dovrei fare solo la parte superiore del corpo (dato che alle gambe, specificatamente la sx, ho una ostrocondite ).

Quindi se trovo qualcuno che me li bilancia, glieli posso lasciare senza dovergli dare anche il resto del motore? Sarebbe un'ottima notizia

Ah, visto che comunque ho giù altri 6 apini, di cui 2 con cabina sfondata (non chiedetemi come, l'ho comprati così ) io e i miei amici avevamo pensato di prendere il motore della Tempra 1.9 Diesel e (taglia e salda) di montarlo sui telaietti Ape (quel che c'era rimasto ). Fortuna che la mancanza di tempo ci ha impedito di fare questa pazzia... No, a prima vista mi sembra che abbia lo stesso dado dei vari blocchi motori Vespa che ho visto... Grazie In effetti l'Ape si presta alle elaborazioni, e per strada ti dicono poco o nulla. Tanto non sarà mai pericoloso quanto una microcar o un due ruote... anche perchè alle curve ti ca...i in mano se non le fai a 30/40 e con calma Ok Appunto, non so se mi conviene mettere la valvola o le lamelle... boh! Vabè, alla peggio conosco un fabbro che mi può fare un collettore... ho visto certi lavorini che ha fatto, veramente ottimi Dipende come, sennò chiedevo una marmitta (chiaramente espansione) di un frull a un mio amico, anche perchè oggi quando sono andato a prendere la Leovince (tipo Proma) e a grattarla con la carta vetrata ho iniziato a vedere l'interno...

No, io son più tipo questo... I vari pezzi quali campana, albero e volano si devono bilanciare sui propri carter, in fase di montaggio?

Lo so! Ma visto che non ho mai aperto un motore, nè Vespa, Ape o chissà cosa, penso sia normale che io non sappia quale attrezzature usare!

Solamente? Buono...

Ok Attrezzature necessarie? I vari estrattori, ecc...

Avanti, avanti signori... c'è posto per tutti Beh, informazioni... e pezzi, come cuscinetti, paraoli, guarnizioni, olio di sicuro E poi boh... quello che si può usare per fare un buon motore senza spendere troppo (visto che attualmente finanziano i miei, e sanno che sicuramente si spende meno a far da noi). Ah, con questo post punto a battere il record del post della Luisa Io avevo considerato i 24/72 (visto che i 24/72 ce l'ho già pronti, e non so cosa c'è montato sul vecchio motore) con cambio Ape. La valvola abbassata (cioè considerando in direzione dal cilindro verso terra) di 2/3 mm? Non è per motori abbastanza tirati (anche se questo vorrebbe esserlo, visto che non carico legna ma solo amici scemi )? Poi... carburatore 24... dovrei comprarlo, cambio vespa lo posso avere senza problemi... polini intendi marmitta (se sì, allora preferirei Proma o Leovince che essendo semi-espansioni dovrebbero tirare bene ) ? Ah, non so se sono stato chiaro... il cilindro è 1, e dipende da quale ci trovo sul motore, se Pinasco o Polini Spero di più quest'ultimo... ma non si sa mai!

Beh, da un motore 4T in stile Vespa non possiamo aspettarci molto Considerando che ha solo cilindro, carburatore e marmitta.. è già qualcosa. Pensiamo se si cambiano i rapporti e pignoni, il gioco delle valvole, l'albero, ecc... tante altre piccole cose che pian piano vorranno dire