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InsettoScoppiettante94

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Tutti i contenuti di InsettoScoppiettante94

  1. Fossi in te li prenderei in ogni caso, con poco li sistemi
  2. Permetti? Io la preferisco così, altrimenti mio padre mi tronca a suon di legnate se la trucco Poi un mezzo non deve essere per forza truccato... sinceramente io di tuning ne ho un pò piene le p...e. Spendi, spendi e poi il mezzo va di più, ma consuma di più e l'affidabilità è dubbia. Poi da truccare ho il PK, questo dev'essere un mezzo originalissimo. FINE.
  3. Per quanto riguarda la velocità massima, la LML dichiara 80km/h effettivi... consideriamo che è un catalizzato euro 3 Per quanto riguarda i consumi, esagera con un 60km/l... saranno si e nò 48km/l effettivi. Coppia ai bassi ne ha tanta, visto che è 4Tempi... ...e la prendo proprio perchè non truccabile
  4. Mah, senti... a me basta che mi porti a giro in tutta sicurezza e con un grosso carico di bagagli... poi per il resto...
  5. Intanto voi dopo poco vi tocca andà dal benzinaio... ...a me no! Lore
  6. Chiaramente presente, come potrei non esserci ...e la PK stà a riposo...
  7. Eccolaaaaaaa bella La prossima volta che ci incontriamo, 3 cose son assicurate: 1: Me la fai provare? 2: Facciamo a gara, T5 vs Star 4T 3: Ti offro un caffè dopo aver perso Lorenzo
  8. Perchè poi al museo non è più considerato come reperto archeologico...
  9. Gerani? Troppo banali... Piantaci un pò di pomodori, un pò di cipolle, un pò di patate...
  10. Purtroppo vedo... Appunto.... Credo proprio di no, sarebbe un mischiume inutile Presente!!! Prossimo all'acquisto di una LML Assolutamente no. Se devo proprio prendere un frull... vado su roba seria, tipo Runner & c.... Concordo in pieno
  11. Il manubrio HP ha l'attacco a ghiere, come T5, Cosa e V. La forcella XL ha l'attacco a ghiere e vite come tutte le altre Vespe, principalmente PX e il resto della serie PK. Quindi dovresti fare il foro al manubrio, come l'hanno XL, S, i PX, ecc... ...non so se te ne vale la pena, c'è il rischio di ritrovarsi col manubrio in mano se non è fatto alla perfezione
  12. Mah, ti dirò, ho visto un sacco di ragazze su Vespe LX... e sorpassarle col PK non ha prezzo Quello è vero, ma deve rispettare i classici canoni... cambio al manubrio, freno posteriore a pedale, motore dal lato destro e ruota di scorta Perchè ci dovrebbe ripensare? Sta già per mettere una Vespa simil LX in vendita in India... Poro ciucco!!!
  13. Per forza è un Euro 0, manco le auto erano catalizzate all'epoca...
  14. Eh Legio, anche te hai sfondato il numero dei mille? Di questo passo, dopo aver sfondato i 1500, attendo i 2000 PS: sembra di essere coi numeri di Topolino
  15. Concordo.... Era un piacere vedere quel T5 urlante che andava quanto un missile terra-terra.
  16. Ciao e benvenuto sul forum Ma perchè invece di ricomprare la Special non ti sei ricomprato un bel PKino? Riforma il duo
  17. Ma ad esempio, io non conosco ancora il mondo largeframe, ma nel reparto smallframe i kit a raffreddamento si va già sugli Zirri ad Acqua, ed è già diverso.... in ogni caso dai sempre nell'occhio... non credo che una Zirri o mostro di 40cv non si faccia notare
  18. A cosa ti riferisci? Al faro PX My? Ma è tua? Anch'io dico complimenti, è un'opera d'arte semovente. Complimenti, poi quel colore è uno splendore, si adatta bene allo stile attuale del mezzo

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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