aspide

se nn ricordo male nel 2005 e uscita una legge che omologava le moto con il nuovo libretto da quel momento in poi ha portare il passeggero, l'importante che siano maggiorenni il guidatore e il passeggero e siccome quella legge nn e retroattiva, io penso che se circola in due anche se la motorizzazione ha fatto un errore se se ne accorgono le forze dell'ordine gli fanno la multa lo stesso, io sapevo cosi puo essere che mi sbaglio.

be certo tentar non nuoce.

qua nn e solo un discorso di celerita' della piaggio devi mettere in conto anche le poste italiane quanto tempo ci mettono per recapitartelo.

certo le vespe 50 non sono omologate per 2 persone e non lo potranno essere mai dato che strutturalmente non sono idonee non vi siete mai chiesti perche la vespa 50 e piu leggera della vespa 125 un motivo ci sara' oltre al fatto del motore che e piu pesante.

secondo me no perche cmq la vespa ha piu di 20 anni ed e storica e il modello nn e un modello rarissimo quindi nn cambierebbe niente, cmq se vuoi far riportare la data di costruzione fatti fare il certificato di origine, se invece poco ti frega e ti va bene 1973 come data nn spendere soldi per il certificato di origine secondo me non cambia niente tanto sempre storica rimane.

da premettere che io dopo 4 mesi e mezzo che attendevo gli ho anche inviato una raccomandata in base alla legge della trasparenze che se nn mi facevano sapere niente entro 30giorni potevo procedere per vie legali il mese dopo mi hanno inviato la lettera che la foto nn era coerente di rifare la pratica sara una coincidenza mha.

racing e quello che dico io da 2 mesi a questa parte ma qui sul forum sono stato attaccato dicendo che sono polemico ecc,per quanto riguarda le chiamate nn t'immaggini quante ne ho fatto dopo i 90 giorni e quante scuse mi hanno trovato a roma fmi dicendo che sono cambiate le procedure ecc,puoi leggere tutto nei post precedenti,per adesso e inutile fare sangue marcio per loro nn ne vale la pena tanto fanno sempre come gli pare e nessuno puo dirgli niente e tutto uno schifo in poche parole.

la data della prima immatricolazione ci deve essere perforza la vespa nn ringiovanisce se si reimmatricola, cmq per angelo io farei cosi mi fare mandare il certificato di origine dalla piaggio e con quello andrei in motorizzazione insieme al libretto vecchio cosi la motorizzazione ti mette la data risultante sul certificato di origine.se nn sbaglio ti fanno fare anche un autocertificazione dove dichiari l'anno della prima immatricolazione almeno cosi hanno fatto con me poi non so ogni motorizzazione fa come crede.

purtroppo fmi e molto lenta ti ho fatto il mio esempio per rivisionare una foto che a loro non gli piaceva e passato 1 mese e nn si sono degnati di farlo e chi sa se lo faranno il mese prox.spero che tu sia piu fortunato di me

tranquillo no problem

se sono fortunato a fine maggio 2011 forse la mia 125 sara' iscritta forse.

racing consolati io ho inviato la pratica a meta ottobre 2010 a inizio novembre e arrivata a roma,il 24 marzo 2011 si e riunita la commissione e me la bloccata perche non gli piaceva una foto, 2 giorni dopo gli elo rinviata tramite raccomandata 1 il giorno dopo e arrivata a roma a loro, ad oggi ho ancora la pratica bloccata e leggendo di altri per il riesame e sbloccare la pratica ci vogliono altri 2 mesi.

sei stato fortunatissimo a me in 2 settimane mi hanno mandato il certificato l'anno scorso

dalle 2 alle 3 settimane da quando hai inviato tramite fax la pratica.

cmq nn e entro settembre 2012 ma febbraio 2012 dopo di che se nn ti sei adeguato scatta la multa cmq e tutto scritto in quel post segnalato.

mha mi sembra strano all'alianz di brindisi vogliono anche l'iscrizione al r.s del mezzo se no manco morto te lo assicurano d'epoca magari a bari e diverso.

per la pratica urgente nn ti conviene perche paghi qualcosa in piu' da premettere che se hai il libretto vecchio la motorizzazione di solito in 2 giorni da quando consegni la pratica ti da il libretto nuovo e la targa, secondo me sarebbero soldi regalati alla motorizzazione poi fai te.

ti manca la revisione che la puoi fare o in motorizzazione oppure fuori in un qualsiasi centro revisioni privato sta a te decidere se la fai fuori ti costa 65euro se la fai in motorizzazione ti costa meno ma sono piu pignoli chiaramente,poi devi pagare il bollo che sui ciclomotori 50 e una tassa di circolazione quindi se circoli paghi se non circoli puoi non pagarlo,e poi chiaramente l'assicurazione e sei apposto puoi circolare.

si ma fmi e troppo pignola l'asi e piu permissiva e poi asi ci mette 1 mese e mezzo max fmi oltre 3 mese cmq per le assicurazioni dovresti girare.

se la tua vespa e iscritta al r.s asi non dovresti avere nessun problema ad assicurarla devi fare il giro delle varie compagnie.

se e solo per le agevolazioni fiscali ti conviene andare all'asi che sul colore sono poco pignoli in fmi sono molto piu pignoli sulla originalita' del veicolo compreso il colore.

io e piu di un anno che ne ho cercata una ma nn ne ho trovata nessuna dalle mie parti forse tu sarai piu fortunato di me

l'asi e piu cara della fmi pero per l'iscrizione al registro storico quella per le agevolazioni e non le per le immatricolazioni e piu veloce ci mette 1 mese e mezzo contro gli oltre 3 mesi della fmi.

la fivs e la rivs da quest'anno non assicurano piu i mezzi dei residenti da roma in giu te lo dico io che sono di brindisi ed l'anno scorso ero tesserato con fivs e nn mi hanno voluto rinnovare quest'anno,ho girato tutte le assicurazioni di brindisi e volevano la moto iscritta al registro storico fmi o asi e poi mi facevano l'assicurazione agevolata se no loro senza questo requisito non me l'assicuravano storica ma normale e volevano 800euro l'anno.quindi mi dispiace ma la vedo dura per te.

allora devi andare in motorizzazione e fare la procedura che ti ho detto se no dal 13 febbraio 2012 non puoi piu circolare e dopo devi fare il collaudo quello lo puoi fare dove fanno le macchine non perforza in motorizzazione e dopo paghi il bollo che e tassa di circolazione fai l'assicurazione e puoi circolare.