monsterpompa

Aggiungo citando una regola aurea che ti insegnano in tutti i corsi di vendita: il venditore di qualcosa e quindi verosimilmente esperto di quel qualcosa (prezzi di mercato, reperibiltà, affidabilità, ecc.) quando si pone come venditore di fronte ad un potenziale cliente dovrebbe "spogliarsi" del suo bagaglio di conoscenze e cercare di immedesimarsi nella testa del compratore, capire cosa può soddisfare il suo bisogno, confortarlo dove il compratore mostra di avere dei punti fermi ed eventualmente indirizzarlo dove ha delle lacune o dei dubbi. Soprattutto non deve mai fare i conti in tasca al compratore: se il compratore può e desidera spendere, benone! Che spenda proprio comprando il mio prodotto. C'è un confine, che è quello dell'onestà intellettuale e della serietà professionale, ma se al compratore "gli scappa di comprare" anche a prezzo alto, il bravo venditore deve essere pronto a "fargliela fare"! In questo non c'è niente di negativo: molti di noi "super-esperti" di Vespa quando compriamo beni o servizi che con le Vespa niente hanno a che vedere, anche se inconsapevolmente ci comportiamo come quel compratore che ho descritto sopra, e altrettanto spesso veniamo portati esattamete dove il venditore che abbiamo davanti intende portarci, perchè non possiamo essere esperti di tutto oppure perchè non abbiamo il tempo di diventare esperti di tutto.

Era inevitabile che scrivendo "PX a 2500 euro" avresti scatenato "l'ira funesta" dei cosiddetti appassionati. Le valutazioni di chi vede tre foto a bassa risoluzione in un forum lasciano un pò il tempo che trovano. Tu sai quanto lavoro e spese è costato quel restauro e tu fai il prezzo. Se è esageratamente alto il mercato risponderà di conseguenza. Io farei così: resterei sulla richiesta di 2500: se fra qualche giorno la vendi a quella cifra ce lo fai sapere e tutti saranno contenti per te. Ti è stata data anche una indicazione sacrosantamente vera: una cosa è ricevere un'offerta telefonica, altra cosa è aver i soldi (buoni, no assegni "cabrio", assegni circolari emessi dalla banca centrale di Paperopoli e via dicendo!) e fare il passaggio di proprietà. Io in generale diffido di chi fa le offerte telefoniche: spesso sono solo dei perditempo. Vedere soldi, dare cammello! Considera anche che dall'altra parte ci può essere uno che di Vespa non ne sa nulla e che ha pù soldi che tempo da impiegare in lunghe ricerche e trattative. Le motivazioni e le capacità di spesa del potenziale cliente non sono affar tuo; tu devi solo essere bravo a cavalcarle a tuo vantaggio. Se dico una cosa del genere allora sono solo un "vile speculatore"? Alleluia! Per inciso: i collezionisti puri che conosco io non compra-vendono, al massimo scambiano mezzi con altri mezzi eventualmente conguagliando. Io compro Vespa, le restauro al meglio delle mie possibilità e molte ne rivendo con un margine interessante: per questo motivo non ho asilo nel club degli "appassionati"? Sopravviverò......

Benvenuto!

Vende la PX iris ad uno spagnolo e se ne compra una immatricolata in Italia! Se fosse un pezzo particolarmente raro varebbe la pena fare la nazionalizzazione italiana ma per un PX.....bah?

In rosso le correzioni: il più bene possibile > meglio possibile prymer > primer scoch brie > scotch brite (lo scoch brie cosè? Un formaggio franco-scozzese??) Non me ne volere djgonz, ma qui sul forum ci sono tanti lettori giovanissimi che magari poi scrivono queste cose nei compiti d'italiano a scuola....

Prima fatti il richiamo dell'antitetanica!

Se hai usato miscela al 5% fatta con l'olio dismesso da McDonald's, sì! Se, fai la miscela al 2% con un buon olio sintetico direi proprio di no.

Volevo richiedere anch'io la visura nominativa storica per ricostrure la sequenza di tutti i mezzi di cui sono stato proprietario (saranno un centinaio) a partire dal lontano 1985. Se deve funzionare così risparmio i 30 euro!

Vero, però ci puoi circolare solo 12 mesi su 24. Se usi la Vespa 6 mesi l'anno non c'è problema ma se ti serve sempre?

Certe volte la "vecchiaia" (45 anni) paga. Per l'ET3 con la compagnia dove sono assicurato pago 80 euro/anno in convenzione ASI. Con tre mezzi assicurati "spalmo" i 110 euro/anno dell'iscrizione ASI e mi costa circa 35 euro a mezzo. Totale 115 euro/anno. Sul premio influisce anche la residenza (Pisa) e la classe di merito (terza), ma anche se fossi in 14esima in una provincia delle più penalizzate pagherei 110 euro/anno che è il limite massimo di premio per quella polizza. Con ogni probabilità però se fossi un 18enne di una provincia del sud, nessuna agenzia della compagnia mi proporrebbe quel tipo di polizza come prima e unica polizza. Magari assicurando anche l'auto potrebbero "ammorbidirsi". Per la cronaca tutto quello che la compagnia perde con me assicurandomi i mezzi d'epoca lo recupera ampiamente con la polizza dell'auto: 1.500 euro/anno!

Meglio "battezzare" il parafango che il tuo corpo.

Okkio Jakarta che qui sono tutti puristi della Vespa italiana. Ai produttori di cloni indiani, restauratori vietnamiti sciuè-sciuè, ecc. ecc. gli si tira con lo schioppo! :risata::risata: Benvenutissimo e facci vedere la tua amata Vespetta!

Caspita che checklist! Tutto giustissimo, comunque . Armati di pazienza e fai queste verifiche cominciando da quelle meno impegnative: magari se sei fortunato ci prendi alla prima.

Il parapolvere se non è danneggiato, o se non lo danneggi tu quando togli la sede del cuscinetto, puoi lasciarlo stare. Non è un componente soggetto ad usura.

Benvenuto bel club...Vespacolitic!

Dopo avere provato ad ingrassare i 2 cuscinetti (superiore e inferiore) se non risolvi devi smontare la forcella per verificare lo stato delle sedi dei cuscinetti.

Quando torni, raccontaci!

Non commento la livrea. Al proprietario sarà piaciuta così.... Mi intrigano le frecce da applicare al manubrio. Qualcuno sa chi le vende, se si possono montare con un impianto a 6V e se necessitano di una intermittenza da montare a monte oppure sono dotate di intermittenza autonoma? Se qualcuno ha anche informazioni su che tipo di deviatore si deve usare per farle funzionare e come lo si monta, ve ne sarei particolarmente grato.

Io non darei ad una ragazzina di 14 anni, a maggior ragione se fosse mia figlia, un mezzo non omologato (cilindro 75).

Replicato in MP. Il contenuto della mia replica è disponibile per chi me ne farà richiesta e sarà inviato solo via MP.

Proponi al prete di avere la Vespa in cambio di qualche servizio da chierichetto!

Scusate il disturbo, ma visto che sono già stato richiamato dagli amministratori per una infrazione del regolamento del mercatino, mi sembra, anzi sono sicuro di aver letto tra le regole del forum che non si può fare pubblicità ad iniziative commerciali. Sicuramente chi promuove l'attività di simonegsx lo fa solo per dare delle risposte in buona fede a chi cerca un buon restauratore, senza aver un interesse personale. Ho anche visto in foto alcuni suoi lavori e posso solo dire che è un ottimo artigiano. Resta il fatto che questa è a tutti gli effetti una attività pubblicitaria, perchè non credo che simonegsx faccia i suoi restauri solo a recupero dei costi che sostiene, ma avrà un suo utile, peraltro meritatissimo, vista la qualità dei suoi lavori. Quindi signori Amministratori, vi invito a tenere gli occhi aperti su queste situazioni, perchè se io vengo richiamato per avere "uppato" una mia discussione del mercatino dopo 5 giorni invece che 7, e altri possono coltivarsi il proprio "portafoglio clienti" anche se indirettamente per effetto di passa parola di qualità di altri utenti, mi viene da pensare che qui ci siano utenti di "serie A" protetti e quelli di "serie B" attenzionati dagli Amministratori. Spero che non sia così.... Aggiungo che scrivere cose come: "Per una vespa così c'è solo simonegsx, a Roma rischi di farti truffare, segui il consiglio di tutti e fatti fare un lavoro a regola d'arte", non solo è fare pubblicità a simonegsx ma è anche diffamare tutti i restauratori di Vespa di Roma, che a leggere qui sono tutti dei truffatori. Tra le regole del forum c'è anche il divieto di diffamare chicchessia.

Se divorzi hai due alternative: 1) cancellarlo col laser 2) aggiungere un altro tatuaggio di un cacciatore che spara alla fenice e un soffio di vento che disperde le ceneri così non può risorgere uan seconda volta

Non la presterei anche se nessuno me l'ha mai chiesta.

Le pieghe dello scudo le ho raddrizzate con le mani, perchè non erano eccessivamente "spigolose": la parete laterale del bauletto a colpetti di martello di gomma su una tavola rivestita di un panno morbido. Dalle foto si nota poco, però il risutato, ovviamente, non è perfetto.