Vai al contenuto

forestadelborneo

Utenti Registrati
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    44

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di forestadelborneo

  1. forestadelborneo
    Grazie ragazzi!
  2. forestadelborneo
    Ok grazie Damn, a sto punto direi acrilico ma prima di spellarla non aveva quella classica caratteristica lucida risplendente che può avere un colore acrilico. Che i 32 anni abbiano appassito il colore????
  3. forestadelborneo
    Gio ma quello "fedele" usato dalla Piaggio qual'e? Ai fini di un iscrizione al registro storico influisce questa scelta?
  4. forestadelborneo
    Ragazzi ma la differenza tra una vernice nitro e una acrilica 2K con catalizzatore e diluente dove sta? Io sulla mia vespa devo usare la Bilux della max meyer a nitro, giusto?
  5. forestadelborneo
    Mitico Gio!
  6. forestadelborneo
    Gio x quanto riguarda i mozzi, il volano e compagnia bella, svernicio e passo il fondo? e poi che vernice? Ho visto come hai fatto i tuoi ma questi ancora non li ho fatti....
  7. forestadelborneo
    Si Vespista ho tolto tutto e dato che non ero convinto che solo due pupille potessero bastare mi son fatto aiutare a scrutare da un amico che tra le altre cose porta gli occhiali..... In pratica erano 6 occhi:))))
  8. forestadelborneo
    Ciao Teto, anche io sono alle prese con il restauro della mia special. Vediamo chi finisce prima?? In bocca al lupo e complimenti veri!
  9. forestadelborneo
    Grazie Damn! è stato moooooooooolto difficile arrivare a fare tutto ma adesso credo che sia a metà dell'opera, prevedo altrettanto difficile il rimontaggio di tutto nella speranza che la verniciatura vada bene.......Ma di per se il fondo epossidico non è già un antiruggine? Il fondo che devo passare dopo lo stucco è bicomponente o no? E sopratutto è fondo o antiruggine?
  10. forestadelborneo
    Allora fondo epossidico dato ovunque, e devo dire che nonostante la paura di commettere orrori sulla carrozza e' venuto invece un buon lavoro. Adesso saldo un paio di piccole crepe e poi passo allo stucco. Che tipo????? Quello a spatola?? E poi altro fondo di altro tipo?
  11. forestadelborneo
    Grande gioweb, ho letto il tuo "racconto", fantastico!! E sopratutto utilissimo, ma spiegami un po' una cosa: il fondo epossidico(quello che mi crea più dubbi) come e quanto va diluito? Oltre al fondo devo prendere anche un diluente apposito? E il componente induritore (bicomponente...) come va usato?
  12. forestadelborneo
    Scusate l'ignoranza ma il fondo epossidico bicomponente si può dare con normale pistola a compressore o rischio che grippo pure quella??? Uno oggi voleva spacciarmi della resina al poliestere bicomponente......... Misa che lo vado a comprare proprio dal fornitore dei carrozza, almeno vado sicuro.
  13. forestadelborneo
    Hai perfettamente ragione, la smonto questo sabato e continuo il lavoro. Incredibile il fatto che la lamiera il giorno dopo presentava delle piccole macchioline che sembravano forse ruggine in cammino? Sabato quindi la smonto raschio tutto e suguo i passaggi cosi come me li hai elencati? fondo epossidico prima stuccatura a spatola e fondo bicomponente dopo? A cosa serve il Duralit car? Grazie Gioweb e grazie ragazzi, preziosi come sempre..
  14. forestadelborneo
    Per ora non posso smontarla, non saprei dove metterla, ma mi sto attrezzando...proseguo fin che posso in questo modo. Per l'antiruggine intendi un fondo che sia entrambe le cose?
  15. forestadelborneo
    Ciao ragazzi, ho cominciato a spellare la mia 50 special, che vi sembra? procedo bene? prima di andare ad utilizzare un buon fondo avevo intenzione di usare un antiruggine, faccio bene?
  16. forestadelborneo
    addivenute a più miti consigli...Sei un mito Gino.

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09

Chi Siamo

Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.

Link Rapidi

  • Forum
  • Database Telai
  • Download
  • Articoli

    • Link Rapidi

  • Clubs
  • Mappa Utenti
  • Privacy Policy
  • Regolamento
    • ×
    ×
    • Crea Nuovo...