Se ti fa solo una riga bianca al cento,sicuramente è saltato lo stadio verticale, vanno controllate le tensioni, i condensatori se ok ed il finale, se è saltato forse ci sara da sostituire anche qualche resistenza. Prova a ripararlo, oppure trova qualcuno che lo faccia. Ciao.
Ma secondo voi un t5 quanto potrebbe costare, ne ho trovato uno a 700 euro, modello con miscelatore, tutto funzionante, lo vendono su egay annunci, visto che si trova a trani potrei anche andarlo a vedere. Secondo voi è una truffa, il mezzo è demolito, o altro aspetto qualche vostro consiglio.
domani mi cimenterò nel restauro del conta chilometri originale visto che è molto raro e su egay chiedono ben 150 dollari per un fondo di magazzino. A presto per le foto.
di questi ricambi forse dovrei averealcune cose, tipo ruota posteriore da dove smontare la corona( ma quella del cimatti marrone non va bene?),il pignone lo potrei smontare se c'è da un blocco franco morini che ho tutto a pezzi, e forse avrei anche gli ammotizzatori co gli steli anteriori. Controllerò appena ho tempo.
che tipo di ricambi ti interessano? Punte e condensatore si trovano facilmente,sono quelli del califfone, dovrei avere qualche ricambio di carrozzeria, e un motore non a marce di un rizzato.
Il primo è il motorino di mio padre, un cimatti chic, in attesa di restauro che avverrà a breve, il secondo è cimatti, non conosco il modello, il quale monta un motore rizzato p4 se non sbaglio e sono entrambi a marce dirette, tranne l'ultimo che ne ha 3
grazie, cosa sono i tuboni, volevo dei consigli per quelle sbavature ora il capri è tutto montato e funzionante, manca solo il tappetino e il nuovo rivestimento sella. Oggi pomeriggio farò il giro di prova, posterò le foto più tardi.