-
Numero contenuti
861 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Ndea46
-
Mi ha solo girato una foto del libretto dove è visibile il numero di targa e in effetti non è un libretto a pagine, ma il il classico "in formato A4" per intenderci
-
Buongiorno ragazzi, sto valutando l'acquisto di una vespa, targa alla mano ho fatto una visura online per controllare e ho riscontrato un "anomalia" (confrontando le varie visure fatte negli anni). E' un P125X del 1981, immatricolato nel 1982, alla voce Data rilascio carta di circolazione come data è segnato 09/01/2014... non dovrebbe coincidere con la data di immatricolazione, ovvero 1982? La data 09/01/2014 coincide con l'ultima formalità, ovvero l'ultimo passaggio di proprietà. Cosa può essere successo?
-
Concordo x l'antirombo... se fosse un buon restauro 1.900€ li vale tutti: tra costo di acquisto,carrozziere,motore,ricambi vari ed eventuali la vedo dura spendere meno (provato sulla mia pelle)
-
L'antirombo veniva usato per evitare la ruggine, spesso veniva applicato sopra a parti di carrozzeria non sanate al meglio. Se consideri l'idea di sanare la pedana e riverniciarla, non conviene spendere quella cifra, ne spenderesti troppi a fine restauro. Se riesci ad allegare alcune foto, come ti hanno suggerito, riusciamo a farci un idea più chiara
-
Marmitta arrugginita (ha 30 anni): la cambio o no? FOTO
argomento ha risposto a Ndea46 in Officina Largeframe
Quoto! Io non mi fascerei cosi tanto la testa,ogni tanto controlla la candela -
Quella vespa mi sembra di conoscerla
-
Ordini effettuati ieri sera, se settimana prossima consegnano tutto riesco a portarmi avanti per bene con i lavori! Nel week end inizierò a rimontare il motore
-
Sempre più convinto per il PX150 Arcobaleno blu, se entro domenica non salta fuori nulla di allettante prendo quello, deciso! Ieri sera a titolo informativo sono andato in un colorificio della zona (Borgomanero) per capire come poter ritoccare i vari graffi o buchi della vernice. Mi hanno detto che basta portargli un pezzo della vespa (ad esempio un polmone laterale), fanno la lettura del colore tramite macchinario e mi forniscono una bomboletta del colore preciso, costo 29€.
-
Io ho pochi consigli da darti perchè di motori ci capisco proprio poco....ma vedrai che seguendo le dritte che ti hanno dato risolvi Complimenti per l'acquisto e per la bella idea del viaggio di nozze in vespa
-
Ragazzi, devo ordinare un pò di ricambi, avete qualche sito da consigliare?
-
Sono quasi convinto per questo Px. Guardate la foto in allegato,ha i segni dei suoi anni,secondo voi se mi armo di molta pazienza, carta verrà e pennellino,sono ritocchi fattibili? Ho trovato nel web questa guida x ritoccare i conservati: https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=sd9hVLOxHI_baI31gqAF&url=http://www.vespaclubporcia.it/vespaclubporcia_new/archivio_doc/ritocchi.pdf&ved=0CB8QFjAB&usg=AFQjCNFO6g9PWC8dze56tdNnA4tv9nrWJQ&sig2=2GAl4EJ_Aklg-ShRleICmQ
-
Non male,ma decisamente distante. Alla fine ritorno sempre sull'arcobaleno blu del primo annuncio. Allego due foto,è un conservato con i suoi segni:
-
Marmitta arrugginita (ha 30 anni): la cambio o no? FOTO
argomento ha risposto a Ndea46 in Officina Largeframe
Quoto gian-GTR! Io in genere le gratto o sabbio e rivernicio, piuttosto che buttarla mandami un pvt! -
Ahahhahahahah quando ho visto la notifica del forum ho immaginato la tua risposta :sbonk: Non ho sbagliato di molto . Ho sempre avuto un debole per il PX con ganci esterni, non so il motivo, dai questo week end ti vengo a trovare, una piadina pagata e porto via il tuo 200 color sabbia cesso :mrgreen:
-
Sempre alla ricerca....ora mi sono imbattuto su un P200E del 1980. 2 proprietari, comprata dall'attuale proprietario circa 10 anni fà e ci ha macinato quasi 70.000km. Richiesta attuale: 2.200€, penso si possa limare ancora qualcosina ma non moltissimo. Che ne dite? Documenti in regola, da passaggio. Dalle foto, noto solo sella vissuta e cresta parafango ET3
-
Complimenti stai andando davvero forte!!
-
Beh, non male! 125 o 150? perdona la curiosità, ma ne sto cercando uno e vorrei avere un idea dei prezzi medi
-
Ciao! che prezzi chiedevano per i px? Grazie
-
Colore Rosso originale Piaggio Vespa Px150 anno 84/85 (ipotesi ASI)
argomento ha risposto a Ndea46 in Melacompro?
Nei primi arcobaleno era color alluminio, in seguito (non chiedermi l'anno perche lo ignoro) era nero. Se la vespa ti piace ed è quella che cerchi il prezzo ci sta -
Colore Rosso originale Piaggio Vespa Px150 anno 84/85 (ipotesi ASI)
argomento ha risposto a Ndea46 in Melacompro?
Bella davvero! intendeva che se è un 84-85 dovrebbe avere il bordoscudo in plastica ma color alluminio PS. posso chiederti quanto gli hai dato? -
stai cercando due vespe "ambite" ultimamente. I prezzi in generale si sono alzati tutti, l'unica speranza per comprare a un prezzo minore è utilizzare il classico passaparola e non comprare tramite siti di annunci....ma oramai tutti chiedono cifre decisamente alte.
-
Dubbio sulla durata del motore (km, mode, vespe e meccanici)
argomento ha risposto a Ndea46 in Off Topics
Per curiosità,che olio motore e miscela usi? -
Ciao! Hai un gran bel mezzo tra le mani,il consiglio è di sistemarla. Per il costo se avrai voglia di "sporcarti" un po le mani e far tua la vespa sarà sicuramente minore da quello stimato...ma sarebbe utile vedere delle foto per valutare x bene la situazione.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.