.bluesky.

Grazie teach, ora i lavori rallenteranno un po', tutto cio' l'ho potuto fare perchè ero un ferie, da domani si torna a lavoro, il tempo da dedicare alla carrozzeria sara poco, speriamo di prepararla per l'estate, il tempo ideale per verniciare dato che non ho il forno. Comunque ho raggiunto un obbiettivo, sentire cantare il motore di questa super.

ultime foto per ora, pistone nuovo, pulizia testae carburo. Peccato che i carter siano macchiati, e il bullone marmitta si è spezzato dentro al supporto motore, mi inventero qualcosa per estrarlo.

gurdate il lavoro che mi hanno fatto all' albero motore, sono stati bravi, si continua con il rimontaggio, ed intanto prepariamo la frizione dopo averla tenuta a bagno per molto tempo.

smontaggio ultimato si lavano e puliscono i carter da tutta quella morchia di 30 ma forse 40 anni, e vai con il rimontaggio

altre, con l'aggiunta della costruzione della chiave del dado frizione

altre

Continuo con le foto

Come qualcuno avra gia letto sono diventato possessore di una super, in questi giorni, preso da una insolita voglia a cui non ho saputo resistere ho iniziato ad operare su di essa. Ho deciso di iniziare dal motore,il quale dopo una revisione generale, è stato rimbiellato l'albero(guardate come l'ho trovato),sostituito il pistone, sostituzione dei paraoli e cuscinetti, ed infine una grande pulita. Ieri avevo finito di montarlo ed oggi dopo tanti sforzi sono riuscito a metterlo in moto, ci sarebbe da cambiare il condensatore, perchè non tiene il minimo e le punte fanno degli archi, quindi credo che sia colpa del condensatore. Ma ora basta annoiarvi con le parole, iniziamo con le foto, che si commentano da sole.

Ma domenica non c'è la mostra scambio a terlizzi, dove la fanno di preciso, qualcuno lo sa.

Quale candela posso montare sul motore della super 125,il motore è in fase di rimontaggio, domani devo andare dal ricambista a ritirare le ultime cose, e visto che ci sono prendo anche la candela.

Si lo sapevo lo lessi da qualche parte, ma per caso non ti avanzana qualche cofano motore e porta attrezzi, magari li sto cercando come un segugio, di nuovi quello motore lo ha la vespa due, il porta attrezzi non so, ma quasi quasi li prenderò nuovi. Ciao.

Ricordi bene, solo 24000 esemplari all'incirca.

Io c'ero, e al ritorno a casa ho pure forato, e oltre al freddo mi sono dovuto sporcare anche le mani.

Dai non dire cosi altrimenti mi offendo, gia per il capri ho dovuto chiudere un occhio, per la cosa l'altro ora per questa non so più cosa chiudere, ma forseè meglio riaprirli entrambi. Ho iniziato a smontare il motore e le sorprese non sono mancate.

Allora chi ci sarà ad acquaviva.

Salve a tutti, volevo porvi un' altro quesito riguardo ai cofani della super, e cioè, il cofano lato motore è unico di questo modello, mentre, il cofano porta oggetti è simile ad altri modelli? se si quali, se no in cosa differisce? il cofano lato motore è diverso perchè è l'unico ad avere 5 feritoie, ma volendo montare quello di un altro modello si può senza modifiche o bisogna fare qualche modifica e quale? il cofano motore lo si trova nuovo solo su la vespa due, mentre il porta atrezzi no. Se qualcuno, dei guru e non, mi può essere d'aiuto, altrimenti non posso iniziare il restauro, e non vedo l'ora di iniziare.

ultime foto, spero che vi piaccia.

continuo

ciao a tutti,ogni tanto riaggiorno questo post con dei lavoretti sugli accessori di questo scooter, devo finirlo in fretta per poi dare le cure che si merita il mio ultimo arrivo, vi aggiorno con il restauro del portapacchi, ho intenzione di non ricromarlo, ma di verniciarlo color alluminio. Di seguito vi posterò le fotodi: pulizia ferraglia di troppo,chiusura fori marci, creazione staffa inferiore, creazione staffe di aggancio laterali e saldature, prodotto finito in attesa del fondo, devo preparare gli altri pezzi e li spruzzo. Buon divertimento

Non vedo l'ora che arrivi domenica, chissà che non riesca a trovare i cofani della super,cosi iniziamo a metterci mano. P. s. vado matto per il calzone di cipolla.

Allora ci si trova ad acquaviva, sicuramente ci sarò.

Grazie a tutti per i commenti,non appena mi libero da alcuni impegni post lavoro iniziamo lo smontaggio, tra le altre cosa sto lavorando ai ricambo del capri, non appena li finisco incominciamo con la super.

Magari la devo reimmatricolare dopo il restauro e le varie trafile.

E cosi ieri dopo ben 5 ore di auto, sono riuscito a coronare un piccolo sogno, una vespa è entrata a far parte della mia collezione. Si tratta di una 125 super da restauro totale semi completa (mi mancano le pance laterali, se qualcuno le ha....) il motore è bloccato,c'è da fare tutta la trafila per immatricolarla. Vi metto qualche foto appena arrivati all' officina.

Grazie della risposta, quindi le coppe della super sono solo per quel modello.