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Ciao ragazzi,scusatemi se non mi sono fatto sentire ma ho avuto un problema con il mio pc(65 euro di spesa e passa la paura).Tornando al motore proprio ieri ho chiesto a mio padre se intendeva rimetterci le mani ed oggi lo ha riaperto,il problema?il perno della messa in moto piegato(ha subìto una torsione)infatti e' stato necessario molarlo per estrarlo dal carter!comunque il nuovo pezzo e' stato gia' montato e penso che domani in giornata il motore dovrebbe essere pronto per rimontarlo,grazie amici come sempre per i vostri consigli.

Ciao ragazzi,ho rimesso su il motore della mia vespa px dopo che mio padre mi ha sostituito tutti i cuscinetti ed il pacco frizione e mi sono accorto che il pedale della messa in moto in posizione di riposo si trova piu' basso rispetto a come era prima e in questo modo ho poco spazio per accenderla.Ho voluto fare un confronto e gli altri px hanno la posizione corretta al di sopra della linea della pedana mentre la mia si trova al di sotto,ho provato a smontare la leva ma non si puo' regolare perche' la posizione di incastro e' unica.Cosa puo' essere successo?

Non ti preoccupare,tuo padre ti vuole bene e probabilmente gli rode piu' di te ma non te lo fa vedere,e' un modo di fare comune a molti "padri" ma e' solo un modo per farti stare all'erta la prossima volta.

C'era,meno male che ora e' tutto sistemato,solo di lamiera ha fatto un lavorone,e pensare che il vecchio proprietario aveva risolto "tappando con lo stucco",queste sono le sorprese che puoi trovare quando compri una vespa.Ciao

Mi dispiace per la tua vespa,ti capisco,anche io fino all'ultimo pensavo di di avere sorprese.Purtroppo il carrozziere fa la differenza,lui ha provato a chiedere i soldi che voleva ma siccome non c'e' riuscito pur di fare il lavoro ha pensato poi di "economizzare",io tenterei di parlarci da uomo a uomo e se poi non ci "sente" passi al contrattacco.Io invece prima di portarla a verniciare ho tolto tutta la vernice e messo in evidenza le parti da ricostruire,ti allego le foto,ciao.

Quel colore eì bellissimo,hai fatto bene a farla cosi',il bordo e' di tonazzo in alluminio?

Ci sono stato oggi in un piaggio center,il bordoscudo non l'avevano causa ferie dei fornitori,mi ha rimandato a settembre.Guardando il codice sul loro computer gli dava un costo di 22,00 euro + il montaggio di 25,00 euro!

Speriamo che non mi capiti piu' una cosa del genere,grazie atutti.

Inizialmente ho usato il mio dremel mettendo una lama dentata per metalli ma sono riuscito a tagliare solo pochi centimetri perche' i denti sono spariti tutti e cosi' l'idea di usare lo smerigliatore.Effettivamente ora devo trovare una persona che sappia il fatto suo in quanto a bordiscudo,comunque il bordo che ho tolto mi e' sembrato di buona fattura anche come ho gia' detto il negozio dove vado io ha sempre trattato articoli piaggio,non so se questo lo era ma credo che lo ricomprero' di nuovo.A proposito di LML proprio ieri sera passeggiando sul lungomare di Civitavecchia c'era un ragazzo con una star 150 nuovissima(ne era contentissimo)e allora mi sono avvicinato a lui chiedendogli se potevo osservare il bordo e ho visto che nel retroscudo chiude in maniera diversa,il canale none' profondo come il PX,ma piu' piatto.(non so se sono stato chiaro)

Si qualche scalfitura leggera c'e' ma si sistema benissimo ma ora il problema e' che bordo ci metto?dove lo compro? Un mese senza vespa?bazzecole!io e' un anno e mezzo che non la uso, figurati come posso stare specialmente adesso che e' estate!

Ciao rega',non ci crederete ma ho tolto il bordoscudo,come ho fatto?ho preso lo smerigliatore,ho montato un dischetto per i metalli da 1,5 mm ed ho cominciato ad aprirlo a panino fermandomi ogni 10-15 cm e sfruttando il fatto che l'alluminio si scalda parecchio mi sono aiutato ad aprirlo con un cacciavite spaccato.Il risultato non e' male,certo qualche scalfitura leggera c'e' ma soltanto all'inizio della lamiera.Vi allego foto,ciao.

Brutto vero? qualcosa mi devo inventare ma lo devo togliere!Razazzi che dirvi...grazie come sempre dei vostri consigli e a chi sta lavorando intorno alla sua vespa buon lavoro.

Vi posto delle foto sia della vespa che del bordo in questione e ditemi la vostra se lasciarlo cosi' oppure tentare di toglierlo.

Non si finisce mai di imparare,il bordo l'ho comperato in un negozio che ha sempre trattato articoli per vespa e sinceramente non immaginavo questa differenza tra"bordiscudo"anche perche' a vederlo mi sembrava perfetto(l'ho pagato 15,00 euro),e se provo piano piano ad allentarlo e poi lo sfilo?