aspide

se la iscrivi asi nn dovresti aver problemi l'asi nn e cosi pignola come la fmi sul colore pero ti conviene andare a parlare con un club della zona e chiedere a loro,per il colore mi spiace nn so aiutarti

un consiglio che posso darti per esperienza, per chi ha comprato quando va a chiedere per la pratica alla motorizzazione di far presente che sul libretto nuovo deve riportare l'anno della messa su strada se no perde la storicita,' e se accettano una dichiarazione che fara l'ha, oppure vogliono il certificato di origine piaggio, se lo vogliono il costo mi pare ne 20 euro e l'attesa e di un mese circa e poi fa la pratica se invece accettano la dichiarazione sua puo avviare la pratica dipende dalla motorizzazione ogni motorizzazione fa quello che vuole.spero di esserti stato di aiuto ciao

datti una lettura qua e trovi tutto http://www.vesparesources.com/pratiche/9309-acquisto-ciclomotore-e-bollo.html come ti dicevo la scrittura nn e obbligatoria quando ho acquistato io il mio 50 pk s il venditore mi diede la denuncia che aveva fatto in caserma di smarrimento del libretto con quella andai in motorizzazione e mi diedero i moduli per la targa e il libretto nuovo e una volta consegnata la pratica mi dissero quando dovevo portare la vespa per il controllo la portai e mi diedero tutto subito dopo il controllo del mezzo visivo e sotto i rulli,quindi della dichiarazione di vendita la motorizzazione se ne fa niente quella serve per tutelare chi acquista che nn sia rubato il mezzo e chi vende per far vedere che la venduto a quel tizio e basta.

al massimo fai una scrittura privata di vendita se vedi su questo forum la trovi la stampi 2 copie le firmate tu e chi la acquistata una copia per te e una per lui gli dai la denuncia di smarrimento del libretto che hai fatto dai carabinieri e lui con quella andra in motorizzazione a fare la pratica per il libretto e targa nuova basta.la dichiarazione nn e obbligatoria perche i 50 nn hanno un intestatario in base al targhino personale che gli monti e il libretto originale diventa di chi li possiede.

io nn riesco a trovare l'elenco delle asta del tribunale di brindisi trovo solo quelle immobiliari su internet

grazie della dritta ezio hai un mp

grazie gentilissimo

grazie gino veloce e chiaro come sempre

napoli come ti ho gia scritto devi farti un giro delle assicurazioni delle tue parti nn c'e una legge fissa ogni agenzia assicurativa fa quello che vuole,io come prima cosa andrei a vedere a quella che ti hanno detto loro la toro e poi farei il giro di qualche altra e poi mi regolerei che fare.

ciao a tutti forse nn e il posto giusto per aprire questo post al max lo spostate,vorrei sapere dove si possono trovare le moto che vengono sequestrate e che poi vengono rivendute in puglia nella zona di brindisi?magari ci si puo' trovare qualche vespa a prezzo stracciato.visto che adesso la gente nn sa che chiede con la scusa che sono d'epoca.

prima di fare tutto fatti un giro nelle assicurazioni della tua zona per vedere se accettano il foglio provvisorio che rilascia l'asi caso mai vogliono per forza il certificato di storicita' perche in certi casi purtroppo asi ci ha messo molti mesi per farlo arrivare,e rischi che la moto rimanga ferma finche nn te lo danno,quindi ti conviene chiedere.

questa agenzia e asi o fmi?secondo me ti conviene anche se e un agenzia asi emolto conveniente da me costa di piu' se e fmi non e molto conveniente perche la tessera costa 50euro e l'iscrizione della vespa al registro storico costa 50euro e poi il rinnovo l'anno dopo costa 50 euro.

se vuoi la tessera subito al momento dell'iscrizione senza aspettare che ti arriva per posta se vai ad un club fmi te la dovrebbero dare subito al momento se lo fai on-line nn farla sul sito della fmi puoi farla qua con vesparesourcer pero chiaramente poi devi aspettare i tempi di arrivo.

non e cosi la differenza e questa se la iscrivi quest'anno devi fare la tessera ora per il 2010 invece io ti consiglio di farla a dicembre farai iscrizione 2011 e poi invi la pratica se no ti ritrovi a pagare doppia iscrizione,la moto per avere delle agevolazione deve avere 20 anni ed essere iscritta ad un registro storico oppure 30 anni e nn c'e bisogno di nessuna iscrizione,in puglia e cosi per il bollo che da tassa di proprieta diventa di circolazione.

l'fmi e la meno cara l'asi e piu cara,i tempi per fmi sono di circa 3 mesi per l'asi penso qualcosa di piu perche loro hanno anche le macchine da esaminare invece fmi solo le moto,fmi e molto pignola sulla originalita' compreso il colore l'asi meno,se hai anche qualche macchina d'epoca io ti consiglio l'asi se hai invece solo moto io andrei alla fmi.cmq dipende da te se vuoi risparmiare e in che stato sta la moto.

dovresti chiedere alla motorizzazione per esempio a me hanno voluto una autocertificazione che dichiaravo l'anno e in piu gli ho portato il certificato di origine della piaggio.per se fai la denuncia di smarrimento la moto va a collaudo alla motorizzazione stessa quindi deve stare bene se no fanno storie.

no jhonni contatta telefonicamente l'esaminatore e digli che vuoi mandargli via email le foto per sapere se vanno bene prima di spedirle e fallo tranquillamente.anche io ho fatto cosi pero prima contattalo.

senti per l'iscrizione per il numero motore e essenziale la sigla il numero no,pulisci bene perche dovresti trovare la m probabilmente e ancora coperta da sporco

ciao se la sigla del numero del telaio della tua special comincia con v5b1t il numero di omologazione e dgm12345om al posto del 12345 c'e il numero nn lo messo per privacy cmq sono 5 numeri dentro le sigle

e il numero di omologazione c'e l'hanno tutti i mezzi nelle foto per l'iscrizione al registro ci deve essere e deve essere ben leggibile anche quello

si purtroppo il colore e la cosa che conta molto quando decidono se nn e di quell'anno nn la fanno passare

si lo fatto fare anche io sulla 50pks che il meccanico ha appena finito di restaurare

io per togliermi ogni dubbio farei una chiamata ad un esaminatore nazionale e gli lo chiederei perche purtroppo fmi e molto fiscale sull'originalita'.

per le foto non so anche io la sto iscrivendo ora per il numero motore deve essere ben leggibile quindi provalo a pulire meglio se nn e visibile bene io lo portata la vespa dal meccanico e con un spazzola attaccata al trapano la pulito bene il numero motore e si e visto perfetto tu prima di arrivare a questo prova a pulirlo con benzina diluente. oppure anche con un buon sgrassatore dovrebbe uscire leggibile perforza

secondo me nessuna sono tutte due associazioni riconosciute dalla stato per forse che asi e privata e riconosciuta e fmi fa parte del coni e quindi e dello stato,per le agevolazioni e uguale pero forse potra risponderti meglio giprat che e informatissimo e ti sapra dire di piu,io la mia cosa 125 la sto iscrivendo fmi perche il costo e molto meno e si dice che e un po piu celere con le iscrizioni perche ha solo a che fare con le moto invece dell'asi che ha a che fare anche con le macchine.cmq i tempi minimi sono sempre 3 mesi almeno.