aspide

ti conviene fare un giro delle assicurazioni delle tue parti e chiedere se iscrivendo il mezzo ad un registro storico fmi o asi quanto andresti a pagare e poi decidi se iscriverlo ti anticipo gia da ora che iscrivendo la vespa al registro storico ci vuole tempo per fmi dicono 3 mesi ma se ti va bene tutto anche 4-5 mesi se ne vanno finche nn ricevi tutto a casa asi e un po piu veloce 1mese e mezzo circa ma e piu costosa.

mha questo mi e nuovo bhu io ho pagato i bollettini per la targa nuova per il libretto nuovo e per il collaudo e basta e mi e stato detto che il collaudo ha validita' anche come revisione biennale questo l'anno scorso adesso se da quest'anno e cambiato qualcosa nnlo so, si puoi circolare giornalmente l'importante e che nn stipuli un assicurazione solo per i raduni quindi chiedi bene prima di stipulare e di firmare.

trota nn capisco cosa hai scritto anche io per la mia vespa 50 pk s ho fatto il collaudo presso la motorizzazione perche avevo perso il librettino e con la denuncia di smarrimento ho rifatto il libretto nuovo con targa nuova e quindi mi hanno fatto il collaudo pero mi hanno confermato che il collaudo vale anche da revisione infatti dopo 2 anni devo fare la revisione intanto posso circolare cosi,nn hai nessuna preclusione anzi se la vespa e iscritta ad un registro storico facciamo le corna e fai un incidente avrebbe un valoro storico e l'assicurazione nn potrebbe trovare scusa a pagarti il danno per un mezzo storico enon un mezzo vecchio.

ma iscrivendola all'asi avrei perso le 40 euro che ho pagato alla fmi per l'iscrizione al r.s per un problema non causato da me ma da loro anche se ti ripeto veramente deluso di essermi rivolto alla fmi se lo sapevo che era cosi mi sarei rivolto all'asi.

aggiungo a quello che ha scritto gino che quando stipuli l'assicurazione stai attento a cosa firmi perche ci sono assicurazioni che ti assicurano solo per i raduni e altre per usarla tutto l'anno,in regola con il codice della strada intente quello che hai scritto tu e in piu che devi pagare il bollo e l'assicurazione se no nn puoi circolare.

mha io qualche anno fa quando ho venduto lo scooter andai in motorizzazione a brindisi e chiesi di riconsegnare il contrasegno e mi dissero che era meglio che me lo tenevo perche la distruzione costava sulle 50 euro,mha e proprio vero ogni motorizzazione fa quello che vuole.

io ricordo che la distruzione la si poteva fare in motorizzazione e pagando mi pare sulle 50euro se nn ricordo male se no il contrasegno dovevi conservarlo.

ci sara da vedere il futuro io cmq se avevo il contrasegno intestato a me e mi volevo intestare la vespa a me l'avrei riconsegnato tanto parliamoci chiaro il targhino a che serve una volta che nn lo si puo piu usare io posso capire per il librettino della moto ma il targhino mha poi ogni uno fa come crede.

se la moto se la deve intestare il padre e ha il targhino a nome suo deve riconsegnarlo come deve riconsegnare il librettino della moto.

se la moto te la vuoi intestare tu non devi portare la targa intestata a tuo padre vai solo con il librettino della moto e chiedi il libretto nuovo e la targa nuova intestata a te se invece la moto la devi intestare a tuo padre deve venire tuo padre portare anche il targhino intestato a lui e se la intesta lui.

anche se l'assicurazione lo fatta adesso e diventata una questione di principio.

cmq racing e tutti voi ci sono delle novita per il riesame della pratica bloccata a marzo e ad oggi nn ho avuto nessuna risposta mi sono stancato e ho fatto una raccomandata ad hoc che mandero domani mattina citanto la legge 241/90 articolo 2 comma 2* chiedendo il termine entro quando si concludera' la mia pratica vi faro sapere se i lor signori si degneranno di rispondere oppure no.

il collaudo che ho scritto io era inteso come revisione biennale senza di quest'ultima non puo circolare anche se ha l'assicurazione e bollo pagate.

con fmi se la tessera la fai online costa 50euro se vai nei motoclub a me e stato chiesto dalle 80euro in su compresa tessera fmi solo con vr con 55 euro ho fatto tutto compresa la tessera fmi.

devi vedere se sulla scheda di omologazione della vespa risulta che arriva alla velocita' di 100km/h e deve avere gli specchietti e le frecce,se no nn puoi farlo con quel mezzo per ora ti dico che le vespe che lo possono fare sono le vespe 125 solo la t5 e tutte le vespe 200 nn so se rientrano anche le vespe 150 dovresti vedere quelle caratteristiche che ti ho detto.

ti confermo che a gennaio ho fatto l'esame con la vespa t5 per la patente a2 ed e senza limitazione fra 2 anni diventa a3 in automatico senza nessuna limitazione per le marce.

il collaudo serve per circolare quindi alla fmi nn interessa all'atto dell'iscrizione pero se vuoi circolare una volta assicurata devi fare il collaudo e il bollo che e tassa di circolazione se no nn puoi circolare.

meno male che nn sono l'unico pazzo a pensarla cosi.

ora ti do una dritta anche la mia vespa cosa del 1988 nn c'e nel databaise del agenzia delle entrate ho provato su quello dell'aci e compare e pure io nel 2009 lo comprata ed ho il cdp.prova sul databaise dell'aci a calcola bollo.

ritieniti fortunato che helvetia dalle tue parti fa ancora polizze per i nuovi clienti anche se solo cumulative qua in puglia a lecce helvetia per i nuovi clienti nn stipula piu polizze per mezzi d'epoca solo rinnovi per suoi gia clienti.

chiedi helvetia di lecce nn rinnovano e mi ha detto l'agente che helvetia sta facendo cosi in tutta italia speriamo che si sbaglia

cmq ad oggi helvetia nn stipula piu polizze per i veicolo storici per i nuovi clienti solo rinnovi

speriamo bene che i signori con questa manovra si diano una mossa

infatti nn ho mai scritto che hai detto il contrario ho scritto solo le mie conclusioni.

si certo ma se uno ha tutto in regola e la moto nn e radiata e gli serve solo per le agevolazioni anche se e un po piu cara asi si sbriga prima.