Vai al contenuto

InsettoScoppiettante94

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    3.328
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di InsettoScoppiettante94

  1. :rabbia: Fiero d'essere toscano!!!:rabbia: :risata1::risata1::risata1: Mi raccomando, pulisci con la grenata Bimba, stammi bene!! (Altre parole dal toscano...)
  2. Povera bajija, com'è messa male Ottimo Vespone
  3. A quel che so sono sempre in produzione C'ho fatto un pensierino, ma non sapevo dove procurarmele...
  4. :noncisiamo: Mai toccato Mi scusi, invece di criticare venga un pò su Skype PS: ma dov'è la faccia col sorrisino e l'anello da angioletto?
  5. Benvenuto su VR!!! Bellissima, complimenti. Semplice ma elegante.
  6. Per noi l'unico problema sono i soldi e lo spazio, visto che non abbiamo uno spazio "ben fatto e pulito" (i garage son vecchi, sporchi e umidi) e mancano i soldi; è già un problemino sistemare un PX....
  7. Non so se ne hai mai guidato uno (credo proprio di sì) ma è ancora meglio Andare per le strade e a paletta è una bellissima soddisfazione che per ora mi posso godere solo su quelle di campagna
  8. ...ora come ora, stiamo pensando di intraprendere uno di questi restauri:mrgreen:: OM 650 Doppia Trazione OM 655 FIAT 312C Naturalmente non sono quelli delle foto, ma sono messi peggio ed in compenso hanno documenti e targhe....
  9. Perchè no? Sarebbe un'ottima cosa
  10. Se io e mio padre avessimo la disponibilità economica (forse ce l'avremo un giorno, chi lo sa ) le prime vetture d'epoca che prenderemo e restaureremo sarebbero una Fiat 500 Topolino e una Fiat Campagnola. Sicuramente
  11. Beh, nei campi sabbiosi si rivelano incredibilmente tenaci, con un'ottimo grip. Per quanto riguarda terreni argillosi o fangosi con grosse chiazze d'acqua, si rivelano invece delle ruote pessime, dove invece prevalgono gomme come le Michelin Dexter o le Duro.
  12. Di sicuro, questa è una Vespona Una largeframe... ma è vecchiotta, io non me ne intendo.... sto imparando solo ora il mondo large
  13. Economicamente, di sicuro. Da appassionato, restaurare un'auto unica nel genere è molto meglio che comprarla finita.
  14. Studente. Quando posso vado a scuola col vespino (o meglio, quando parte....) e sono circa 20km, tra urbano ed extraurbano. (Specifico che l'anno scorso ero col 50cc, da Agosto avevo il 102 DR e ho guadagnato solo ripresa, da pochissimo ho il Polini...). Mai patito freddo, nè stanchezza da viaggio. Nonostante farsi i rettilinei non fosse il massimo, col 50cc originale e gli amici coi 50cc frullini che andavano come le schioppettate...
  15. ..visto il risultato finale, io sarei pronto a sborsare i soldi che servono per averla sistemata.
  16. Ma, se ho ben capito, non si dovrà utilizzare il "kit tuta" con i 50ini. Per il casco integrale, io non vedo tutti questi problemi. Io l'ho sempre usato e a mio parere è un'ottimo casco; una valida alternativa, quello da cross.
  17. O in compenso, vedremo una marea di cinquantini.
  18. Buona notizia Propongo una gita VR alla Malossi
  19. ...e soprattutto non è "equilibrata". Il posteriore, senza pance e senza il sellone appare quasi snellito, mentre l'anteriore è assai pesante con quella mascherina al faro, il nasello e il parafango esagerati.
  20. Approfitto del post del fratellone per ringraziare Paolone La Vespa è rinata con quelle sospensioni.... e nonostante mi capiti, a volte, di passare su tratti sconnessi (ponti messi a schifo, buche profonde, strade di campagna...) non noto per niente l'effetto disarcionamento (sarà che ci sono abituato ). In compenso, grazie ai Carbone abbiamo scoperto due cose: il manubrio è lente ("saltella" letteralmente) e le Michelin S83 non sono un granchè (io mi ci trovo malissimo, e devo dire che non sono nemmeno buone per il "fuoristrada"). e grazie ancora!
  21. Io sono d'accordo con senatore.... metti caso non passi e sei a posto; ma se passa? Non credo che il rivenditore si riprenderà il casco, sapendo di non poterlo più rivendere. Poi un'integrale è sempre sicuro, al massimo un modulare....
  22. Complimenti, ottimo lavoro La sorella "quasi gemella" gli fa i complimenti PS: la "sorella quasi gemella" è la mia PK del 1990.... identica, solo senza pedivella (motore V5N1M)
  23. Specie l'anteriore è orribile. In compenso le finiture sono davvero incredibili.... Talento ne ha, forse un pò troppa fantasia... Ma per caso fa il camionista (vedi luci d'ingombro ed altro)?

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...