architect

Bella cosa, ero davvero ora 👍 buona giornata a tutti Corrado

Sempre nuove immagini e sempre emozionanti 👏👏 grazie

Mi unisco al coro, immagini stupende e Senatore è un maestro e come tale non gli sfugge nessun particolare un saluto a tutti Corrado

Dalle foto sembra sfiatare dal taglio verticale della marmitta, potrebbe non essere infilata a dovere... ?️

Io uso PC con Windoz10 e Outlook ?

Sul mio PC continuo a vederle

In pratica gli estremi del circuito delle bobine devono essere portati al regolatore di tensione, isolandolo (il circuito) totalmente dalla massa del telaio. Il cavo nero dell'impianto originale è come da te ipotizzato a massa. ciao

Pinasco per non sbagliare giustamente mi suggerisce di usare stessa classe per il pistone e da leggere sul cilindro lato sotto testa. Ma come suggerito da coni500 sarebbe meglio andare a fondo e misurare per differenza quanto gioco c'è tra pistone e cilindro, troppo forse, visto che fin da subito il motore è stato rumoroso... Le cose si faranno lunghe... sostituirò tutto il motore col vecchio polini e farò le misure del caso poi ci risentiamo. grazie corrado

Ok grazie, spero di trovare già quello che mi serve sul cielo del pistone senza dover smontare tutto solo per recuperare il pistone nuovo. grazie ancora corrado

Buon giorno a tutti, sono passati diversi anni dall'ultimo messaggio su questo 3d e per quanto riguarda il mio personale magny cours, chiuso in agosto del 2018, sono passati oltre 10000 km.... Da qualche mese ho perso un po' di coppia e oggi in pausa pranzo ho dato un'occhiata.... sono rimasto stupito positivamente, il cilindro non bello, è perfetto !!! Allora il discorso è questo, pensavo di cambiare almeno le fasce o meglio anche il pistone, ma come mi devo orientare per la scelta del pistone giusto? a catalogo ci sono tre versioni, tutte 63,00 distinte dalla classe A, B e C. ciao

Bravo Marco, la foto dovrebbe esser scattata poco prima del sovrapasso sulla ferrovia. Oggi forse il tracciato corre un poco più lontano dalla ferrovia rispetto una volta .....

Ed esiste un'idea dell'itinerario ? PS veramente belle complimenti ancora ?

..... prosperosi anni '80 ?........

Io approfitterei dell'occasione per comprare una piccola inverter ed imparare a saldare ?? ciao corrado

Perfetto grazie 1000 Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

Le tue spiegazioni sono chiarissime e la modifica non mi sembra molto complicata. Posso anche aver sbagliato qualcosa ma mi fa strano che appena montato tutto non ci siano problemi immediati e tutti funzioni perfettamente. Comunque ora mi ricontrollo lo schema e lo confronto con quello che mi ero fatto e stampato.... non si sa mai!! Hai possibilità di suggerirmi la resistenza da quanti ohm poterla mettere? ciao e ancora grazie corrado

Aggiungo ancora la mia esperienza con i regolatori che avevo individuato qualche messaggio indietro. Bene, anzi male, il primo montato su px freno a disco del 2000 di un amico ha durato meno di un mese poi a smesso di limitare il voltaggio e ha bruciato tutte le lampadine e l'intermittenza. Il secondo, installato su px sempre del 2000 di mio nipote, stessa sorte... montato un altro uguale dopo poco più di un paio di settimane ha smetto di lavorare! Altro amico a cui abbiamo montato anche presa usb con indicatore di voltaggio pare stia rilasciando oltre i 18 volt.... Non va bene! Mi son convinto, e credo fosse ora, che il prodotto non sia di qualità x non scrivere altro.... Oppure c'è la possibilità che abbia io fatto casino? Mah... Ora ordino un regolatore originale Piaggio e vediamo che succede, vi terrò aggiornati. Ciao Corrado

Ciao, indicativamente da quanti ohm serve? Grazie 1000 Corrado

Direi che l'omino è protetto da due bei airbag laterali...?

Ed ecco che lo ritroviamo ancora oggi ?

Getto trovato da Massimo, persona che tra l'altro mio nipote già conosceva.... questi giovani

In questo caso SI è il carburatore e non il motorino SI, ma il principio sarebbe lo stesso .... ?

Grazie anche a te Extreme, lo mando già questa mattina

Sono in linea con te ma lui ne ha bisogno entro venerdì, giorno di partenza per farsi un bel giretto e non voleva mettersi in condizioni di dipendere da chi spedisce e da chi trasporta..... il getto che gli serve è già stato individuato solo che gli sembrava poter essere più tranquillo con due punti in più ma si sbagliava e allora deve rimettere il 138 ma è rimasto in garage da me a 250 km.... ?

Grazie dell'interessamento ma il problema non è trovarli da acquistare in rete ma trovarli in loco..... ciao corrado