cyber_vespone

Domanda stupida ...... ma non si fà prima ad incollare la molla sul carter con il grasso, e mettere l'ingranaggio direttamente sul primario e chiudere, aiutandosi con la pedalina della messa in moto ? Io ho sempre fatto cosi.

Ben detto Gaetan, infatto ho fatto così, visto le mie piccole manine di fata, dopo aver messo tutte le piccole palline superiori,e appena andavo a stringere la ghiera schizzavano ovunque, facedo girare le mie, ho provato a mettere quelle in gabbia....... e funzionano perfettamente, e le mie mi si sono fermate

AH AH FINALMENTE PROBLEMA RISOLTO. Ho sostituito la gabbia con le sfere, con le sfere singole, e dopo averle sitemate immerse nel grasso una ad una, rimontato il tutto et voilà sparito il gioco,era solo una questione di dimensioni di "PALLE"

Ciao, io ho appena montato una VNA1T del 58 che osservandolo bene, credo abbia più o meno lo stesso gruppo anteriore, la rondella che hai indicato come 34/A in realta è una rondella di spallamento con parapolvere, di color oro, la mia non era conciata benissimo ma non trovando come pezzo di ricambio, sono più o meno riuscito a risistemarla, e comunque devi riempire lo spazio per evitare che abbia gioco, ma non sono sicuro se una rondella normale possa funzionare ma credo di si.

Ciao, a tutti. Finalmente dopo tanto attendere tra sabbiatura, carrozzeria, è arrivata a casa la vecchietta tutta in tiro, ho cominciato a rimmettere i pezzi al loro posto, quando mi trovo davanti ad un problema inaspettato, con la forcella. Premesso che avevo precedentemente smontato il paragrasso inferiore della forcella prima della sabbiatura , e sostituito con uno nuovo di zecca dopo aver rimesso il parafango al suo posto, e ho sostituito i cuscinetti originali con le gabbiette a rulli, come da tutti consigliatomi, andando a rimontare in sequenza tutti i pezzi come da figura allegata, e infilando la forcella nel telaio, ho notato che la forcella ha un gioco sia laterale che verticale, anche se la 1° ghiera superiore è ben chiusa. La domanda che mi assilla è la seguente, è possibile che il pezzo in figura contrassegnato come 74390, che sarebbe quello che entra nel telaio, sia di diametro molto inferiore al telaio della Vespa e questo provochi questi giochi pazzeschi ? Ho sbagliato qualche cosa? Manca qualcosa ? sullo schema del telaio non è indicato nessun altro pezzo. Vi ringrazio tutti anticipatamente, confidando nella vostra esperienza.