InsettoScoppiettante94

Dai su Flavio... arriveranno tempi migliori

Ciao a tutti, qual'è la vostra playlist di canzoni preferite? La mia è: '70 years YouTube - Toto - Hold The Line ( original ) YouTube - Barry White - Let The Music Play '80 years YouTube - A ha - Take on me Rock House (la tunz-tunz.... ) Jazz/Big Band Film YouTube - Bud Spencer & Terence Hill - Lo Chiamavano Trinità..Theme YouTube - Bud Spencer : Lo Chiamavano Bulldozer Theme YouTube - Bud Spencer : Uno sceriffo extraterrestre..poco extra..Theme e YouTube - Bud Spencer - Uno Sceriffo Extraterrestre ( The Best Theme ) (mi faceva piangere 'sto film da piccolo...) E poi altre che aggiornerò... Voi cos'avete?

Con un touch screen sarebbe l'ideale. Magari a giro con un I-Phone.

Grazie mille. Spero di fargli un bel motorello.... ma le speranze (e i soldi) son pochi. Una cosa è certa: di carrozzeria sarà nuova. Io ne ho avuto la possibilità proprio grazie al VRaduno, altrimenti non l'avrei mai potuta nè prendere nè vedere di persona.

Ottima Vespa, complimenti davvero!!! Alla fine però sono stato io l'unico con la PK al VRaduno Spero un giorno di poter scorazzare allegramente con voi sulle PK :mrgreen:

Nel video sono quel tacchino () che viaggia con giacchettina gialla fosforescente a bordo della PK Rossa con rifiniture nere, dal min. 2:05 al min. 2:30, quando federico mi sorpassa Questo è lo stile che adoro!!! Non condivido però la sella e andare a giro senza parafango Al massimo un parafango tagliato In compenso, stavo pensando di montare un contagiri Koso integrandolo nella parte sinistra del coprimanubrio, nella parte dove la "gobba" del faro si unisce alla parte piatta. :orrore::orrore: Nononononono il poggiapiedi sembra uno scolatoio per scarpe bagnate In compenso bellissima la presa d'aria sui cofani

Mi vedi qui mentre aggeggio all'InsettoScoppiettante rosso.... raduno Bevagna Comunque volevo giusto chiederti, visto (a mio personalissimo parere) l'ottima estetica del tuo PX T7, come vedresti questa "paciosa" -per ora- PKina? Grazie mille

:applauso:

Indovina chi paga la benzina....

Ho dietro la mia fida tanica militare

E se provassi a 125izzare il blocco suo? GT 130 Polini (o Olympia) semplice (un GT Piaggio costa una marea e a quanto so difficilmente si può montare su un 50), carter lavorati (il motore migliora sensibilmente) albero corsalunga, carburatore 19 (che c'è già...), rapporti 27/69, marmitta SITO banana o Leovince. Massima possibilità, Polini in versione Doppia Aspirazione con 24 PHBL e collettore apposito. Penso alla motorizzazione non faranno storie.

Il disegno è tale e quale.... mah, per ora vado avanti a suon di S83

Guadagno relativo, visto che di manodopera non prende niente. Per quanto riguarda il blocco 125 ho trovato solo questo "in zona"... Motore vespa pk 125 - Accessori Moto In vendita Firenze

Beh, devo dire che il discorso di "marce che scappano" è una storia vecchia, addirittura dal 50cc. Ammetto che, con l'inizio delle elaborazioni e il cambio indurito, il fenomeno si è accentuato. Vero.... Sicuramente il discorso "original 125" con tanto di omologazione da 50cc a 125cc (non so se è fattibile ) è sicuramente una buona idea. Vallo a dire però a mio padre che ogni anno deve pagare 2 bolli per 2 Vespe.... Parliamo abbondantemente da ora e dopo la fine della scuola... Ah beh, per quello ci sarebbe il T5... Boh, vedremo.... ci sono tanti pro e tanti contro in entrambi i casi. Una cosa è certa: questa Vespa tornerà a circolare.

Allora, a questo punto, Michelin S83 a vita... o Michelin Dexter?

Chi??? Io???? Difficilmente cambierò (il T5 giuro rimane originale )

Spiego, a proposito, la scelta del nome. Essendo un pisano, e avendo visto di recente un film di Bud Spencer, chiaramente il nome è tratto dal film "Lo chiamavano Bulldozer", ambientato tra la base americana e la città di Pisa Quindi a breve penso a una areografia del genere

Complimenti, hai indovinato!!! Un classico topolino da granaio Era tantissima morchia, in compenso ben compattata, che avvolgeva il carburatore Dell'Orto SHBC 19/19 E con filtro aria Polini ( sorpresa). Comunque è bastato un cacciavite, un pennello e una spatola per fare piazza pulita. Questo è il risultato: Poi ho smontato altri pezzi, fino a cui mi sono bloccato con il blocco al manubrio del cambio Ora è ammollo nello svitol In compenso col mio meccanico (abbiamo entrambi la stessa età, e mi ha già fatto il motore dell'InsettoScoppiettante) abbiamo deciso questa configurazione: - Parmakit 130cc lamellare al cilindro; - Collettore apposito Parmakit; - Rapporti 27/69 Denti Dritti; - Carburatore 24 PHBL; - Albero corsa lunga o Piaggio o Mazzucchelli; - Marmitta forse ci lascio la Leovince Secsys che c'è sopra o altro... Che ne pensate?

La PK S ha sopra uno strato di 1 cm e 6mm c.a. di morca

L'unica differenza per cui non mi ci trovo bene è che te hai su le 100/90/10, io le 3.00 10".... non so se ci vanno anche le 3.50 10" Per quanto riguarda il rapporto qualità/prezzo, veramente ottimo. Solo che per me sono "piccine".

Hai dato una mano!!! Alleluja!!

Il motore resterà così per mooolto Poi perchè lavarlo? Non dà nessuna noia In compenso, Scarrafone viaggia... eccome se viaggia!

Ma in qualche modo sono adattabili (parlando in quanto agli attacchi, l'alloggiamento si modifica facilmente) su smallframe PK con forcella antiaffondamento?

Il colore 99 su 100 rimane questo bordò (rinnovato) o in alternativa un nero, ma sempre (penso) con rifiniture dorate. Per quanto riguarda il motore, non saprei. Pensavo a montare direttamente un motore PK 125 originale, o trasformare questo in un Polini o Malossi o altro a corsa lunga, giusto per avere un motore da viaggi lunghissimi, ma sempre pronto in ogni occasione. Marmitta saprei già cosa, è un modello che sogno da sempre