feot

ok! Grazie tante!

Ciao,devo mettere il tubo della benzina ma non sono in possesso del vecchio e vorrei sapere la lunghezza precisa e lo spessore. Grazie.

Salve a tutti, e da circa due settimane che dal motore della mia vespa px 125(2000) fuoriesce l'olio del miscelatore,premetto che la vespa e ferma da circa un mese e ogni tanto la metto in moto per non scaricare la batteria. Mi sapreste indicare da dove e da cosa e' provocato tutto cio'. Grazie.

Grazie provero' e ti faro' sapere. Per la questione del tubo della benzina da cambiare vi sono delle misure standard per la lunghezza.

Grazie per il consiglio ma lo faccio regolarmente tutte le mattina e puntualmente la sera mi ritrovo con una bolla non di piccole dimensioni.

Buon giorno a tutti, e da circa due settimane che ogni giorno trovo una bolla d'aria nel tubicino che porta l'olio al miscelatore automatico. Premetto che ho svuotato il serbatoio dell'olio perche' mi avevano dato in olio non di buona qualita'. Grazie.

Allora mi consigli di avvirate lo stelo comando o di aprire per controllare l'ordine degli ingranaggi?

Grazie ancora. Provo e ti faccio sapere( se per te non e' un problema) ciao e buona serata.

questo lavoro lo fatto tutto io... ma secondo te se dall'albero scorrevole strnigo la crociera senza aprire il carter potrei avere qualche speranza o devo aprire e poi avvitare tutta la crocira?...come la vedi?

io la crociera lo avvitata sulla punta della filettatura dell'albero scorrevole, cioe ho avvitato la crociera senza far uscire la filettaruta dell'albero scorrevole...potrebbe essere anche questo il problema... cose ne pensi. Grazie per la tua disponibilta'

la crociera delle essere avvitata fino alla fine dello stelo o deve essere avvitata a filo con la filettatura finale della della crociera?

ovviamente la crocera deve essere montata a battuta...Sarebbe? Scusami ancora cosa intendi per falanga? Per caso mica hai degli schemi su cui fare affidamento...

grazie dell'interessamento,potresti spiegarmi la sequenza esatta degli ingranaggi "magari"?

Credi che devo solo invertire quello della seconda, che sarebbe il secondo partendo dall'inizio dell'albero del cambio(lato cuscinetto)...

Scusami, pero' per qualche istante sono riuscito a trovare la folle, ho anche messo in moto la vespa ma all'improvviso e scattata da sola la marcia...

Salve a tutti, dopo tante informazioni prese sul forum mi sono cimentato nell'apertuta dei carter vespa px 125: ho smontatato tutto e ho fatto una revisione totale cambiando tutti i cuscinetti i paraolii e il pignone della messa in moto ed infine la crociera del cambio. Dopo il montaggio di tutto cio' ho chiuso il motore ma quando inserisco il selettore e innesco le marce non trovo la marcia folle, pero' faccio una premessa non ho inserito ancora l'olio nel cambio secondo voi puo essere che ho montato male l'ordine degli ingranaggio del cambio?

Salve a tutti, dopo tante informazioni prese sul forum mi sono cimentato nell'apertuta dei carter vespa px 125: ho smontatato tutto e ho fatto una revisione totale cambiando tutti i cuscinetti i paraolii e il pignone della messa in moto ed infine la crociera del cambio. E' qui che nasce il problema che vi spiegero subito : ho inserito la crociera nell'albero ingranaggi del cambio poi ho inserito lo stelo del comando marce ed infine ho avvitato (in senso antiorario) alla fine della corsa mi era accorto che lo stelo girava a vuota ho provato a svitare ma anche in questo senso gira a vuto adesso la crociera non svita e non si avvita,ho notato che quando gira la crociera lo stelo gira anche lui. Secondo voi e mortale ho causato un danno ? Help me!

Grazie!!! Vi faro' sapere al piu' presto

Ciao a tutti, ho una vespa px 125 (freno a disco) ho notato che con il freno posteriore la luce non si accende mentre con quello anteriore si. Ho controlato la lampadina e' ok, sapreste consigliari cosa fare... Grazie.