InsettoScoppiettante94

Intanto benvenuto nella famiglia, un altro "giovine" come me Per la Special... massimo 900€... proprio perfetta. Lascio comunque il parere ai più esperti, in vespe del genere non so orientarmi, preferisco le PK. In quanto a quel venditore... mi sa di Vespa da Ikea

Col gobbino della mia è molto peggio.... c'è il telaio sotto il rivestimento

Cerco di evitare di dire quello che ho fatto perchè siamo su un forum Passaggi ne ho dati tanti, con l'Ape o la Vespa... Giusto per dirne una... c'è stata una volta in cui ho dato un passaggio a un mio amico, perchè gli s'era rotto il frullino. E in verso opposto passa giusto giusto una macchina della municipale.... e noi tranquilli, gli abbiamo anche salutati

Mi avevano accennato, alla motorizzazione (dovevo rifare il libretto), del discorso di poter andare in due sul 50 con la targa rettangolare, ma io lasciai stare perchè non mi interessava. All'assicurazione mi propongono di pagare un tot in più (mi sembra sui 20/30€) per poter circolare in due, con guidatore maggiorenne; io chiaramente non me ne faccio di niente, la Vespa è un 50, mi pà è l'unico che la sa guidare oltre a me e la sella è un monoposto.... Sinceramente non ne vedo il motivo per cui andarci in due... tanto vale prendere un 125, lo metti come storico, ci paghi un tot l'anno e non rischi... il 50 secondo me è solo per viaggarci soli soletti! Lore

L'immagine è semplicemente un mio divertimento a photoshop. Per quanto riguarda la notizia, si parla di una presentazione all'eicma 2010 e sul mercato dal 2011; Io chiaramente la potrò prendere solo dal 2012... è l'ideale, così il motore sarà ben "testato" Per ora mi accontento della mia piccola PK e forse di un 125cc... "misterioso"

Mi sa mi porterò l'elmetto militare!

Eh già... niente mail di conferma? Di avvenuta ricezione?

Poco.... il mio ricambista piaggio più vicino è a 25km, ma fornisce quasi solamente frullini. Per un ricambista ape/vespa devo farmi più di 60 km di statale....

Questo essere stato pure da parrucchiere!

Complimenti per la vecchietta!!! Un altro toscano in nostra compagnia, benvenuto!

Da buon apista verrei volentieri, se non fosse che ho il differenziale troncato ed è lontano....

Tutti in Inghilterra!!! Neropongo prepara le brandine

Un lo sapevi? Pigli quella che ti serve, dopo ti dà la ricevuta al self service e quando è aperto ti pigli la tua benzina "gratis" (mica tanto ).

Grande zio

Davvero, un se ne può più....

Quindi il sistema a 4 marce della special o della PK monta P&P? Sarebbe un'ottima info...

Ritiri lo scontrino e entro 1 mese vai a prenderti il resto della benzina...

Dov'è sparita?

"A Limitata? Cioè quella per il 125?

Quindi tutto il cambio... ci può andare un gruppo ingranaggi della special o altre PK? in quanto alla pedalina so di gente che ha forato, ma per me è un pò estrema la situazione di bucare

Scusa Gino, siccome io sono ignorante in tema () vorrei chiederti se per guidare la 200 è obbligatorio la A2, che età e quali esami o patenti sono necessari. Lorenzo

Ciao a tutti, vi volevo chiedere com'è possibile effettuare la conversione da 3 a 4 marce in una Vespa PK (FL o FL2, è incerto) del 1990. Inoltre come potrei installare la pedalina d'avviamento manuale. Grazie mille, Lorenzo.

A mio parere sì, è uno stile troppo diverso dalla tua vespa, ci stonerebbe assai.

Zio (se posso chiamarti così ) quella bianca a sinistra... che PK è? Ha un'aria... (chissà perchè....) leggermente familiare

A quel che so sono sempre -purtroppo- diffusi nei disfattini. Oramai non se ne vedono più a giro a "cantare"...