pacio74

Le coppie di serraggio sono tutte sul forum sez. Download se ricordo bene

Se tra diavolo ed acqua santa ne uscisse una collaborazione il mondo sarebbe un'eden

salve a tutti, io in un mese ho montato 4 cuscinetti a rulli lato volano di marche presunte diverse, su 4 motori diversi e non ne ho trovato uno dico uno che non faccia rumore. premetto di aver comprato abbinamenti a coppie presi da drt , laschi presi da bicasbia i nadella , laschi presi i pinasco (pagati un rene) laschi presi quelli nel kit di revisione motore con albero rms , laschi per ultimo preso il kit cif cuscinetti\paraoli per il mio motore, e questi suonano anche piu degli altri , e mi ritrovo un polini che sferraglia come un dr. so che una certa tolleranza la devono avere per via dello scostamento termico altrimenti gripperebbero ma secondo voi e normale che il volano preso con le mani abbia gioco assiale? voi che cuscinetti montate sul vostro motore? hanno gioco o scampanellano?

Perfetto, a memoria ho invertito come spesso mi succede a con it....

Perdonatemi ma spostando verso it lo statore, non si anticipa? A memoria vado male ma se ricordo bene.....

Il problema e la testata, ma la pinasco produce qualcosa per gt originali? La testa piaggio sembra piu un coperchio di una pentola a pressione, lavorandoci migliora molto anche l'erogazione.

Provaci come ti ho scritto sopra, il 24 che ho e na chiavica.... L'ho estremizzato troppo e nn va piu bene...

credo ma non ho dati certi che si aggirino sui 110\115 - 45, per le fasi del gt non so dirti

a mincio se puoi trova il modo di raffreddarlo meglio quel finale, dovrebbe avere la protezione ok, ma si sbracano facilmente, non ti dico quanto ho tribolato con quelli che monta la bmw.....

forse dico una fesseria ( correggetemi ) montando un'emulsionatore diverso non migliorerebbe? il be1 dicono che non si trovi piu in commercio, ma gia un be5 o un be4 dovrebbero smagrire i medi regimi e le piccole aperture. da rivedere poi la carburazione nel complesso ovvio... in alternativa potrebbe far prove con ghigliottine unghiate,io avevo problemi di mediobassi grassocci e ho risolto brutalibbando una ghigliottina col dremel, ho fatto un'unghiata piccola da 1\4 di apertura a 3\4 di apertura, eho provato, migliorava, mano mano allargavo l'unghiata di 1mm e provavo, fino ad ottenere ilrisultato che hai mediobassi non borbotta piu. so che ci sono ghigliottine con unghiata di varie misure ma o le compravo tutte o facevo cosi......

Capito, l'idea a buona, e la costruzione di quei cosi lascia desiderare... Ci dovrebbe essere ul kit audiotop se ricordo bene che è di miglior costruzione con 2 mini sub a pushpull, quello suona davvero ma costa un rene. Visto che è un recupero direi ottimo dai

per fasi basse che intendi? quella che ho io lavora sui 190° al dire di chi la produce, ma il costo era di 130 euro non 185. fasi basse se stai sotto i 180° ok , oltre non e che siano bassissine . per quel che costa andrei di zirri, stracollaudata, e molte piu persone potranno darti pareri in merito. o poi magari va pure bene

io ne ho una simile, mirco rr cambia il silenziatore però, se è come la mia ai bassi e spompa, ci sono espa migliori.

da 6v a 18v dice il datasheet in 2 Ω. ci giocherellavo qualche anno fa con sta roba, il mio preferito era il tda 2050, 35w in 8 Ω ma scaldava come una stufa e voleva un'alimentazione duale +-22 v. nostalgia da neofita dell'oscilloscopio....

2 foto della barone?

Bellino sto finalino stereo, quante watt dichiara?

Confermo, le polini ( in acciaio) sembrano ben fatte, poi per un dr van bene tutte, l'importante e che non sia in alluminio

Ringhio cambia vespa, quella vendila a me......

Be non ti resta che provare....

Dai gabri che stavolta parte....

Quoto

sicuro sei sui 90 kmh o anche meglio. i 27\69 esistono solo a denti dritti.

27\69 e l'ideale, se poi non ti soddisfa puoi semre accorciare o allungare con pignoni drt senza dover riaprire. dicevo prima sconsigliati per vari motivi perche se ad esempio su una 27\69 ci metti il pignone da 24 drt si viene a formare del gioco fra l'accoppiamento pignone campana, ti sballa il cuscinetto e distrugge il paraolio, provato su pelle, un dente in piu o un dente in meno sono ben tollerati, oltre li sconsiglio.

azz addirittura??? allora sono fortunato tutti quelli che ho fatto io piu o meno erano sui 3 gradi, solo uno era fuori esagerato ma ho imputato l'albero rms, che cel'ha di suo il difetto, i primi tipi avevano l'asola della zeppa volano anticipata risetto agli alberi originali...

poeta non voglio sempre contraddirti, lungi da me dal farlo, ma i 24\72 sono eccessivamente corti con un cilindro con fasi basse come il dr, se ben settato risultano corti i 29\68. una delle mie ultime configurazioni che ho fatto su dr e simile a quella di gianni, con mazzucca ritardato che penalizza i bassi sito siluro e 19\19, i 27\69 son corti, li divora, ma visto che sta in collina sono la scelta piu indicata. i 24\72 sono davvero corti per quel gt, se consideri che i 24\61 li tira un gt originale piaggio .... ------------------------------------------------------------------------------------------------- piccolo ot, premetto di non essere un mago dei motori ne corradino d'ascanio, ma prima di dare consigli a qualcuno che magari li prende alla lettera, ci penso su, se una cosa non la so non mi pronuncio e magari seguo un post cercando di imparare. dare consigli sbagliati potrebbe causare danni a cose altrui o peggio ancora a persone fisiche.